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2010年08月の記事
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相川彰一氏と再会
この日は岡山から友達の相川彰一氏が遊びに来たので、東京をご案内。事前にもらった彼からのリクエスト：「東京でしか出来ないことを体験したい」に答えるべく、案内したコースは「秋葉原→浅草→我が家」１．秋葉原 首都圏外から東京へ遊びに来る友達に「何処に行きたい？」と聞くと返ってくる答えで一番多いのがココ。世界のアニメの聖地に興味津々とのことだが、我々埼玉県民にとっては乗換駅の１つにしか過ぎないんだな。 相川氏と一緒に同人誌を扱っている店に入り、何気なく５階行きのエレベーターの乗り込むと、皆同じ行き先…。で、着いた場所は18禁の同人誌フロア。皆、一心不乱かつ無言でお目当てを探す様子に二人「場違いだね…」と、そそくさに立ち去るのでありました（→決して、冷やかしで行く場所ではない）２．浅草 つくばEXP.浅草駅で下車して、浅草六区経由で浅草寺へ。このルートだと、東京スカイツリー（写真左上）へ向かって歩くのでオススメ。なお、仲見世通りは暑さ対策か、屋根がついておりました。勿論、外国人も多く、国際都市東京を感じることが出来るんだな。３．我が家 35℃超の日中を歩き回るのは酷…ということで、埼玉県の我が家へ避難（爆）。相川氏も埼玉県には来た事がないということで、初・埼玉県だったらしい。感想は「岡山と変わらないね。落ち着く」と。 今回は都内鉄道網をフルに生かして案内したんだけど、相川氏曰く「yura君がいなかったら、昼は吉野家で道に迷って夜はカプセルホテルコースだったよ」と。そんなに都内の交通網って難しいかな？と思ったけど、初見の人は赤羽駅の４つのホームから大宮方面行き電車が発車する（全て停車駅が違う）ことなんて、わからないよな…確かに。
2010.08.21
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パスポート期限切れ
今日の0時を迎えたことで、自身の10年物パスポートが役目を終えた。日本出国回数14回、全旅行期間305日、渡航国数65、乗った航空会社は32…盗難も水濡れも破損もナシ。→お疲れ様でした。 このパスポートは全48ページで、全てをスタンプとビザで埋めようと思っていたが、結局は余白が3ページ残ってしまった。余白が少なくなると出入国官が微妙な余白を見つけてはそこを目掛けて押してくれんだよね。そのテクニックには正直ホレボレ♪→3年前の世界一周旅行時も含めて、欧州は結構回ったんだけど、意外と押されなかったのが誤算だった。スウェーデン、フィンランド、イタリア、スイス、フランス、ボスニア・ヘルツェゴビナ、フェロー諸島が押されていないし。 で、更新はというと、してません!!まあ、直近で積極的に行く機会がないので、行くことになったら申請しようかなという状況。まあ、一週間で出来るしね。実は結婚してから、海外に行きたいなとあまり思わなくなってしまったんだな（行きたいところが辺境の地ばかりなので、莫大な資金＋退職が必須なため）。 なお、役目を終えたパスポート、これは自身の宝物である。将来、子供が生まれて物心がついたとき、写真と一緒に色々と教えてあげたいなと思っている。出来れば、自分が行くことを断念した地を中心に（世界一周旅行へ）行って欲しいなとも内心思っている。さて、25年後のパスポートはどうなるんだろうか？→新しい国が建国されていそうだし、今は行けない場所に渡航できることを祈って…
2010.08.17
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「若者の○○離れについて」一言
最近、こんな記事ばかり目にする。例えば、海外渡航者数。10年前よりも減少していて、その理由はというと、今の20代は海外旅行への興味・関心がないんだと→でも、ちょっと待った。人口の絶対数が違うでしょ!? 10年前、当時の20代の中心だった第2次ベビーブーム世代はというと、ピークの昭和48年生まれで約200万人/学年。その10歳下で、今の20代の中心となる昭和58年生まれは約150万人/学年。だから、10年前より1/4減っていて当然なのである。それを全く考慮せず「（渡航者数が）減っている」ばかり連呼する日本社会。→右肩上がりの過去を懐かしむのはやめましょ。現実を見ないと。比較する数値は「各年齢層における渡航者比率」のはずなのにさ…（溜息×２） モノに対する購買欲が落ちているのは理解できる。その背景：「好景気を体験したことがない」を全く理解しようとしないから、需要と供給のギャップが生み出されているのかなと思う。こういうことを敢えて考慮せずに、自身世代の価値観を押し付けているから、余計に嫌悪感を抱いているのかなと。→今の若者は恣意的な言論操作を見抜く力が長けている、と思うのは自分だけ!?
