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コメント新着
Sep 15, 2012
テーマ： 鉄道(26576)
カテゴリ： 鉄道日記
再び武蔵野線に戻り、新小平駅から西武多摩湖線の青梅街道駅まで歩き、多摩湖線を経由して帰った。西武鉄道の路線でありながら、今まであまり乗ったことがない路線だった多摩湖線。乗る前に写真を何枚か撮った。
Getting off at Shin-kodaira Station on Musashino Line, about a 10-minute walk eastward brought me Ome-kaido Station on Seibu Tamako Line, with which I've scarcely travelled. Before the travelling, I photograph trains and a railway crossing.
西武多摩湖線は東京・東村山市の西武遊園地駅から国分寺市の国分寺駅までを結ぶ路線で、萩山～国分寺間は、101系4両編成のワンマン電車がのんびりと走っている。この日はイエローとベージュの旧塗装車と、白1色の新塗装車が1本ずつ稼動していた。白い101系は今回初めて撮れた。電車は13時台を除いて、日中時間帯、電車は10分に一本運転されている（13時台のみ20分に一本）。僕がやって来た青梅街道駅は、単線の線路にホームが1面だけ（単式ホーム）というローカル線ムード満点の駅だった。
Seibu Tamako Line spreads from Seibu-yuenchi Station, Higashi-murayama City, Tokyo, to Kokubunji Station, Kokubunji City, Tokyo, and 4-carriage 101 Series local train runs every 10 minutes in daytime except 1:00 PM - 2:00 PM (1:00 PM - 2:00 PM every 20 minutes) between Hagiyama and Kokubunji. On that day yellow-and-beige-coloured and white-coloured ones were in service. Ome-kaido Station has only one platform on the single track, which makes the atmosphere of that in regional area.
Getting off at Shin-kodaira Station on Musashino Line, about a 10-minute walk eastward brought me Ome-kaido Station on Seibu Tamako Line, with which I've scarcely travelled. Before the travelling, I photograph trains and a railway crossing.
西武多摩湖線は東京・東村山市の西武遊園地駅から国分寺市の国分寺駅までを結ぶ路線で、萩山～国分寺間は、101系4両編成のワンマン電車がのんびりと走っている。この日はイエローとベージュの旧塗装車と、白1色の新塗装車が1本ずつ稼動していた。白い101系は今回初めて撮れた。電車は13時台を除いて、日中時間帯、電車は10分に一本運転されている（13時台のみ20分に一本）。僕がやって来た青梅街道駅は、単線の線路にホームが1面だけ（単式ホーム）というローカル線ムード満点の駅だった。
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