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2008年06月の記事
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３０日の結果
その後、いつものビジネスビルへ着け、３０分待ちでお客様。京橋ランプ～戸越ランプまで高速を利用し、西馬込へ。帰路も自腹で高速へ乗り、ビジネス街へ戻ります。 今度は３台目でしたが、前回同様３０分待ちでのご乗車です。武蔵小山まで。京橋ランプ～荏原ランプのルート。 帰路は目黒通りへ出て、外苑西通り～六本木通り～と流し、六本木交差点で着け待ち。６台目です。約４０分でお客様。新橋まで(^ ^; ご降車後は銀座へ入りますが、時間は既に午前３時前。月曜日の深夜ということもあって、人影がほとんどありません。 １時間ほど粘って流しますが、今日はダメです。成功しません(T-T)。・・・いつものビジネス街へ、最後の望みを託してハンドルを向けます。 着いてみると、先客は１台もいません。５分・・・１０分・・・フロアに灯りは点いているのですが、人が出て来る気配はありません。 と、１００メートルほど先のビルから５～６人のグループが出て来るのが見えました。このままここに着けていても、人が出て来る保証はありません。 すぐに離脱、ゆっくりと近付きますが、なかなか手を挙げてくれません。信号で停止した時、やっとご乗車戴けました(^ ^)。浜松町まで。 ご降車後は新橋のビジネスビル～銀座～六本木と駄目押ししますが、やはりダメです(^^ゞ なので青山通りへ出て、渋谷へ向かいます。すると、外苑の信号でお客様。青葉台まで。横浜ではなく、目黒区の青葉台です（笑）。 しかし、ここまでのトータル営収は１万９０００円台後半。あと僅かで２万円の大台に乗ります。何としてでもあと１メーターが欲しい。 その思いを強く念じながら渋谷を流します。が、サッパリ。仕方なく明治通りを新宿方面へ。 新宿へ着くと、空車タクシーの姿がほとんど見えません。すぐに手が挙がりました(^ ^)。外苑西通り～目黒通りの油面交差点まで。 これで営収はトータル２万３０００円弱に。ご降車後は、首都高速目黒ランプから高速に乗って帰庫しました。
2008/06/30
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30日(月) のリアルタイム速報
08.07.01 00:45現在 遂に７月になってしまいました(^-^; 今日は月曜日だというのに、何故かタクシーが少なく感じます。そう思うのは私だけではないようで、ご乗車戴きましたお客様にも「今日は道が空いていますねぇ」と言われるほどです。 人は月曜日の割に出ているような気がします。 ただいまのところ、営業回数２回、営収は７千円台半ばといったところです。朝までに何とか３万円台に持って行きたいのですが・・・。どうなりますでしょうか。(^^ゞ
2008/06/30
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２８日のその後
その後、すぐ近くの蕎麦屋へ行き食事休憩とします。店内にはビールを飲みながら蕎麦を食べているサラリーマンのグループが。これは・・・食べ終えたらタクシーで帰宅か!? クルマに戻った後、待ってみることにします(^ ^)。もっとも、先日のように個人タクシーに乗られてしまう可能性もありますから、危険な賭けではありますが(^-^;１０分・・・２０分・・・３０分・・・あらら、ビールを追加してます(^ ^; 私はというと、待ちくたびれて眠くなってきちゃいましたので、目の前のコンビニで缶コーヒーを買って目を覚まします。４０分・・・５０分・・・２時を過ぎてしまいました(^ ^;２時１０分過ぎ、やっと出て来てくれました(^ ^)。ところが・・・・・・・・・・そう、ところが、なんです(^ ^;またまた個人タクシーにさらわれてしまいました(T^T)。じ、時間を返してくれ～～～(T-T)。約２時間もの貴重な時間を無駄遣いしてしまいました(ノ-"-)ノ~┻━┻速攻で離脱、銀座へ向かいます。丹念に見て回り、１０分ほどでお客様を発見（笑）。多人数のグループですが、まだ散会する気配はありません。なので、後ろから来る空車に気を使いながら路地ひとつ分手前に止まり、様子を窺います。雰囲気的にそろそろ、というタイミングを見計らって、ゆっくりとクルマを走らせ始めますと・・・手が挙がりました(^-^)v土橋ランプ～５号線中台ランプ～西台駅経由の板橋区赤塚まで。９千円弱の営収になりました。終了後は池袋で営業。１時間ちょっとで３回、６千円台半ばまでやったところで新宿へ移動。１０分ほど流してお客様。山手通りを初台の先へ。富ヶ谷の近くまででしたので、渋谷へ行ってみます。と、すぐに手が挙がり、新宿まで。戻って来ちゃいました(^ ^;しかし、そろそろ時間です。思ったより営収は揚げられませんでしたが、９回、２万５０００円弱で終了としました。
2008/06/28
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28日(土) のリアルタイム速報
08.06.29 00:15現在 本日は土曜日です。平日と同じように営業していては、まず失敗してしまいます。 ということで、出庫してすぐはローカル営業です。が、今日に限ってはまったく手が挙がりません(^^; 仕方なく都心へ。 スタートしてから１時間後、やっとお客様です。丸の内から六本木まで。 ご降車後は西麻布～表参道へ出たところで手が挙がり、西麻布まで。なので、しばらく六本木で営業します。 ・・・・・不発(^-^; 人は結構出ています。が、雰囲気的に「夜はまだこれから！」という感じでして、多分２時、３時を過ぎてからが勝負になるのではないでしょうか。 ただいま、銀座の様子を覗いた後、京橋付近で休憩中。お腹も空いて来ましたので、どこかに食べに行こうか思案中。
2008/06/28
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２７日の結果
