あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

2011年モデルのGT-Rは、公道で体験できないGT-Rの真の運動性能を楽しめるように開発された、サーキット走行専用のGT-R「Club Track edition（クラブトラックエディション）」が存在する。　　同マシンはNISMO大森ファクトリー、ノバ・エンジニアリング、ノルドリンクの3社（特約サービス工場協会/Authorised Servicefactory Association）で販売され、さらに同マシンを購入したユーザーが集い、プロドライバーのマンツーマン指導によるレーシングスクールを受講したり、クラブトラックエディション専用のレースを楽しむことができたりといったプログラム、車両の保管および輸送、メンテナンスを委託できるサービスなどが用意されている。　　 そして5月14日、東日本大震災の影響で延期となっていた同マシンの引渡し式および第1回レーシングスクールが、袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県袖ケ浦市）で開催された。 今回クラブトラックエディションを購入し、本年度の同プログラムを受講するのは7名となる（今回は1名欠席）。 同レーシングスクールは、参加者のスキルに合わせた個別レッスンを基本とするもので、ドライビングスキルの向上させるべく、講師陣による先導走行や同乗走行のほか、データロガーや車載映像などを活用したミーティングなどが用意される。今年度の講師は、スクール校長であるノルドリンクの鈴木利男氏、プロドライバーの田中哲也選手と藤井誠暢選手を筆頭に、NISMOの契約ドライバーらがサポートを行う。　　また、レッスンと同時に参加者によるショートレースプログラムも用意されており、より実践的な経験を積むことも可能になっている（この日は引渡し式を練習走行がメインだったのでレースは行われなかった）。　　開会式では、協会会長であるノバ・エンジニアリングの森脇基恭氏や、GT-Rの開発ドライバーでもある鈴木利男氏らの挨拶の後、当日に残念ながら欠席となったGT-R開発責任者の水野和敏氏によるビデオレターが上映され、同イベントは「World of GT-R」の一環として、走りの“感動の創造”を目指した旨などが語られたほか、その後行われた車両引渡し式では、ゴールドに彩られたクラブトラックエディションの専用キーと、各自のネーム入りのキャップといった購入記念品が贈呈された。