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コメント新着
Jan 26, 2014
カテゴリ： 鉄道日記
26日、晴れて気温もやや暖かかったので、石神井公園駅でのんびりと撮影。これといったねらい目の車両もなく、本当にのんびりと。
On 26, though I didn't have any trains I would like to take, I enjoyed photographing at Shakujii-koen Station on Seibu-ikebukuro Line because of fine and little warm weather.
留置線で出番を待つ東京メトロ7000系7104Fと本線から入線する東急5050系5166F
7104F set of Tokyo Metro 7000 Series waiting for its departure at side track and 5166F set Tokyu 5050 Series dropping into the station
石神井公園駅止まりの東急5050系5174F各停と小手指行き快速急行の東急4000系4108Fとが接続 車両だけでは東急電鉄の駅かと見間違えてしまう
5174F set of Tokyu 5050 Series and 4108F of Tokyu 5050-4000 both of which create the atmosphere like a station on Tokyu Corporation's railway
西武20000系20151F
20151F set of 20000 Series
駅を後にする西武3000系3011F「銀河鉄道999」ラッピング車と留置線の東急5050系5174F
駅を通過する西武10000系10105F「レッドアロークラシック」編成
10105F "Red Arrow Classic" set of Seibu 10000 Series passing the station
留置線から出てきた東急5050系5174F
5174F set of Tokyu 5050 Series coming from side track
10両編成の東京メトロ7000系7110F
7110F set 10-carriage Tokyo Metro 7000 Series dropping into
東急5000系5119F
5119F set of Tokyu 5000 Series
西武6000系ステンレス車6104F
6104F set of Seibu 6000 made from stainless steel Series
西武2000系リニューアル車2091F
西武6000系アルミ車6158F
6158F set of Seibu 6000 Series made from aluminum
西武20000系20101F
20101F set of Seibu 20000 Series
西武2000系リニューアル車2079F
停車中の東京メトロ10000系10129F
10129F set of Tokyo Metro 10000 Series stopping at the station
西武6000系6112F 6000系ステンレス車でスマイルビジョン非搭載編成はこの編成だけになった
6112F set of Seibu 6000 Series which is the last one not installing LCD yet
西武2000系リニューアル車2069F
2069F set of refurbished Seibu 2000 Series
西武10000系10110F
10110F set of Seibu 10000 Series
東急5050系5176F
5176F set of Tokyu 5050 Series
5176Fのお決まり 5号車の「sustina」もローアングルで1枚
A middle carriage of 5176F set of Tokyu 5050 Series constructed by new method "sustina" using laser weldment from the same angle as the front one
最後は西武6000系アルミ車6157F
The last one is 6157F set of Seibu 6000 Series made from aluminum
On 26, though I didn't have any trains I would like to take, I enjoyed photographing at Shakujii-koen Station on Seibu-ikebukuro Line because of fine and little warm weather.
留置線で出番を待つ東京メトロ7000系7104Fと本線から入線する東急5050系5166F
7104F set of Tokyo Metro 7000 Series waiting for its departure at side track and 5166F set Tokyu 5050 Series dropping into the station
石神井公園駅止まりの東急5050系5174F各停と小手指行き快速急行の東急4000系4108Fとが接続 車両だけでは東急電鉄の駅かと見間違えてしまう
5174F set of Tokyu 5050 Series and 4108F of Tokyu 5050-4000 both of which create the atmosphere like a station on Tokyu Corporation's railway
西武20000系20151F
20151F set of 20000 Series
駅を後にする西武3000系3011F「銀河鉄道999」ラッピング車と留置線の東急5050系5174F
駅を通過する西武10000系10105F「レッドアロークラシック」編成
10105F "Red Arrow Classic" set of Seibu 10000 Series passing the station
留置線から出てきた東急5050系5174F
5174F set of Tokyu 5050 Series coming from side track
10両編成の東京メトロ7000系7110F
7110F set 10-carriage Tokyo Metro 7000 Series dropping into
東急5000系5119F
5119F set of Tokyu 5000 Series
西武6000系ステンレス車6104F
6104F set of Seibu 6000 made from stainless steel Series
西武2000系リニューアル車2091F
西武6000系アルミ車6158F
6158F set of Seibu 6000 Series made from aluminum
西武20000系20101F
20101F set of Seibu 20000 Series
西武2000系リニューアル車2079F
停車中の東京メトロ10000系10129F
10129F set of Tokyo Metro 10000 Series stopping at the station
西武6000系6112F 6000系ステンレス車でスマイルビジョン非搭載編成はこの編成だけになった
6112F set of Seibu 6000 Series which is the last one not installing LCD yet
西武2000系リニューアル車2069F
2069F set of refurbished Seibu 2000 Series
西武10000系10110F
10110F set of Seibu 10000 Series
東急5050系5176F
5176F set of Tokyu 5050 Series
5176Fのお決まり 5号車の「sustina」もローアングルで1枚
A middle carriage of 5176F set of Tokyu 5050 Series constructed by new method "sustina" using laser weldment from the same angle as the front one
最後は西武6000系アルミ車6157F
The last one is 6157F set of Seibu 6000 Series made from aluminum
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