八重洲の様子を窺った後は、いつもの着け場所へ。 待つこと約４０分でご乗車。高速を永福ランプで降り、上北沢まで。７千円台後半の営収になりました(^ ^)。 しか～し。ご降車場所は一方通行だらけの込み入った迷路のような住宅街。幹線道路への出方が判りません。迷っちゃいました（笑）。 なんとか下高井戸駅の近くに出たところで、お客様。羽根木まで。 しか～し。・・・・・以下同文・・・・・（爆）。 こんなところで何時までも迷ってはいられません。手が挙がらないように環七へ出て、世田谷通りへ。 三軒茶屋駅まで来たところでお客様。三宿の交差点先へ。ここでコンビニへ入り、サンドイッチを買って休憩タイム(^ ^)。１万円札の両替も兼ねております。 再スタートを切ってすぐ、お客様。青山の骨董通りまで。これは・・・六本木へ行けという啓示か（笑）。 西麻布交差点へ下る坂の途中で手が挙がり、目黒本町へ。ちなみに、西麻布交差点は空車タクシーを探す人達でごった返しておりました(^^;; こういう場合、繁華街の周辺は比較的短距離のお客様が多く、中心へ近づくほど長距離のお客様が多い傾向にあります。 ご降車後は目黒通り～外苑西通り～西麻布交差点手前右折～六本木ヒルズ～六本木通り～六本木交差点と走り、六本木交差点手前でお客様。時間は午前２時半頃です。 横浜は第三京浜の都筑インターを降りたちょっと先まで。８千円台半ばに。逆方向ですが、空車が掴まらないのでこちらの車線のクルマを止めたようです(^-^; 外苑西通り～目黒通り～環八～第三京浜のルート。 その後は第三京浜～環八～首都高速用賀ランプ～箱崎ランプ～で都心部へ。ビジネス街の様子をチェックしますが、空車が溢れております。なので銀座へ。 しかし、時間はもう午前４時前。流石に閑散としております(^ ^; それでもなんとか細かく繋いで、「さあ、あと１回やったら帰ろう」と思ったところでホステスさん連れのお客様。 ホステスさんを練馬区のご自宅までお送りした後、お客様のご自宅まで。 ・・・これがまた(^ ^;; ホステスさんの道案内が不明瞭で、結果的に遠回りなルートで１時間以上も（！）走ってしまいまして、料金は１万３千円オーバー(^ ^; お客様は金額のことよりも時間のことを気にされ、ホステスさんがご降車になった後、車内でボヤくことしきり(^ ^; 帰庫遅れとなってしまいましたが、そのことがあったおかげで、営収は４万円をギリギリ超えました(*^_^*)。ちょっと嬉しかったです（笑）。
2008/06/27
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27日(金) のリアルタイム速報
08.06.27 23:45現在 今日の都心部は、かなりの賑わいを見せております。間もなく午前零時を迎えようとしているこの時間、東京駅の目の前に広がる八重洲の街は、人で溢れ返っております。 六本木や赤坂も凄い人出でした(^ ^; さて。どうなりますことやら（笑）。
2008/06/27
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２６日の結果
その後すぐ、着け待ち場所からは離脱。銀座へ向かいます。どのルートから回ろうか走りながら考えますが、とりあえずソニー通りから入ることにします。と、入って２つ目の路地ですぐに手が挙がりました。ホステス様２名のご乗車で、水天宮まで。ご降車後は、箱崎～永代橋～中央大橋～清澄通り～と流し、勝どき付近でお客様。都立大学駅お近くまで。新大橋通り～海岸通り～浜松町～第一京浜～金杉橋～赤羽橋～三田～桜田通り～目黒通り～のルートです。５千円台半ばに。その後は、目黒通り～目黒駅～恵比寿～明治通り～天現寺～外苑西通り～西麻布～六本木～と流しますが、まったくの不発。次にもう一度銀座へ戻ります。丹念に回って、１０分ほどでやっと手が挙がりました。小石川まで。晴海通り～日比谷～日比谷通り～大手町～内堀通り～平河門～白山通り～西片～こんにゃくえんま～小石川３丁目付近へ。これが約２千円。残念ながら、本日はここで時間切れとなってしまいました。トータル営収は２万６０００円台半ばでした(^ ^;;;;;;;;;;
2008/06/26
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26日(木) のリアルタイム速報
08.06.27 02:30現在 本日は意図的な流し方をせず、流された場所で次に繋がる走り方をする、という方法を取ってみました。 ２２時過ぎに出庫して、午前零時前で約７千円の営収です。ただし、どんどん郊外へと流され、その後のことを考えますと決して効率的ではないですね。 ということで零時過ぎには都心部へ戻り、ビジネスビルで着け待ち。ところが、１時間以上待ってもまったく動きません。そろそろ離脱しようかと思った時に、タイミング良く無線が。これに応答して新浦安方面へ。 帰路は自腹で高速に乗り、箱崎ランプで降ります。近くのビジネスビルの様子を窺い、着けてみますが・・・・・動きません(^ ^; さて、どうしようかな。というところが現在の状況です(^ ^)。
2008/06/26
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２５日の結果
出庫して早いうちから順調に繋がり始めてはおりましたが、そのほとんどが単価の低い仕事でしたので、営収的にはたいしたことなく推移して行きます。午前１時過ぎ、いつもの着け場所へ。先客は個人タクシーが１台のみ。１０分ほどで先頭になり、トータル３０分の待ち時間でお客様。王子まで。ご降車後はもう一度戻りますが、今度は誰も着けておりません。先ほどと同様、３０分待ちでお客様。高速は乗らずに杉並区役所お近くまで。一昨日、西荻窪までご乗車戴いたお客様でした(^ ^;終了後はもちろん、青梅街道で新宿方面へ。歌舞伎町には入らず、２丁目へ直行します。着いてみますと、あまり人通りはなく空車がいつも以上に列をなしている状態。これはちょっと厳しいかな・・・と思いつつも、めげずにグルグル流します。ほどなくして手が挙がり、百人町まで。西口の大ガード先を右折、小滝橋通りを大久保通り手前まで。５分で終了。その後は大久保通りから職安通りへ抜け、区役所通りを流します。しかし不発。なのでもう一度、２丁目へ行ってみます。しかし先ほど以上の空車渋滞。お客様がいての渋滞ではなく、お客様を探す為にわざとスローダウン、もしくはストップしての渋滞です。銀座でも同じ理由で渋滞しますが、こちらの渋滞には品がありません。後続車が実車であろうがなかろうが絶対に道を譲りませんし、クラクションを鳴らそうものなら、それこそ殴り合いの喧嘩に発展しそうな勢いです。そんな中でもとくに目に余るのがＡＮＺＥＮのクルマ。一部のドライバーだけだとは思うのですが、モラルとマナーの欠如した運転ぶりには、怒りを通り越して呆れるばかりです。これでは、同じ色眼鏡で見られてしまう他の真面目なドライバーが可哀想です。・・・話は脱線してしまいましたが(^ ^; これはもう無理と諦めて離脱したところで手が挙がり、牛込～赤羽経由の埼玉県鳩ヶ谷市内まで。すべて一般道でしたが９千円台半ばの営収になり、トータルでは２万９０００円ほどに。時間は４時半過ぎでしたが、場所的にもうこれ以上の営業は無理と判断。大人しく帰庫しました。
