あっしだけの日記★★GP2型インプレッサに乗る男

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「あっしだけの日記」は、「自分探し」を綴る日記です。あっしは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。この日記には、一つひとつテーマがあります。引用文を含めて、全てあっし中心に構成しています。あしからず、ご承知おきください…

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2011年05月20日
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ランボルギーニと聞けば・・・やはりスーパーカーですね。560psですって! やはりイタリア、ヨーロッパにはこうした希少車種・・・クルマを単に移動手段やモノとしてだけ考えない・・・つまり、至上の趣味、文化として扱う考え方がありますね。これはCar Watchの記事からです。

ランボルギーニ「ガヤルド(Gallardo)LP560-4スパイダー」は、5.2リッターV型10気筒エンジンを搭載した「ガヤルド LP560-4」のオープントップバージョン。吸排気バルブに電子制御のバリアブル・バルブ・タイミング機構を備え、最高出力は412kW(560PS)/8000rpm、最大トルクは540Nm/6500rpmを発生、6速のMTまたはシーケンシャルトランスミッション「e-gear」と組み合わせる。駆動方式はフルタイム4WD。  ルーフ開閉システムは、電子制御システムと電子制御油圧アクチュエーターで構成され、リヤおよび左右ウインドウの開閉も含めて20秒で開閉する。また、緊急時には手動でルーフを閉じることもできるほか、エンジンルームにアクセスするためのサービス機能も搭載されている。  ボディーは、シル部に補強が施されているほか、エアバッグ・システム統合型オートマチック・ロールオーバー・プロテクション・システムが搭載され、横転時に乗員を保護する機能を備えている。 車体のサイズは、4345×1900×1184mm(全長×全幅×全高)、重量は1550kgとガヤルドLP560-4に比べて50kgの重量増となっている。乗車定員は2名。価格は6速MTモデルが2428万1250円、e-gearモデルが2533万1250円で、ともにナビゲーションシステムとリフティングシステム(車高調整システム)、ETCが標準装備される。  ボディーカラーは、スタンダードカラーがNero Noctis(ブラック)、Giallo Halys(イエロー)、Bianco monocerus(ホワイト)の3色、オプションのメタリックカラーがNero Serapis(ブラック)、Blu Caelum(ブルーブルー)、Grigio Thalasso(シルバー)、Grigio Lynx(ダークシルバー)、Blu Fontus(ダークブルー)の5色、オプションのスペシャルカラーがGiallo Midas(イエロー)、Arancio Borealis(オレンジ)の2色と計10色のほか、スペシャルカラーの「AD PERSONAM」として48色から好きな色を選ぶこともできる。インテリアはレザーが11色、アルカンターラは2色、カーペットは6色から選べる。今回の試乗車のボディカラーはBianco monocerus(ホワイト)。  なお、2010年11月には伊本国で、カーボンFRPを随所に採用し車重を1485kgと軽量化し、さらに出力を向上した「ランボルギーニ・ガヤルドLP 570-4スパイダー・ペルフォルマンテ」が発表されている。 






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最終更新日  2011年05月20日 22時00分32秒
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今のって  
夢穂  さん
近未来というか、なんだか
のっぺりしてますね。エコカーにしても
こんなフォルムが流行なのかな (2011年05月20日 22時02分45秒)

今のクルマって・・・  
マッシィー  さん
夢穂さん
~今のって近未来というか、なんだかのっぺりしてますね。エコカーにしてもこんなフォルムが流行なのかな~
 スーパーカーも実はエコカーも空力抵抗が大事です。できるだけ空気、風の抵抗を少なくしたクルマの造形を追及すると、こんな「のっぺり」したカタチになるのですかね (2011年05月20日 22時18分21秒)

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