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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 気がつけば現有オートバイは18台 ポルシェボクスターやシボレートレイルブレイザーなど車も数台あり乗り物中心のブログになります
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2025.11.23
カテゴリ： メカニカル
昨日に続いてテールランプネタ
ウインカーがアナログリレーの場合は球が切れると電流が変化するハイフラッシャーになって為点滅が速くなります
LEDは省電力のため電球からLED球に交換すると球切れ同様にハイフラになります
コイルの磁力で通電させていたアナログリレーの時代も終わり今時は安価にICリレーが手に入るようになりましたがICリレーがあまり出回ってない頃はセメント抵抗など付けてハイフラ防止してました
自分のトレイルブレイザーは国産とリレーが違う為アルミニウム抵抗でハイフラ防止してあります
これも以前はそこそこ高かった気がしますけどネットで安く手に入るようになりました
とは言え配線処理やスペース的なことで今時はICリレーに変えるのが鉄板です
ICの登場で流れるウインカーなども可能になりました
昔流れるウインカーありましたがウインカーは同時点滅と法改正があり絶滅してたんですけどICの登場で2014年の法改正で流れるウインカー合法になりました
ICって応用効くから合理的な電子部品だなと感心します
ICの無い頃はどうやって点滅させてたのかが気になって調べてみたら旧式のコイルの磁力でもないカム回転の時間差による点滅という想像もしなかったメカニカルなアナログでした
アメ車の画像ですが動画で見て凄いなと関心しました
工作のような大雑把な仕組みと作りだった頃の車は味があるなと思う今です
ウインカーがアナログリレーの場合は球が切れると電流が変化するハイフラッシャーになって為点滅が速くなります
LEDは省電力のため電球からLED球に交換すると球切れ同様にハイフラになります
コイルの磁力で通電させていたアナログリレーの時代も終わり今時は安価にICリレーが手に入るようになりましたがICリレーがあまり出回ってない頃はセメント抵抗など付けてハイフラ防止してました
自分のトレイルブレイザーは国産とリレーが違う為アルミニウム抵抗でハイフラ防止してあります
これも以前はそこそこ高かった気がしますけどネットで安く手に入るようになりました
とは言え配線処理やスペース的なことで今時はICリレーに変えるのが鉄板です
ICの登場で流れるウインカーなども可能になりました
昔流れるウインカーありましたがウインカーは同時点滅と法改正があり絶滅してたんですけどICの登場で2014年の法改正で流れるウインカー合法になりました
ICって応用効くから合理的な電子部品だなと感心します
ICの無い頃はどうやって点滅させてたのかが気になって調べてみたら旧式のコイルの磁力でもないカム回転の時間差による点滅という想像もしなかったメカニカルなアナログでした
アメ車の画像ですが動画で見て凄いなと関心しました
工作のような大雑把な仕組みと作りだった頃の車は味があるなと思う今です
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