2008/06/25
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25日(水) のリアルタイム速報
08.06.26 00:30現在 本日の人の動きはまあまあです。と言っても、昨日のようなこともありますから気は抜けません。 今のところ順調に繋がっております。先ほどから雨が降って来ておりますので、霧雨ではありますがこれがプラスに働くように祈っております(^ ^)。
2008/06/25
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２４日のその後
いつもの着け待ち場所へ移動しましたら、先客が１台もいません。しかし、この時間だとまだ終電前なので、近くの駅までというお客様も割と多くいらっしゃいます。ベストポジションとしては、２番目あたりでしょうか。ま、それも時の運ですけれどね（笑）。・・・・・１０分・・・・・２０分・・・・・３０分・・・ご乗車です。神田駅まで(^ ^;終了後は東神田から清洲橋通りへ入り、新大橋通り手前の牛丼屋へ。ヤケの大食いで、豚丼大盛に生卵、お新香、けんちん汁のフルコースです（笑）。店を出る時、入れ違いでサラリーマンが２人。「待てよ。この時間、バスも電車もないよな。家に帰る足は・・・タクシーだよなあ」そう考え、店の前で待つこと３０分。出て来ました！・・・・・流しの個人タクシー、拾っちゃいました(^^ゞまあ、今日はとくに、手は挙がっても４社か個人ばかりが選ばれるという、変な日なんですよねぇ。割合にして４社２：個人７：その他の法人１といった感覚でしょうか。例の居酒屋タクシー報道で、個人タクシーに実際に乗ってみて確かめてみたい、という人が増えているのかなあ・・・・・。それにしても、マズいです(^ ^; もう午前１時だというのに、営収はまだ３千円しかありません。今日はかなり厳しい日です。・・・・・・その後は無線に助けられ、２本の無線で約１万５千円、最後に１回だけ自力で営業し、トータル１万９千円で終了しました(T-T)。
2008/06/24
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24日(火) のリアルタイム速報
08.06.24 23:20 現在 今日は火曜日。人の動きはそこそこあるのですが、手が挙がりません。 先ほどまで新宿は歌舞伎町の中をグルグルと流していたのですが、まったくの徒労に終わりました。 いつもなら、３周もすれば必ずと言っていいほど手が挙がるのですが、今日は５周して空振り。 歌舞伎町を離れ、四ツ谷～市ヶ谷～神保町～大手町～八重洲と流します。が、手は挙がりません。 う～ん・・・・・・・・・・。流してもダメな時は、気分転換を兼ねて着け待ちでしょうかねぇ（笑）。 さて、どうなりますことやら。
2008/06/24
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２３日の結果
着け待ち場所では、約１時間半待ちでお客様。「高速は使わずに」というご指定で、西荻窪まで。 鍛冶橋通り～内堀通り～新宿通り～新宿駅西口～青梅街道～西荻窪のルートで、料金は８千円ジャストでした。 ご降車後は、青梅街道を逆戻り。新宿周辺を流しますが、不発。明治通り～井の頭通り～六本木通りと流し、西麻布で手が挙がります。 中野駅まででした。井の頭通り～中野通り～中野駅の単純なルートで進行。 今日はどうもこちら方面に縁があるようです(^ ^)。 ご降車後は早稲田通り～小滝橋通り～大久保通り～と流し、新大久保駅の先でお客様。東京女子医大お近くまで。 あと１メーターで税込３万円を超えるところまで積み上がって来ました。帰庫までにどうにかしたいと思い、１メーターのお客様が出やすいポイントを選びながら、六本木～銀座～築地と流しますが、手は挙がりません。 仕方なく諦めて帰庫しようと、近くのガススタンドのほうへハンドルを切った矢先、スーパーサインの表示を回送にする間もなく手が挙がりました。 何でこんなところで、こんなタイミングで手が。この場所ですと、まず１メーターは有り得ません。失敗しました。ほとんど手が挙がることのない、別のルートを選ぶべきでした。 き、帰庫時間が(^ ^; というか、家に帰らなければならない時間が・・・(^ ^; 案の定、荻窪までのご乗車お申し込み。しかも一般道経由にて(T-T)。死にました・・・・・。 営収的には５千円台後半と、トータル３万５０００円台になりましたので嬉しかったのですが、乗っていたクルマがＡ勤への引き継ぎ車両でしたので、内心ヒヤヒヤものでした。結果的にはセーフでしたが。 明日は早く帰らねば。
2008/06/23
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23日(月) のリアルタイム速報
08.06.24 02:30現在 今日の夜は、何となく寂しい雰囲気が漂っております。月曜日だからでしょうか？ このところ毎日、家庭の事情で２１～２２時頃の出庫となっているのですが、この時間に毎回出庫しておりますと、その日の深夜の人の動きが掴めるようになってきました。 理由は単純でして、この時間に出庫して最初に向かうのが東京駅。終電間近の東京駅周辺の人の流れが、その日の深夜の人の流れにほぼリンクしているようなのです。 で、今日は（今日も(笑)）暇だ、と。 なので、早々に東京駅周辺を離れ、新宿方面へ。手が挙がることなく歌舞伎町は区役所通りへ入ります。と、風林会館前でお客様。吉祥寺経由で東府中まで。１万円ちょっとになりました(^-^)。 帰路は調布インターから中央高速に乗り、高井戸から環八～青梅街道～新宿と流し、新宿２丁目で手が挙がり若林まで。 ご降車後は世田谷通り～２４６号線～恵比寿～六本木と流して、明治屋の前でお客様。月島まで。 ここで休憩タイム(^ ^)。いつものビジネスビルへ着けます。現在１時間待ち。このところ動きが悪くなっておりますので、ご乗車戴けますかどうか。もうちょっと辛抱してみましょうかねぇ。
2008/06/23
