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コメント新着
Apr 13, 2019
テーマ： 鉄道(26574)
カテゴリ： 鉄道旅の記録
キャンペーン期間中の4月13日、僕はJR東海ツアーズが販売する日帰り旅行商品「日帰り1day三島」を使って出掛けた。静岡県内の東海道新幹線各駅までの往復乗車券・特急券と、JR東海の在来線・民鉄各線および沿線の路線バスなどが乗り放題になる「ふじのくに家康公きっぷ」がセットになっている。「ふじのくに家康公きっぷ」は旅行商品のオプションとして付属される、もしくは東海道新幹線のオンライン予約サービス「EX予約」のオプションとしてのみ購入可能なきっぷである。三島駅・沼津駅中心とした東部版・静岡駅や富士山周辺をを中心とした中部版・浜松駅や浜名湖周辺を中心とした西部版の3種類があり、新幹線の着駅によっていずれか1枚が付属もしくは購入可能である。今回僕が使った「日帰り1day三島」では東部版が付属されている。
三島駅で新幹線「こだま」を降りて最初に乗った列車は、伊豆箱根鉄道駿豆線の各停列車。僕が駿豆線に乗るのは、2017（平成29）年夏以来。車両は、2017（平成29）年11月よりゴールドの前面とレジェンドブルーの帯という新しい装いとなった7000系電車7502F。2018（平成30）年12月13日よりは、静岡県沼津市内浦地区を主なを舞台とするアニメ「ラブライブ!サンシャイン!!」の3代目ラッピング車両として運行されている。
三島駅9番線に入線した7502F 7502F set coming to track 9 of Mishima Station
前回駿豆線に乗った時も、最初に三島駅から乗った車両が7502Fだった。この時はまだラッピングはもちろん、前面もゴールドではなく、帯色もレジェンドブルーではなかった（参考： 2017（平成29）年8月5日撮影の伊豆箱根鉄道7000系電車7502F ）。
前回の旅の後、僕は一番のお気に入りキャラクターである高海千歌ちゃんのラバーストラップを、次に沼津市を訪れる、もしくは駿豆線に乗車する時に備えて、車両の中や列車から見える風景と一緒に写真を撮ろうと買っておいた。
車体ラッピングの千歌ちゃんと千歌ちゃんストラップ Chika Takami on the livery with my rubber charm
7000系の車内は、伊豆箱根鉄道の車両で唯一の全席転換クロスシートであり、両先頭車のクモハ7100形とクハ7500形号車は側扉が片側3箇所だが、中間のモハ7300形は片側2箇所である。これは7000系が新造された1991（平成3）年当時、駿豆線では一部座席指定の快速列車が運行されていたためである。この快速列車として運行する時の快適さを考慮して転換クロスシートが採用され、さらにモハ7300形は指定席車両となることから、側扉を片側2箇所とした。しかしこの快速列車は1998（平成10）年に運行を終了し、それ以降は各停列車として、3000系電車などと共通の運用が組まれている。
列車は修善寺駅へと向けて南下していく。大場駅から大仁駅にかけての区間では、進行方向に背を向けて座ると、右側の車窓から富士山の姿を眺めることができる。
原木駅～韮山駅間の車窓に見える富士山と千歌ちゃんストラップ Mt.Fuji from the train window with Chika rubber charm
韮山駅でもう1編成の「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング車両である3000系電車3506Fの三島行き列車とすれ違った。3506Fは2017（平成29）年4月よりラッピング車両となっている。「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング車両としては2代目に当たる。ラッピング車両となって2周年を迎えることを記念したヘッドマークを取り付けていた。
列車は、作品の舞台である沼津市内浦方面への伊豆箱根バスが発着する伊豆長岡駅へ。
今回はここでは降りずに終点・修善寺駅まで乗車した。
修善寺駅に停車中の7502Fと千歌ちゃんストラップ Chika Takami rubber charm with 7502F set stopping at Shuzenji Station
From April 1st to June 30th, 2019, "Shizuoka Destination Campaign", promotion of tourism in Shizuoka Prefecture tied up with the prefectural office, JR Central, and JR East, is held.
On April 13th, I went travelling to the eastern part of Shizuoka Prefecture with a special ticket set for a Shinkansen round trip to Mishima Station and the one for one-day unlimited travel on some JR Central lines (Tokaido Main Line Gotemba Line), Izu Hakone Railway Sunzu Line, and some buses (between Numazu Station and Mitohama Area, between Numazu Station and Izu-nagaoka Station, and between Izu-nagaoka Station and Mitohama Area, etc.).
The train which I got on from Mishima Station was a local train on Izu Hakone Railway Sunzu Line, 7000 Series 7502F set which is redecorated its livery to gold-coloured front and a richer-blue-coloured line called "Legend Blue" on November, 2017, and added that of "Love Live! Sunshine!!" anime or smartphone game set in Uchiura Area, Numazu City, Shizuoka on December 13th, 2018.
On the last time travelling with Sunzu Line in 2017, the first train which I got on was also 7502F, but before redecoration .
The interior of 7000 Series mainly consists of 2+2 transverse seatings with a movable backrest. Two cabbed carriages, Kumoha 7100 and Kuha 7500 have three passenger doors on each side, but a middle carriage, Moha 7300, has only two doors on each side.
The train went south. Between Daiba Station and Ohito Station, passengers seating opposite the train direction can see Mt. Fuji from the window on the right side.
At Nirayama Station, the train waited for an opposite-bound train, 3000 Series 3506F set, one more set having "Love Live! Sunshine!!" livery and showing a front sign for the second anniversary.
This time, I didn't get off at Izu-nagaoka Station where passengers can transfer to the bus toward Uchiura Area and kept travelling to Shuzenji Station.
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最終更新日
Apr 17, 2022 05:39:22 PM コメントを書く
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