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昨夜、カーボンハンドルに換装し、脚当たりの優しい105クランクも取り付け、さらにフロントディレイラーの引きの重さ解消のための日泉ケーブルにも交換しました。今日はスイミングに行く前に試走して、仕上げにポジションを微調整。これにてマシンセッティング完了です。残るは、エンジン(自分のカラダ=老体)を鍛えるのみですw。
2024.02.24
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中華3Dプリントサドル(カーボン)に続き、次はハンドルも交換することに成りました。カーボンハンドルは、9年前に丸形のケーブル外装式を使用してましたが、重量も振動吸収性もさほどアルミとの差異が感じられなかったので、以後、素材自体が頑丈なアルミハンドルを使い続けていました。しかし昨今のカーボンハンドルは、いろんな形状でケーブル内装式が豊富に出回っており、また中華技術力のめざましい発展により、品質向上・ばらつき低減が目立つように成ってきました。そこで、値段もお手頃になった今、私にとっては9年ぶりにカーボンハンドル再燃です。実走レビューは後日に♪p.s.中華3Dプリントサドルは、やっぱりイイ♪サドルの存在を忘れるぐらい、ケツに馴染んでます。
2024.02.22
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先日サドルが310gから156gへマイナス154g軽量化したので、82gのフェンダーをリアに取り付け。これで雨ブルベにも対応出来るようになりました。GIANT製品はネット通販してないので、リアル店舗で対面購入です。私は近所のサイクルベースあ◯ひから在庫取り寄せで¥5,980(税込み)でした。(定価¥6,600税込み)
2024.02.03
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50%offの¥8,500でだったので買ってみました。日曜に中国へ発注して、木曜に日本(長崎)着でした。ロングライドに良さそうだ、というレビューがネットで散見されるので、一度は試してみたいと常々思ってました。まだ取り付けたばかりで、ポジション出しはまだです。近日中にポジション出しのライドに行って、味見してみたいと思います。
2024.02.01
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