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今更ですが・・・・・・
今更ですが、この仕事に就いてから１年半を経た今でも納得出来ないことがひとつ。それは、釣り銭をドライバー自らが自分の財布の中から用意しなくてはならない、ということです。この仕事に就くまでは、私が客としてタクシーに乗った時、釣り銭の用意がないと「何だ、この運転手は。釣り銭の用意もしてないのか。怠慢な奴だな！」と、口にこそ出しませんでしたが、そう思っておりました。もちろん態度にも出ていたでしょう。そう思う背景には、当然のこととして会社から釣り銭の供給を受けているはず、という先入観が働いていたからです。もし、運転手が自身の懐から釣り銭を用意しなくてはならないということを知っておりましたら、もう少し優しい態度で接することが出来たかと思います。大変不思議かつ納得しかねることでしたから、入社して間もない時期、会社の幹部の方に理由を尋ねたことがあります。返って来た答えは・・・「使い込んで返せなくなったり、返さないまま逃げたりする人間がいるから」ということでした。あぁ何たることか。何という世界に入ってしまったのだろう。その時は、こんな業界からはサッサとおさらばしたほうが自分の為かも知れないと、真剣に考えておりました。結果的には残った訳ですが。普通であることが通用しない、非常識が蔓延する業界の常識を打ち破って、普通の会社になることを目指すタクシー会社。今はその成長過程にあるので、どうか我慢出来ることは我慢し、我が社の成長を助けて欲しい。そんなことを言われて引き下がったような覚えがあります。入社して１年半。釣り銭に関しては相変わらず自腹です。その他のことに関しては・・・・・・（笑）。
2008/06/22
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金曜日の結果
１万円札攻撃を２回連続で食らい、仕方なく両替目的で蕎麦屋へ入ったその後。時間は午前零時半頃でしたでしょうか。昭和通りを上野から秋葉原駅付近まで来たところで、我先にと道路にまで飛び出して手を挙げる、人、人、人。危なく撥ねるところでしたが、無事にご乗車戴きまして理由をお聞きしましたら、総武線と中央線がストップしているとのこと。一般道経由の高島平でした。３０分ちょっとで６千円台半ばに。ご降車後は中台ランプから高速に乗って都心まで。繁華街か、ビジネスビルか、どちらをターゲットにしようか迷います。とりあえず銀座の雰囲気をチェックして、人もタクシーも溢れているのを確認。こんな時は空車タクシーが繁華街に集中しておりますので、ビジネスビル周辺は手薄になります。と思って向かってみましたら・・・・・・１時間半も待ってしまいました（笑）。「お待たせ致しました。どちらへ参りましょう」「鎌倉まで。ルートは運転手さんに任せます。高速は朝比奈で降りて下さい」「は、はい！ ありがとうございます」(^-^)vと、ここでお客様の携帯電話に着信。首都高速道路の入り口まで１００メートルもないところです。「あ、運転手さん、ちょっと外で話したいんで、停まってもらっていいですか？ 」２分ほどの後、ご乗車・・・・・・「運転手さん、行き先変更してもらっていいですか？ 」「はい、どうぞ」「文京区の千石までお願いします」「かしこまりました」・・・・・(T-T)ｼｸｼｸその後は精神的な落ち込みが激し過ぎて、ボロボロ状態に(T-T)。結果、３万１０００円を超えたところで終了。つくづく、メンタル面の影響が大きい仕事だと痛感しております。
2008/06/20
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20日(金) のリアルタイム速報
08.06.20 23:30現在 霧雨が降り続く金曜日の夜です。人の動きはまあまあ、といったところでしょうか。 金曜日の夜は、これからが本番です。 渦巻く空車の群れも相変わらずですが、今夜は上手くすればひょっとして・・・・・いやいや、考えないようにしましょう(^-^;
2008/06/20
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19日のその後
瀬田から都心へ戻って１時間半。ただただ空気を運ぶだけでしたが、人通りのないとある裏道にあるコンビニの前を通りましたら、店内で買い物をしている方を発見！（笑） すかさずクルマを停め、しばらく待ってみることにします。 ・・・待つこと５分、ご乗車戴けました(^ ^)。ここからやっと、繋がり始めます。 が、既に時遅し。帰庫時間です。流石に今日は奇跡は起きませんでした。営収は何とか２万円を超えたところで終了。 改めて、ロングがないと本当に営収的（＝精神的）に辛いものがありますねぇ(^ ^;
2008/06/19
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リアルタイム速報２
08.06.20 01:35現在先ほどは、約４０分後にやっと手が挙がり、六本木の中国大使館お近くまで。ご降車後はグランドハイアット横から六本木通りへ入り、六本木交差点を左折。星条旗通りを外苑西通り方向へ進み、すぐにお客様。高樹町まで。その後は西麻布交差点付近をウロウロしますが、タイミング悪くご乗車戴けません。周辺で幾つか無線呼び出しも出たのですが、すべて（マイクの）握り負け。仕方なく（笑）六本木交差点の列に並びます。１０分ほどで実車に。両国まででした。ご降車後は、清洲橋通り～新大橋通り～で都心へ戻ります。いつもの着け場所へ。１時間を過ぎて、やっと先頭になりました。と、ここまで書いたところでお客様。箱崎ランプ～用賀ランプで高速を降り、瀬田まで。８千円を超えました(^-^)。ご降車後は用賀ランプ～渋谷ランプ～六本木通り～外苑東通り～青山通り～外堀通り～で銀座まで流して、不発。六本木と銀座は、物凄い空車タクシーの山でした(^ ^;
2008/06/19
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19日(木) のリアルタイム速報
08.06.19 23:00現在 今日は何気に人通りが多いです(^ ^)。でも手は挙がりません（笑）。 今は東京駅周辺をウロウロとしております。さて、お客様は・・・・・。
2008/06/19
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18日の結果・・・今日も奇跡が!!
