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コメント新着
Sep 20, 2018
テーマ： 鉄道(26564)
カテゴリ： 鉄道旅の記録
富山県の旅もいよいよ最終日を迎えた。この日最初に乗る路線は、JR西日本氷見線。氷見駅から高岡駅へと向かう。
氷見線を走る北陸広域鉄道部所属のキハ40系の一部には、氷見市出身の漫画家、藤子不二雄A先生の代表作の一つである「忍者ハットリくん」のキャラクターたちが車体や車内を彩っている。今回乗車したキハ40-2135も、このうちの1両である。
氷見駅から2駅目の雨晴駅で下車し、富山湾と義経岩を背景に走る列車の写真を撮る。雨晴駅～越中国分駅間は富山湾沿いを走る、氷見線随一の絶景を愛でられる区間として知られている。
撮影場所は義経岩踏切の向かいに建つ、2018（平成30）年4月25日に開業した新しい撮影スポット、「道の駅 雨晴」の3階テラス。
15分ほど待ち、氷見行きの列車がやって来た。この車両も「忍者ハットリくん」のキャラクターたちが車体に描かれた車両のうちの1両（キハ40-2090）だった。
雨晴駅へと戻り、高岡行きの列車に乗る。先ほど撮影したキハ40-2090が氷見駅から折り返して来た。この列車では「忍者ハットリくん」の主人公、ハットリくん（担当声優は堀絢子さん）の声による観光案内アナウンスが、通常のアナウンスと共に再生された。
先ほど道の駅 雨晴のテラスから見た富山湾を今度は車内から見る。雨晴駅から越中国分駅に向かって順に、富山湾に浮かんでいる三ツ岩、女岩、平床岩、男岩が進行方向左側に見えた。
越中国分駅の手前で、富山湾沿いを走る区間は終わる。この先の伏木駅～能町駅間は工場が立ち並ぶ区間。ここで富山県七大河川の1つである小矢部川を渡り、万葉線高岡軌道線をアンダークロスする。能町駅の手前ではJR貨物新湊線が合流する。
次の越中中川駅を発車してしばらく走ると、進行方向右側の車窓に高岡市立定塚小学校が見える。ハットリくんの車内アナウンスでも紹介されているが、ここは藤子不二雄A先生と藤子・F・不二雄先生とが出会った学校なのだという。線路が進行方向右にカーブを描くとあいの風とやま鉄道線の線路と並走する。終点の高岡駅はもうすぐだ。列車は7番のりばに到着した。
On September 20th, the last day of travelling in Toyama Prefecture, I first travelled on JR West Himi Line between Himi Station and Takaoka Station.
Himi Line trains are served by Kiha 40 Series diesel train, belonging to Toyama Railyard and some of them having body liveries and interior decorations of "Ninja Hattori-kun" by Fujiko Fujio A, one of the most famous Japanese comic artist and born in Himi City. The one I rode on, Kiha 40-2135, had the livery.
I got off the train once at Amaharashi Station, the two stations after Himi, to photograph a train
running along Amaharashi Coast against the Toyama Bay and Yoshitsune-iwa Rock. Where I photographed was the terrace of "Michi no Eki Amaharashi", a multi-function building as a souvenir store, cafe, and information counter for tourists, opened at April 25th, 2018.
15 minutes later, the train came from Takaoka Station. It was the other one having "Ninja Hattori-kun" body livery, Kiha 40-2090.
Coming back to Amaharashi Station, the train which I photographed also came back from Himi. While the train travelling, the announcement by Hattori-kun (voiced by Junko Hori) about view from the window and tourists attraction was performed as well as the regular ones.
Because I wanted to watch Toyama Bay from the train window and to photograph the train against the Bay, I have longed to travel by Himi Line. The announcement by Hattori-kun was really good. Michi no Eki Himi was my new find of photograph spot.
氷見線を走る北陸広域鉄道部所属のキハ40系の一部には、氷見市出身の漫画家、藤子不二雄A先生の代表作の一つである「忍者ハットリくん」のキャラクターたちが車体や車内を彩っている。今回乗車したキハ40-2135も、このうちの1両である。
氷見駅から2駅目の雨晴駅で下車し、富山湾と義経岩を背景に走る列車の写真を撮る。雨晴駅～越中国分駅間は富山湾沿いを走る、氷見線随一の絶景を愛でられる区間として知られている。
撮影場所は義経岩踏切の向かいに建つ、2018（平成30）年4月25日に開業した新しい撮影スポット、「道の駅 雨晴」の3階テラス。
15分ほど待ち、氷見行きの列車がやって来た。この車両も「忍者ハットリくん」のキャラクターたちが車体に描かれた車両のうちの1両（キハ40-2090）だった。
雨晴駅へと戻り、高岡行きの列車に乗る。先ほど撮影したキハ40-2090が氷見駅から折り返して来た。この列車では「忍者ハットリくん」の主人公、ハットリくん（担当声優は堀絢子さん）の声による観光案内アナウンスが、通常のアナウンスと共に再生された。
先ほど道の駅 雨晴のテラスから見た富山湾を今度は車内から見る。雨晴駅から越中国分駅に向かって順に、富山湾に浮かんでいる三ツ岩、女岩、平床岩、男岩が進行方向左側に見えた。
越中国分駅の手前で、富山湾沿いを走る区間は終わる。この先の伏木駅～能町駅間は工場が立ち並ぶ区間。ここで富山県七大河川の1つである小矢部川を渡り、万葉線高岡軌道線をアンダークロスする。能町駅の手前ではJR貨物新湊線が合流する。
次の越中中川駅を発車してしばらく走ると、進行方向右側の車窓に高岡市立定塚小学校が見える。ハットリくんの車内アナウンスでも紹介されているが、ここは藤子不二雄A先生と藤子・F・不二雄先生とが出会った学校なのだという。線路が進行方向右にカーブを描くとあいの風とやま鉄道線の線路と並走する。終点の高岡駅はもうすぐだ。列車は7番のりばに到着した。
On September 20th, the last day of travelling in Toyama Prefecture, I first travelled on JR West Himi Line between Himi Station and Takaoka Station.
Himi Line trains are served by Kiha 40 Series diesel train, belonging to Toyama Railyard and some of them having body liveries and interior decorations of "Ninja Hattori-kun" by Fujiko Fujio A, one of the most famous Japanese comic artist and born in Himi City. The one I rode on, Kiha 40-2135, had the livery.
I got off the train once at Amaharashi Station, the two stations after Himi, to photograph a train
running along Amaharashi Coast against the Toyama Bay and Yoshitsune-iwa Rock. Where I photographed was the terrace of "Michi no Eki Amaharashi", a multi-function building as a souvenir store, cafe, and information counter for tourists, opened at April 25th, 2018.
15 minutes later, the train came from Takaoka Station. It was the other one having "Ninja Hattori-kun" body livery, Kiha 40-2090.
Coming back to Amaharashi Station, the train which I photographed also came back from Himi. While the train travelling, the announcement by Hattori-kun (voiced by Junko Hori) about view from the window and tourists attraction was performed as well as the regular ones.
Because I wanted to watch Toyama Bay from the train window and to photograph the train against the Bay, I have longed to travel by Himi Line. The announcement by Hattori-kun was really good. Michi no Eki Himi was my new find of photograph spot.
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