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コメント新着
Mar 28, 2014
テーマ： 鉄道(26570)
カテゴリ： 鉄道日記
現在4103Fは、4603号車と4703号車を抜いた8両編成で営業運転に就いている。同編成は副都心線直通開始以前にも、同様の8両編成で東横線での営業運転に入ったことがある。
1月29日の事故で東京メトロ7000系7102Fが、2月15日の事故で東急5050系5155Fと横高Y516Fが使用不能となっている現状を見ると、5155Fの代走のために編成を組み替えたという見方もできる。
On 28th, I saw 4103F set of Tokyu Corporation 5050-4000 Series, which is shortened to 8 carriages, at Nerima Station. It is first time that this unit is shortened since Tokyo Metro Fukutoshin Line going-through service started.
In the present, 4103F set is in service with 2 middle carriages, 4603 and 4703, uncoupled. It was in service consisting of the same 8-carriage before the going-through service started.
This carriage arrangement can be seen as one more 8-carriage unit needed instead of 5155F, damaged in an accident on February 15th.
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