08.06.19 04:30現在 今日は休憩目的以外で１０分以上の着け待ちをしていないのですが、悲しくなるくらい手が挙がりません(T-T)。 午前２時ぐらいまで人は出ておりました。ただ、タイミングが上手く噛み合いません。 桜新町の後は渋谷～六本木と流して空振り。続いて、赤坂～霞ヶ関～日比谷～丸の内～大手町～茅場町と流し、こちらもダメ。 なので、休憩を兼ねて近くのビジネスビルへ。 着け待ちを開始して１０分、先頭から２台目の良い位置をキープしていたところに、すぐ近くの無線呼び出し。一瞬迷いましたが、流れを変える為にもと、その無線を取りましたら・・・・・これがキャンセルに(T-T)。 その後は流れを変えるどころか、更にドツボの深みにハマって行くばかりです・・・・・(T-T)。 午前３時前、粘り勝負でやっと銀座から南行徳までのお客様。帰路は新大橋通りで。箱崎周辺のビジネスビル街をグルグルと回ってみますが、不発。 次に佃リバーシティ～清澄通り～と流して、勝どきの交差点まで来たところでやっと手が挙がり、築地まで。 ご降車後はもう一度銀座へ入りますが、何となく気が乗らず、すぐに離脱します。その足で新橋のビジネスビルへ。 と、ここまで書いたところでお客様。 待ち時間は約３０分。川崎市は梶ケ谷の先まで。芝公園ランプ～用賀ランプまで高速を利用、環八～２４６号線～梶ケ谷交差点からは裏道で尻手黒川線のお近くまで。 奇跡はここから始まります。 これにて本日の営業は終了、と思い、１分でも早く会社へ帰ろうと東名高速の川崎インターへハンドルを向けます。 と、前方に手を挙げる方が。規則ですのでクルマを停め、「東京のクルマなので東京２３区と武蔵野市、三鷹市へ行く方しかご乗車になれない」ことを説明させて戴きます。 「エェッ！ 羽田空港なんですけど、タクシー全然来ないんで、何とかお願い出来ませんか？ 」 「羽田空港でしたら大田区ですので大丈夫ですよ(^ ^) 」 「良かったぁ！ それと、３０分以内で行ってもらうことって出来ますか？ 」 「えぇぇっっっ！ ３０分ですか!? それはちょっと・・・キツイです(^^; 」 「ダメですか？ 」 「東名川崎から高速で行けば間に合うかも知れませんが・・・」 「行って下さい」 「かしこまりました。頑張ってみます」 結果は・・・秘密です（笑）。営収は１万２０００円ちょっとに。１日のトータルでは、約３万７０００円となりました。 ということで、昨日に引き続き今日も大幅な帰庫遅れとなってしまいました(^ ^;
2008/06/18
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リアルタイム速報２
08.06.19 00:05現在 先ほどの新宿駅は南口のタクシー乗り場でしたが、１５台ほどが一気に５分程度で捌け、私は幡ヶ谷駅まででした（笑）。５分で終了。 しかし、ご降車後は交差点の先で手が挙がって、桜新町まで。 合わせて約３０分のご乗車で４千円ちょっとになりましたので、悪くはないですね(^ ^)。
2008/06/18
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18日(水) のリアルタイム速報
08.06.18 22:30現在 これといって変わることのない、いつもの水曜日です。 小田急線が人身事故で止まっているとのことで、ただいま新宿駅に着けております。どんどん流れておりますが、その影響でしょうか？ さて、どういう結果になりますでしょうか。
2008/06/18
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17日の結果
やはり、なかなか厳しい日になりました。 最終的な営業回数は５回。金額にして僅か２万６千円です。 それも、帰庫直前まで１万３０００円弱しか持っていませんでした。 最後のお客様は、諦めて帰庫しようとした、その時に。 たまたま前を走っていた同じ営業所のクルマが３～４人のグループ客に手を挙げられたのですが、その内の１人が一旦乗った車内から降りて、こちらに手を挙げたのです。 ？？？ 「運転手さん、行き先考えるから、ちょっと待ってくれる？」 「はい、どうぞ(^-^; 」 「あのさ、所沢と千葉の若葉区、お金、どのくらいで行ける？」 「ハッキリした金額は申し上げられませんが、どちらも１万５千円前後ではないかと思います。いずれにしても２万円は行かないと思います」 「どっち行こうか？ 運転手さんの好きなほうでいいよ」 「 (^ ^; お時間的には、高速道路が使える千葉のほうのが断然早く着けると思います」 「よし、決まった!! 千葉行こうか」 運賃は１万３０００円ちょっと、高速道路料金を合わせて１万５０００円弱のお支払いに。 という訳で(^ ^; 帰庫時間を大幅に遅れて本日の営業終了となりました。
2008/06/17
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17日(火) のリアルタイム速報
08.06.17 23:10現在 相変わらず空車の山です(^ ^; 実車で走っているタクシーはごく僅かな台数しか見受けられません。 今日も厳しい日になりそうです。
2008/06/17
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本日の結果・・・最少営業回数記録更新(^-^;
結局、八重洲は３０分ほどで離脱。ところが、離脱した途端に近くの無線が出始めます(^ ^; ま、こんなものですよねぇ(T-T)。八重洲を離脱した後は茅場町方面へ。グルグルッと流しますが、人の気配をあまり感じられず。なので、フロアに明かりが灯るビルへ着けます。午前零時前後、今までどこに隠れていたのかと思うほど、あちらこちらのビルから茅場町駅へ帰宅を急ぐ人々が一斉に、押し寄せる波のように出て来ました。その波が穏やかになって、１０分ほども経った頃でしょうか。後席左側のドアをトントン、と叩かれます。「申し訳ありません、お待たせ致しました」「岩槻までお願いします」「は、はい！ 高速はどちらからお入りになりますか？」「箱崎からお願いします」この日、箱崎ランプは工事で閉鎖されておりましたので、お隣の浜町ランプから入ります。４０分ほどのご乗車で１万５０００円台半ばの営収になりました(*^_^*)。帰路は箱崎ランプで降り、茅場町～日本橋周辺の様子をチェックしますが、どこもかしこも空車の山、山、山・・・。時間は午前１時４０分過ぎ。そういえば最近この時間に銀座へ行くことが少なくなってきたことを思い出し、行ってみることにします。・・・・・(^ ^;空車タクシーの駐車場、あるいは展示場と化しておりました(^ ^;しかし、ここでメゲてしまってはどうにもなりません。負けじと何度も何度もロングの確率の高いポイントを流し、１０分ちょっとでお客様(*^_^*)。汐留ランプから高速に乗り、横浜の鶴見駅お近くでお１人様がご降車。その後は、高速道路に乗りようがありませんので一般道で青葉区まで。１時間ちょっとで１万６０００円台半ばに。帰路は東名高速の横浜青葉インターから高速に乗りまして、渋谷ランプで降り六本木へ。しかし不発。これでもか、というくらいの空車の山に囲まれ、銀座へ移動。・・・・・人がいません(^ ^;次に新橋界隈のビジネスビルへ。・・・・・蛇のように、空車がとぐろを巻いております(^ ^;こりゃ、どうしようもありません。諦めて帰庫しようと走り始めましたら、対向車線にタクシー待ち風の女性が。その先の信号でＵターン。六本木まで２千円弱でした(^ ^)。ということで、本日の営業回数は３回、営収は約３万４０００円で終了致しました。何だかなあ。
