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coron2003 @ Re[1]:「エッグスンシングズ」でパンケーキ朝食(11/20) hinachan8119さんへお久しぶりです。ご…

coron2003 @ Re[1]:「エッグスンシングズ」でパンケーキ朝食(11/20) らむ115さんへお久しぶりです。ご返事…

hinachan8119 @ Re:「エッグスンシングズ」でパンケーキ朝食(11/20) こんにちは独りで食べるにには多すぎで…

らむ115 @ Re:「エッグスンシングズ」でパンケーキ朝食(11/20) こんにちは♪ すごく美味しそうな朝ごはん…

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テーマ：ちいさな旅～お散歩・日帰り・ちょっと１泊(42641)

カテゴリ：風の光達

スピ－ドは時速７０ｋｍほど出ます。水中翼船ですね。
速い割りにあまり揺れないです。
カ-ブするときには水上スキ－や飛行機と同じでかなり傾きます。
海中に没している翼のフラップを制御して姿勢や操舵をしますので、
まるっきり飛行機の技術なのです。

ユ－チュ－ブをご覧ください。

<
船内はこんな感じです。航行中は、座席を立たないようにという指示です。
飛行機並みのシ－トベルトをします。
それもそのはず、設計製造はあのボ－イング社です。
その名もボ－イング９２９♪
現在は川崎JPSが製造していますが、
これは多分ボ－イング社製造船の中古だと思います。
中の雰囲気も、なんとなく飛行機を連想させる雰囲気があります。
ガスタ-ビンエンジンで駆動するウォ－タ－ポンプで
大量の海水を排出して進みます。
出発時に、次第にガスタ-ビンの回転が上がり、
ウィ～～ンと高音になっていくあたりまで飛行機と同じです。

揺れないというのに何故シ－トベルトが必要なのか？
ちょっと調べてみたら、実は高速翼走中に、
翼に海中動物（鯨やいるかなど）と衝突したり、
波浪が大きいと、本来海中に没しているべき翼の一部が
海面に出てしまい、揚力が急減して、
船首が波に突っ込むという事故が、
これまでにおきているからです。

これは東京湾に出ている、風の塔です。
東京湾アクアラインのトンネルファンからの排気煙突ですね。

途中、ユ-チュ-ブ動画のようにカ-ブして、
神奈川県の久里浜に立ち寄り、
約２時間で竹芝桟橋に到着。
東京について下船してから撮影しました。
なかなか面白い乗り物体験でした＾＾。

ＰＳ：
今日4/4は、ひょっとしたらテポドン２号ですね。
東京へこれから行くのですが、
なんだかすこしだけ不安がありますね。
困ったものです。

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