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2015.04.09
カテゴリ： 行楽
５８年ぶりに江の島と鎌倉を旅してきた。
ＪＲと江ノ電を使っての列車の旅で、高崎を５時２５分発の快速湘南新宿ラインで
神奈川県の藤沢駅に予定時間より遅れたが９時４０分到着。
江ノ電に乗り換えて観光がスタート。
旅費は「青春１８きっぷ」を長女が購入したものが二人分残っていたのでそれを
使わせてもらったので、ＪＲ分はただで乗ることができた。
江ノ電は「鎌倉江ノ島パス」を使った。
切符と観光地の入場券をひとまとめにしたものだ。
まずは江ノ電の江の島駅で降り、江の島弁天橋を渡って見物に出かけた。
この日はたいへん寒い日で、雨も降っていて旅行には不向きな日であった。
あまり眺望は望めなかったが、上から見た景色は特別なものがあった。
次は江の島岩屋の見学。
展望台から15分の急な下り坂を降りて、第一岩屋から見学。
岩屋の中の見学にはローソクの火を使っての見学だ。
波の侵食と地上の隆起によって岩屋ができたという。第一岩屋は１５２m、第二岩屋は５６mの奥行
がある。
この江の島を渡ったのは私が小学校の修学旅行で渡ったいらいである。
実に半世紀を過ぎた５８年前である。
自分の写真アルバムにあった江の島をバックにした修学旅行記念写真だ。
昼食に「鮭・しらすどん」を頂いたあと、江ノ電の長谷駅で降りて鎌倉の大仏の見学に向かった。
ここはたくさんの外国の旅行者で賑わっていたが、わたくしが写真を撮ってもらったときは
一人も人物が写っていなかった。５８年前にタイムスリップしたかのようだ。
修学旅行で大仏前での記念写真。
おまけに大仏の中にまで入ることができた。
自分が健康でいたから再会が出来たのだと思う、丈夫に生んでくれた母に感謝である。
帰りの予定時間にまだ余裕があったので、長谷寺も見学してきた。
お寺は塗装の塗替えをしていたが、中にある観音像は見学できた。
長谷駅に戻り、鎌倉駅迄の江ノ電の運転状況を先頭車両に乗りビデオ撮影した。
ＪＲで鎌倉駅から大船駅に移動して、１６時５４分発の上野ライン経由高崎行に乗り
高崎に１９時４５分頃に到着。
無事に日帰り旅行を終えることができた。
ＪＲと江ノ電を使っての列車の旅で、高崎を５時２５分発の快速湘南新宿ラインで
神奈川県の藤沢駅に予定時間より遅れたが９時４０分到着。
江ノ電に乗り換えて観光がスタート。
旅費は「青春１８きっぷ」を長女が購入したものが二人分残っていたのでそれを
使わせてもらったので、ＪＲ分はただで乗ることができた。
江ノ電は「鎌倉江ノ島パス」を使った。
切符と観光地の入場券をひとまとめにしたものだ。
まずは江ノ電の江の島駅で降り、江の島弁天橋を渡って見物に出かけた。
この日はたいへん寒い日で、雨も降っていて旅行には不向きな日であった。
あまり眺望は望めなかったが、上から見た景色は特別なものがあった。
次は江の島岩屋の見学。
展望台から15分の急な下り坂を降りて、第一岩屋から見学。
岩屋の中の見学にはローソクの火を使っての見学だ。
波の侵食と地上の隆起によって岩屋ができたという。第一岩屋は１５２m、第二岩屋は５６mの奥行
がある。
この江の島を渡ったのは私が小学校の修学旅行で渡ったいらいである。
実に半世紀を過ぎた５８年前である。
自分の写真アルバムにあった江の島をバックにした修学旅行記念写真だ。
昼食に「鮭・しらすどん」を頂いたあと、江ノ電の長谷駅で降りて鎌倉の大仏の見学に向かった。
ここはたくさんの外国の旅行者で賑わっていたが、わたくしが写真を撮ってもらったときは
一人も人物が写っていなかった。５８年前にタイムスリップしたかのようだ。
修学旅行で大仏前での記念写真。
おまけに大仏の中にまで入ることができた。
自分が健康でいたから再会が出来たのだと思う、丈夫に生んでくれた母に感謝である。
帰りの予定時間にまだ余裕があったので、長谷寺も見学してきた。
お寺は塗装の塗替えをしていたが、中にある観音像は見学できた。
長谷駅に戻り、鎌倉駅迄の江ノ電の運転状況を先頭車両に乗りビデオ撮影した。
ＪＲで鎌倉駅から大船駅に移動して、１６時５４分発の上野ライン経由高崎行に乗り
高崎に１９時４５分頃に到着。
無事に日帰り旅行を終えることができた。
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