2008/06/16
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リアルタイム速報２
08.06.16 23:05現在 霞ヶ関は国土交通省前で着け待ち！ と思ったら、相も変わらずの個人タクシーの群れ（笑）。まあ、あと一週間はタクシーチケットを出すみたいですから、本気で着け待ちするならその後でしょうね。 しかし、こんな日はどこへ行ったら良いのでしょうか。最近は過去のセオリーが効かなくなって来ております(^ ^; 八重洲周辺にて、無線待ちとの両天秤で着け待ちして、ダメならいつものビジネスビルに行くしかない・・・・・かな？
2008/06/16
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16日(月) のリアルタイム速報
08.06.16 22:50現在 今日はハッキリと、人の動きが少ないのが分かります。 この１時間、さっぱり手は挙がりません(^ ^; どこもかしこも空車の山だらけです。う～ん・・・・・霞ヶ関で着け待ちしてみましょうか（笑）。
2008/06/16
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「儲かってまっか？」
「ぼちぼちでんなぁ」そう答えられれば、どれだけ嬉しいことか。昨年末のタクシー運賃値上げ以来、不況感が日増しに大きくなって行き、生活に対する不安に押しつぶされそうになる毎日です。私のように深夜の時間帯をメインに営業するドライバーにとって、昨年末の運賃値上げの恩恵はほぼゼロ。逆に深夜の割増料金が３割増から２割増に値下げされた影響が直撃し、この件に関してだけでも金額にして毎月３万～４万円の収入減になりました。もちろん営業収入ではなく、給料面での話です。加えて冒頭に書いた不況感。毎月、毎月、どんどんと深夜の人通りが減って行くのを目の当たりにして、自分の生活のことはもちろんですが、「この国はいったいどうなってしまうのだろう」そんなことまで考えさせてしまうほどに急激な経済の落ち込みにも翻弄され、止めようもなく先の見えない生活の不安に、日々おののいている私がいます。「儲かってまっか？」「ぼちぼちでんなぁ」そう言える日が、果たして戻って来るのでしょうか・・・・・。
2008/06/16
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銀座は閑散としておりました
銀座は閑散としておりましたが、時間的に、朝まで飲んでいた方々がそろそろ出て来る頃です。しかしタイミング悪く、上手く繋げられません なので、一旦銀座を離れて築地市場へ行く人を狙います。５分ほどでお客様。築地市場まで(^-^)v ご降車後はもちろん、銀座へ再突入です（笑）。グルッと一周し、その場の雰囲気から流すより着け待ちしていたほうが良さそう、と判断。 ３分でお客様。麻布十番まで。新橋駅前～外堀通り～西新橋左折～日比谷通り～増上寺の手前路地右折～赤羽橋～高速ガード下の向こう側右折～麻布十番商店街のルート。 ご降車後はスーパーサインの表示を回送にして帰庫しようとしましたら・・・。 まだご清算中の段階でご乗車のお申し込み。仕方なく（笑）お受けして、芝浦へ。二の橋～オーストラリア大使館～桜田通り右折～交番前左折～ヤナセ本社お近くまで。 速攻で回送表示にして帰庫しました。 本日の営業回数は９回、トータル営収は約３万９０００円になりました。いつもこうだと良いのですが(^ ^;
2008/06/13
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リアルタイム速報２
08.06.14 04:10現在 この時間で営業回数３回、営収は３万１０００円ちょっと。３回ともすべて無線応答での営業です。 ただいま新宿は歌舞伎町におりますが、 と、ここまで書いたところでお客様。六本木まで。もう朝だというのに、人が一杯です。もっとも、それ以上に空車のタクシーも溢れ返っておりますが(^ ^; ということで六本木を脱出し、これから銀座の様子を見に行ってみようと思います(^ ^)。
2008/06/13
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13日(金) のリアルタイム速報
08.06.13 23:10現在 今日は金曜日。街中はどこも活気に溢れておりますが、空車のタクシーも活気に溢れております（笑）。 ということで、ただいまの営業収入はゼロです（キッパリ）。 どないしましょう(T-T)。
2008/06/13
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12日の結果
結局、３時間半以上の待ちで、やっとお客様。高速を京葉道路の原木で降り、原木中山駅まで。約７千円になりました。しかし、まだ１万３０００円。帰路は自腹を切って首都高の銀座ランプへ。メーター表示で９８０円以上ご乗車戴ければペイ出来る計算です(^ ^)。銀座の中へ入って、すぐにお客様。五反田方面へ。これが３千円台半ばに。ご降車後は、目黒から恵比寿を抜け六本木へ向かいますが、ノーヒット。ならばと青山通り経由で渋谷の道玄坂へ。しかし、ここもダメ。では、ということで明治通りを新宿へ向かいます。着いてすぐにお客様(^ ^)。大久保方面へ。ご降車後はそのまま帰庫しようと路地を抜けたところで手が挙がります。巣鴨の市場前まで。ここまでで２万円を超えてしまいました(^ ^;しかしもう、会社に帰る時間ギリギリ。ということで、本日はこれにて終了です。それにしても、一時は４桁終了も覚悟していたのがここまで出来たのですから、上等ですよね？
2008/06/12
