あっしだけの日記★★GP2型インプレッサに乗る男

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「あっしだけの日記」は、「自分探し」を綴る日記です。あっしは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。この日記には、一つひとつテーマがあります。引用文を含めて、全てあっし中心に構成しています。あしからず、ご承知おきください…

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2012年06月26日
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このクルマは、BMW車の中でも大きく、プレミアム性も高い一台であります。オススメ度は★★★★★。  記事はRESPONSE島崎七生人レポートからです。  

実車を目の当たりにすると、わざわざ広角レンズで狙わずとも長く広大に写るエンジンフードが印象的。  BMW・6シリーズ グラン クーペの画像BMW・6シリーズ グラン クーペの画像 初代CLSを思い起こせば、19インチタイヤのM Sportでも低速の乗り味はずっとなめらかだし、ワインディングでの身のこなしのしなやかさは、最新のBMWのセンスがキチンと反映されている。 【BMW640 グランクーペ M Sport 試乗】6気筒エンジン音が小気味よい…島崎七生人の画像 そしてエンジンを回した際の効果音なしの本物の6気筒のエンジン音の小気味よさも「ああBMWだ」と思わせられる。 【BMW640 グランクーペ M Sport 試乗】6気筒エンジン音が小気味よい…島崎七生人 室内はルーフは低いが理不尽なタイトさは感じず、後席も前席下に爪先が忍び込ませられない点に目をつむれば、2人分(定員は5名)のスペースは一応、確保されている。5010mmの全長を許容できるガレージをお持ちの方ならぜひ。          ■5つ星評価   パッケージング:★★★   インテリア/居住性:★★★★   パワーソース:★★★★★   フットワーク:★★★★★   オススメ度:★★★★★






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最終更新日  2012年06月30日 00時05分03秒コメント(0) | コメントを書く
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