やまぶろぐ・登る呑む撮る滑る山ブロガー

2018/02/25
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カテゴリ: 好きなこと

斑尾高原までスキーに行った ​。

会長の軽バンでは人間と板を同時に載せることが
できないと分かり、やまやろうのラパンSSの出番
となった。

ルーフボックス ​に四本の板を積み、四人乗車。
フル乗車した時の実力を試す時が来たのだ!

ガソリンを満タンにして魚津ICから高速に乗る。
時速120キロを維持。ふらつきなくビシッと走る
のがラパンSSの真骨頂。助手席のJ君も驚いて
いた。

後部座席のa木さんは、「これ何cc?」と訊く。
白ナンバー(​ ラグビーワールドカップ特別仕様
ナンバープレート
​)を付けていたので、普通車だと
思ったのだろう。

ターボ付きだから、それなりに力強いのだ。北陸道
では問題なく走った。上越JCTから妙高方面へ
向かうと、ずっと登り坂が続く。ここではちょっと
加速感が乏しい。

妙高高原ICで下りて、妙高高原駅を経由して県道
96号線へ。雪の残る道では若干の力不足だ。ギア
を落とすと空転してしまう。

やはり四駆が欲しくなる道路状況だ。雪国に住んで
いるのだから、燃費よりも雪道性能を選ぶべきなの


ましてや一年を通じてアウトドアに従事し、スキー
にも行くのだから、今度買う中古車は、四駆縛りで
いきますかー。新車は高くて買えません。

斑尾高原スキー場 ​には無事に到着。​ 9時から14時半
までスキーを楽しんだ
​。

帰路は、高速に乗ったら順調。上越JCTまでは下り
なのだ。並み居る普通車に混じって飛ばす。

北陸道に入ってからも、ガーンと飛ばすことは可能
だが車両が多い。時速110キロペースとした。

途中で流れに乗って時速120キロとしたが、怖い


それだけラパンSSの走行が安定しているのだ。
良いクルマだよなあ。でもね、高速走行すると、
燃費が途端に悪くなる。

燃料計の針がぐんぐん減っていくのが目に見えて
分かるので、心臓に悪い。まあそれでもリッター


結論
・凍結路以外ではスキーに行ける
・四名乗車は問題なし。騒音は会話可能レベル
・乗員に怖さを感じさせない高速安定性
・雪道でも良好な燃費

ほぼ問題ない。無雪期だったら無敵だ。ラパンSS
+ルーフボックスならば、何でも積めてどこへでも
行ける気がする。

GWは、むすことキャンプしながら二人旅をして
みたい。

やまぶろぐ
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Last updated  2018/02/26 09:45:30 PM


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