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リアルタイム速報３
08.06.13 02:15現在 先ほどの着け場所では、速報をアップしてすぐにお客様。１５分ほどで２千円台半ばに。 その後はいつもの着け場所へ移動し、２時間ちょっと。ほとんど動いておりません(^ ^; 華番なので、動くに動けず困っております(^^ゞ 現在のトータル営収は６千円ちょっと。う～～～ん・・・・・・・・・・。 この場所の様子を見に来る同僚に街中の様子を逆に聞いてみますと、人の姿なぞ影も形もないのに、空車のタクシーばかりが溢れている状態だそうで、今さら動いても手遅れのようです(T-T)。 今夜は初の４桁終了になるか？
2008/06/12
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リアルタイム速報２
08.06.12 23:40現在 ただいま、着け待ち場所のデータ収集の為、とある場所で着け待ち中。間もなく１時間が過ぎようとしております(^ ^; う～ん・・・・・ロケーションとしては悪くないと思うのですが・・・。 そろそろ離脱しないと営収に響いてしまいますね。残念。
2008/06/12
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12日(木) のリアルタイム速報
08.06.12 22:40現在 今のところ、ぼちぼち、といった感じで繋がっております(^ ^)。 街中はこの時間でも賑やかで、明らかに活気づいて来ていると思います。これが一瞬の風で終わらないことを願います。
2008/06/12
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本日のその後
夜半過ぎから降り出した雨は朝になると雨足を強め、あちらこちらで手が挙がります。 しかし、無情にもＢ勤の帰庫タイムが迫って来ている為に、会社方向へハンドルを切り、会社方面へのお客様を探します。 と、すぐに手は挙がりましたが、ご乗車になったお客様、 「反対方向なんですけど・・・」 ・・・・・・・・・・(T-T) 結果、３万３０００円弱という成果を得ました。
2008/06/11
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リアルタイム速報２
08.06.12 04:20現在八重洲では、１０分程度でお客様。青山一丁目まで。ここからはタイムラグなく細かく繋がって行き、１時間後には六本木へ。西麻布から六本木交差点へ進みましたら、警察官が交差点付近の着け待ちタクシー車両を排除しており、交差点手前の左折レーンはガラガラです（笑）。これ幸いとばかりにタクシー乗り場のスペースに停止。１台だけ停まっておりますと、何だか間抜けな感じですねぇ（笑）。しか～し(^^ゞいつも空車タクシーが並んでいるところに空車タクシーが１台もいないものですから、お客様は信号で交差点に止まる空車タクシーにばかりご乗車になってしまい、交差点から１５メートルほども離れたところにあるタクシー乗り場にまで、わざわざ来てはくれません。・・・・・５分・・・・・１０分・・・・・１５分・・・・・やっと、お客様です(^ ^; それも、わざわざ交差点から歩いて来てくれました(*^_^*)。こちらから言うまでもなくシートベルトをしてくれまして、話し方などからも律儀で真面目な性格が伝わって来るお客様でした。外苑ランプから高速に乗りまして、八王子第一インターを降り、八王子駅お近くまで。約１万５０００円の営収に。実は私、この仕事を始めてから八王子までのお客様をお乗せするのは初めての経験です。噂には聞いておりましたが（って、そんな大層な（笑））、やっと経験することが出来、とても満足です（笑）。帰路は高速を霞ヶ関ランプで降り、銀座へ。いつものルートを１周・・・２周・・・手が挙がりました。東麻布経由の田園調布です。外堀通り～虎ノ門～桜田通り～飯倉～東麻布～一の橋～桜田通り～中原街道～田園調布で、約６千円になりました。その後はすっかり暇になってしまいましたが、なんとか細かく繋げ、今現在に至っております(^ ^)。
2008/06/11
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11日(水) のリアルタイム速報
08.06.11 23:10現在 これまでのところ、本日の人の動きはマアマアな感じです。 これが終電後にどう変わるか。それが一番の問題なんですけどね（笑）。 とりあえずは八重洲周辺にて、無線待ちを兼ねて着け待ち中(^ ^)。人の流れを見ながら、次の行動を考えようと思います。
2008/06/11
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着け待ちで勝負！
結果、惨敗に終わりました(^ ^ゞ １時間半待ちで２千円弱。その後は、ひたすら走って細かく積み上げ、なんとか２万円台に乗せたところで時間切れ。 このところ（ロングの）引きが弱くなってますねぇ(^ ^;
2008/06/10
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10日(火) のリアルタイム速報
08.06.11 03:00現在 本日も相変わらずの空車の山ですが、昨日よりは人の動きがあるように思います。 ただいまの時点で、営収は約１万６０００円。これから勝負を賭けて着け待ちをするか、流しに徹するか。 さぁ、運命の分かれ道は如何に！（笑）
2008/06/10
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９日の結果
苦しい状況は朝まで変わらず、ところどころ着け待ちを加えながら懸命に流し、なんとか１万５０００円台に乗せて終了。 とは言っても、営業回数は４回のみ。本当に、歩いている人を見つけるのにも苦労する有り様です。 需要に対する大幅な供給過多を実感するに、もっとも相応しい夜ではありました。
2008/06/09
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リアルタイム速報２
08.06.10 02:35現在 今日は、どこへ行っても暇ですねえ。まあ、毎度毎度の月曜日のことではありますが、空車だらけの街中を見るにつけ、ホントやる気が失せてしまいます。 今日は訳有りで２３時前（！）の出庫になってしまい、ここまでの営業回数は２回。営収は約９千円しかありません(^ ^; 消化試合的な感じになっております。 果たして、朝までに奇跡は起きるでしょうか!?
