違反取締り

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2005/02/04

(2)

テーマ：大型自動二輪　取得記(196)

カテゴリ：カテゴリ未分類

俺の先輩で現役の警察官がいるのだが、お酒の場で普段はベールに
包まれている部分を突っ込むと決まって
そりゃーないよ(＾＾;) 」と濁す。

交通取締まりはいわゆる『両さん』的な立場の人でも普通にやっている。

年末年始、 交通安全週間の取締り強化 は頷ける。
交通量の多い時期に事故を未然に防ぐ のも筋が通る。

ただ、普段のネズミ捕りだけは不定期な気がして仕方がない。
（※方向区分違反、飲酒検問、整備不良、無免許なども含む）

…が、ぜーんぜんいない時もあれば鬼のごとくそこらへんにいる時もある。

おかしい…。

裏に数字があるのでは？と思っている人も多いだろう。
取締りも「次回からは…」というのと「だめです！」というパターンがあるが
はたして警察官の人柄か？
…確かにそれもあるだろう。
だけど厳しい時は有無を言わさない。

さてフライデーを読んだだろうか？
やっぱりノルマ制だったのだ！

違反項目ごとのノルマの数字が並べられた表が公開されている。
驚きの反面、全国的にそういうシステムだったとしたらかなりショックだ。

数字のために取り締まろうとすれば10km/hオーバーでも違反は違反。

原付なんか全車輌スピード違反だ。
おばさんライダーでも30km/hは出ている。(°Д°)あらやだ

現に知人は12km/hオーバーでやられた。
30km/hのところ42km/hで走っていたのだｗ

安全運転にこしたことはないが道路には流れがある。

達成していなければやみくもになるだろう。
表を見ればわかるが人身に関わる項目はノルマが少ない。
これが事故の減少に直接結びつくとは思えないけどナァ…。