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コメント新着
Aug 13, 2017
テーマ： 鉄道(26574)
カテゴリ： 鉄道日記
13日、2008（平成20）年以来9年ぶりに相鉄電車を撮影してきた。今回のメインターゲットは、デビュー以降1度も撮れていない11000系と9000系リニューアル車だが、8000系や7000系も併せて撮影した。
撮影はすべてかしわ台駅～海老名駅間にて。
11000系 11000 Series
相鉄のゆるキャラ、そうにゃんのイラストがラッピングされた4代目「そうにゃんトレイン」となった11004F。 11004F set having livery of mascot of Sotetsu "Sonyan".
9000系リニューアル車 refurbished 9000 Series
沿線の住宅地を背景に横浜行き特急列車を撮影。横浜駅と横浜の郊外を結ぶ相鉄電車を表現。 Refurbished 9000 Series running toward Yokohama against the residences, which makes the image of the suburban railway connecting to/from Yokohama.
この日は2017（平成29）年6月にリニューアルを終えたばかりの9702Fが本線の特急列車として運用されていた。 On that day 9702F set was in service as limited express train.
8000系 8000 Series
7000系 7000 Series
2008（平成20）年に撮影した時には、「相鉄グループカラー」と呼ばれる灰色・青色（相鉄ブルー）・オレンジ色（相鉄オレンジ）の2017（平成29）年現在多数派を占める塗装が「新塗装」だったが、2016（平成28）年に「デザインブランドアッププロジェクト」が始動、それに伴って次の「新色」であるYOKOHAMA NAVY BLUEが登場したことから、こちらのほうが「新塗装」となってしまった。相鉄としても9000系リニューアル車のほか、2017（平成29）年12月にデビューが予定されている20000系の増備と併せて、2019年までの間に車両の塗装をYOKOHAMA NAVY BLUEに統一する方針でいることから、2008（平成20）年からの「相鉄グループカラー」は10年余りで姿を消すことになりそうだ。
On 13th, I went photographing the trains on Sotetsu Main Line. This time the car which I would like to photograph was 11000 Series and refurbished 9000 Series, but I also another, such as 8000 Series and 7000 Series.
All of these pictures above are photographed between Kashiwadai Station and Ebina Station.
The last time I photographed in 2008, the majority body colour in 2017, gray, blue, and orange, used to be said the new colour, but in 2016, the car in new colour called "YOKOHAMA NAVY BLUE" appeared as a part of the company's "design brand-up project". The body colour of existing cars is also changing to the new one by 2019 as well as refurbished 9000 Series and newly-built 20000 Series starting regular service on December, 2017.
相模鉄道 ニュースリリース 2015年11月5日 「相鉄グループ100周年と都心相互直通運転に向けて 「デザインブランドアッププロジェクト」が本格始動 」
撮影はすべてかしわ台駅～海老名駅間にて。
11000系 11000 Series
相鉄のゆるキャラ、そうにゃんのイラストがラッピングされた4代目「そうにゃんトレイン」となった11004F。 11004F set having livery of mascot of Sotetsu "Sonyan".
9000系リニューアル車 refurbished 9000 Series
沿線の住宅地を背景に横浜行き特急列車を撮影。横浜駅と横浜の郊外を結ぶ相鉄電車を表現。 Refurbished 9000 Series running toward Yokohama against the residences, which makes the image of the suburban railway connecting to/from Yokohama.
この日は2017（平成29）年6月にリニューアルを終えたばかりの9702Fが本線の特急列車として運用されていた。 On that day 9702F set was in service as limited express train.
8000系 8000 Series
7000系 7000 Series
2008（平成20）年に撮影した時には、「相鉄グループカラー」と呼ばれる灰色・青色（相鉄ブルー）・オレンジ色（相鉄オレンジ）の2017（平成29）年現在多数派を占める塗装が「新塗装」だったが、2016（平成28）年に「デザインブランドアッププロジェクト」が始動、それに伴って次の「新色」であるYOKOHAMA NAVY BLUEが登場したことから、こちらのほうが「新塗装」となってしまった。相鉄としても9000系リニューアル車のほか、2017（平成29）年12月にデビューが予定されている20000系の増備と併せて、2019年までの間に車両の塗装をYOKOHAMA NAVY BLUEに統一する方針でいることから、2008（平成20）年からの「相鉄グループカラー」は10年余りで姿を消すことになりそうだ。
On 13th, I went photographing the trains on Sotetsu Main Line. This time the car which I would like to photograph was 11000 Series and refurbished 9000 Series, but I also another, such as 8000 Series and 7000 Series.
All of these pictures above are photographed between Kashiwadai Station and Ebina Station.
The last time I photographed in 2008, the majority body colour in 2017, gray, blue, and orange, used to be said the new colour, but in 2016, the car in new colour called "YOKOHAMA NAVY BLUE" appeared as a part of the company's "design brand-up project". The body colour of existing cars is also changing to the new one by 2019 as well as refurbished 9000 Series and newly-built 20000 Series starting regular service on December, 2017.
相模鉄道 ニュースリリース 2015年11月5日 「相鉄グループ100周年と都心相互直通運転に向けて 「デザインブランドアッププロジェクト」が本格始動 」
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