2008/06/09
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９日(月) のリアルタイム速報
08.06.09 23:10現在 今日は月曜日。すっかり雨も上がってしまって、手を挙げる人も少なくなってしまいました(^ ^; さて。今日はどんな日になるのでしょうか(^ ^)。
2008/06/09
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Ｆ勤とＢ勤の違い
先日、久し振りにＦ勤をやって驚いたことがひとつ。 それはチップについてです。Ｂ勤に移ってから少なくなったのは気付いていたのですが、あまり気に止めておりませんでした。 それがたまたまＦ勤をやって、明確に思い知らされました。 日中のお客様は、何故かチップを下さる方が多いのです(*^_^*)。 まあ、酔っ払って気が大きくなった方のほうのが大きな金額を下さることが多いのですが、それはさておいて、チップを戴ける確率は遥かにＦ勤のほうのが多いことに、改めて気付かされた次第です。
2008/06/08
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リアルタイム速報２
08.06.07 03:50現在 六本木では交差点の着け待ち場所に並び、３台目でしたが３０分待ちで菊川まで。 ルートはお任せとのことでしたので、六本木通り～内堀通り～鍛冶橋通り～新大橋通り～で菊川へ。３千円台半ばの営収になりました。 ご降車後は、いつもの着け場所へ。待機車両はゼロです。着いて１分でお客様。武蔵関まで。首都高を高井戸ランプで降り、環八～青梅街道で。料金は１万円ちょっと。いい感じですねえ～(*^_^*)。 帰路は青梅街道真っ直ぐで新宿へ。明治通りお近くでお客様。調布経由の国分寺でした。こちらも１万円ちょっとに(*^_^*)。 ただいま、中央高速の国立府中インター入口手前のコンビニにて休憩中です。現在、営収は３万円ちょっと。あと５千円ぐらい出来ると嬉しいのですが、ま、あまり欲をかいても・・・(^^ゞ 次はどこへ行きましょう。
2008/06/06
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６日(金) のリアルタイム速報
08.06.07 00:05現在 さすが、ボーナス直前の金曜日の夜です。街には人が溢れ返っております(^-^)。 しか～し。本日は体調が芳しくなく、ただいま麻布十番近辺にて休憩中であります(^ ^; どないしましょう(+_+)
2008/06/06
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５日の結果
着け場所での待機は、ちょうど２０分が過ぎようとした時に近くの無線が出ましたので、これを応答。目黒方面へのお送りでした。ご降車後は２４６号線へ出ようと走り始めてすぐ、ほんの数十秒で手が挙がります。深夜の住宅街のド真ん中です(^ ^; いや、ホント、焦りました（笑）。目黒通りと山手通りとの交差点お近くまで。その後は六本木へ行こうか銀座へ行こうか、ちょっと悩みましたが、麻布十番～飯倉片町～飯倉を経由して銀座へ向かうことにします。途中で手が挙がればそれでＯＫ、という『行きがけの駄賃』作戦ですね（笑）。これが当たって、飯倉片町を飯倉方向へ右折した先の郵便局の前でお客様。一瞬、見過ごしてしまって急ブレーキで止まります。と、対向車線を走っていた東京無線グループのタクシーがＵターンして、お客様の前に着けようとします。しかしここはＵターン禁止場所です。堂々と警備の警察官が何人も見守る中で、法律違反のＵターン（苦笑）。さすがに警察官に窘（たしな）められ、しぶしぶ諦めて行ってしまいました。しかしまあ、東京無線グループはこれに限らず、とんでもないアウトロー・ドライバーが多いですねぇ。同じプロドライバーとして恥ずかしくなります。こちらのお客様は芝パークホテルまででした。銀座は内幸町から入ります。１０分ほど根気よく回り、ホステスさんにご乗車戴きます。汐留ランプから高速に入り、鈴ヶ森ランプで降りて大森駅お近くまで。１５分で終了し、４千円台半ばに。いやぁ効率良いです(^ ^)。帰路は第一京浜で。銀座へは戻らず、新橋のビジネスビルへ着けます。待機車両は５台。しばらく様子を見ますが、４０分待って１台しか動きません。離脱します。再度、銀座へ行きますが、人の動きはほとんどありません。なので、築地市場関係者狙いで○○方面へ。狙い通り手が挙がり築地まで。ご降車後は築地周辺を丹念に回り、道端で話し込むスーツ姿３人組の男性を発見。その前にクルマを停めましたら、その内の１人の方と目が合って手が挙がり、ご乗車戴けました。首都高を早稲田ランプまで利用、新目白通り～新青梅街道～石神井公園まで。９千円弱の営収に。その後は１回の営業で時間切れ。トータル営業回数は１２回、営収は約４万２０００円での終了となりました。もう１本、ロング（長距離のお客様）が欲しかった気もしますが、まあ、納得出来る内容ではありました。
2008/06/05
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リアルタイム速報２
08.06.06 01:00現在 六本木では、約１０分待ちでお客様。霞ヶ関ランプから戸田南ランプまで高速を走り、北戸田駅お近くまででした。料金は１万１０００円弱。 途中、北池袋ランプの先の合流地点で事故があり、１５分ほど渋滞に巻き込まれ時間をロス。 帰路は自腹を切って高速に乗りますが、飯田橋ランプ付近で工事渋滞。ゴールデンタイムの渋滞って、本当にイライラしますねぇ。 箱崎ランプで降りていつもの着け場所へ。３台目でした。さて、どうしましょう。３０分も待って動かないようでしたら、銀座へ行ったほうが良いかも知れませんね。
2008/06/05
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５日(木) のリアルタイム速報
08.06.05 23:25現在 本日は雨の影響もあってか、割と良い動きのように思います。 現在、六本木で着け待ち中。さて、お客様はどこへ連れて行って下さるのでしょうか。
2008/06/05
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- G21、５回目のオイル交換。
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