全2件 (2件中 1-2件目)
1

年の瀬にローダウン。純正の乗り心地へ近づけるために、タナベのNF210をチョイス。フロントダウン量が25mmぐらいなので、ロアアーム長の半分の位置にあるプル式のスタビリンクを、レバー比1/2のプラス12.5mm狙いで延長すべく、純正固定式からターンバックル調整式のスタビリンクにも交換。ほどよいローダウンで純正以上の乗り心地になりました。リアもダウンさせているので、リアのスタビリンク(リアはプッシュ式)も交換したいけど、市販品が探してもなかなか見つからない。次はリアのスタビリンクのショート化に着手する予定。
2024.12.30
コメント(0)

2ヶ月待ちで、ようやくホイール交換。20インチ8.5J+45です。今年の東京オートサロンで特別仕様として発表されたCut-Graphiteエディション。バネ下荷重が軽減されたことで、乗り心地向上・燃費向上・加速力向上です。次はダウンサスを入れて車高落とすか?それともガナドールマフラーを入れようか?
2024.12.10
コメント(0)
全2件 (2件中 1-2件目)
1