あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

やはり、スバリストとしては気になるニュースです。記事は、これはレスポンスからですね。

スバルオブアメリカは1日、8月の新車セールスの結果を公表した。スバルの米国販売としては、過去最高記録となる2万8683台を販売。前年同月比は韓国キアの60.4％増に次ぐ52％増で、日本メーカーとしては群を抜く高い伸び率を示した。　　車種別で見ると、乗用車系の3モデルの販売がいずれも絶好調。5月に新型を投入した『レガシィセダン』（日本名：『レガシィB4』）は、前年同月比49％増の3569台を販売。『アウトバック』（日本名：『レガシィアウトバック』）も、53％増の5857台と人気を集める。『インプレッサ』も30％増の6590台と好調。レガシィとインプレッサについては、月間の販売記録を塗り替えている。ライトトラック（SUVなど）系では、『フォレスター』が、月間記録を更新する1万1870台を販売。前年同月比は76％増と驚異的な伸びを見せた。唯一、不振なのは中型SUVの『トライベッカ』で、8％減の797台。しかし、他の4モデルがこの不振を補って余りある健闘ぶりだ。　　スバルオブアメリカは、1 - 8月累計でも12万9297台をセールスしており、前年同期比は11％増。スバルは米国で販売する全メーカーの中で、キアと並んで前年実績をクリアしている。8月の販売台数は、7月比で31％増という結果。これはCARS（カー・アローワンス・リベート・システム＝スクラップインセンティブ）の効果が大きい。CARSは、7月24日から8月24日までの1か月間実施された米国版スクラップインセンティブ。旧車（1984年式以降で燃費は7.6km/リットル以下）から一定の燃費基準を満たした新車に代替する際に、政府が下取り車と引き換えに最大4500ドル（約43万円）分の金券を支給する内容だった。　　このCARSには1か月間で、約70万件もの申し込みが殺到。米国政府の30億ドル（約2790億円）の予算は瞬く間に底を突いたことから、米国政府は24日、早々と制度を打ち切った。スバルオブアメリカのティム・コルベック上級副社長は、「我々の8月の新車販売の結果は、CARSの効果もある。しかし、それ以上に新型レガシィをはじめ、顧客のニーズに合った商品をそろえているのが、販売好調の最大の要因だろう」と語る。　　

うーむ、米国版スクラップインセンティブの効果より、スバル自体の販売好調・・・　もうちょっと先を見たほうがよいと思いますが。ひとまず、ここまでは好調ということで。