2010.08.12
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日本近辺で起きる大規模地震の不思議法則
「何故か平日日中には起きない」という不思議な共通点があるんだな。＜日本で起きた大規模地震の発生日時（2000年以降）＞※抽出条件：名前が付いたものか最大震度：震度6強のもの平成21年（2009年）08月11日（火）05時07分 M6.5 駿河湾平成20年（2008年）07月24日（木）00時26分 M6.8 岩手県沿岸北部平成20年（2008年）06月14日（土）08時43分 M7.2 平成20年（2008年）岩手・宮城内陸地震平成19年（2007年）07月16日（祝）10時13分 M6.8 平成19年（2007年）新潟県中越沖地震平成19年（2007年）03月25日（日）09時41分 M6.9 平成19年（2007年）能登半島地震平成17年（2005年）08月16日（火）11時46分 M7.2 宮城県沖平成17年（2005年）03月20日（日）10時53分 M7.0 福岡県西方沖〔福岡県北西沖〕平成16年（2004年）10月23日（土）17時56分 M6.8 平成16年（2004年）新潟県中越地震平成15年（2003年）09月26日（金）04時50分 M8.0 平成15年（2003年）十勝沖地震平成15年（2003年）07月26日（土）07時13分 M6.4 宮城県北部〔宮城県中部〕平成15年（2003年）05月26日（月）18時24分 M7.1 宮城県沖平成13年（2001年）03月24日（土）15時27分 M6.7 平成13年(2001年)芸予地震平成12年（2000年）10月06日（金）13時30分 M7.3 平成12年(2000年)鳥取県西部地震 厳密に言えば、平成17年の宮城県沖地震のみ平日日中に起きているんだけど、お盆期間中。とにかく、経済活動が最も盛んな時間帯は平成12年10月以降、起きていないのである。もっと過去を探っても、阪神大震災（平成7年）は05時46分、三陸はるか沖（平成6年）は21時19分、北海道南西沖地震（平成5年）は22時22分、釧路沖地震（平成5年）は成人の日の20時06分、と平成以降に起こっているものはほぼ全てこの法則に当てはまる。→何故でしょう!?もしも、昼間に起こったら…。
2010.08.08
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「世界一周航空券パーフェクトブック（新版）」にコメント採用される
世界一周航空券のルール等、詳細が書かれた本：「世界一周航空券Perfect Book新版」が7/20に刊行されたのだが、そこに私：yura2.iのコメント（１つだけなんだけどね）が採用されております。興味がありましたら、何処か探してくださいな。（ちなみに、初版は４年前の世界一周旅行時の計画作成用に買ったんだけど、なかなか面白い本ですよ～） 世界一周旅行から約３年。海外旅行も縁遠くなりつつある今日この頃、今回は書店でパラパラ見たんだけど、随分とまあエアライン業界も変わってしまったな…というのが第一感想。計画策定時の４年前と比べるとこんなカンジである。正直、ちょっとついて行けない自分がいる。＜エアライン業界における2006年と2010年の違い＞１．航空券の電子化→これにより、世界一周航空券の最大区関数が20から16に減少。それ故、最大20区間＋オープンジョーを駆使したアタシの世界一周航空券ルート『アイランドホッピング＋５大陸周遊』は実行不可能。２．航空会社の再編＆縮小→ノースウェスト＋デルタ、コンチネンタル＋ユナイテッドなど、巨大会社同士の合併に加えて、マイナー路線が整理された。アタシが使ったルートだけでもこれだけ廃止と。・成田⇔ケアンズ（オーストラリア航空＋JL→ジェットスターへ移管）・カイロ⇔ブダペスト（マレブ・ハンガリー航空）・ロンドン＠ガトウィック⇔レイキャビク（ブリティッシュ・エアウェイズ）３．最安値航空券の入手方法→以前はパッケージツアー向けの団体運賃（IT）だったが、今では航空会社が直接販売するもの（ペックス運賃）が最も安い。４．格安航空会社（LCC）の台頭→ライアンエアー、イージージェットだけではなく、世界各地で成長中。長距離路線にも進出しているので、LCCだけでも世界一周旅行が可能かも？ こう比較してみただけでも、年々お得感が減っているのだが、安く旅行したい！という観点から見ると、日本人にとっては円高のお陰でプラス感が強いと思う。それよりも、世界一周旅行が身近になってきたこの国：日本って何だかんだ言っても豊かな国なのかな…と。もう、「世界一周旅行」は特別なものでないと思う。 帰国後、世界一周旅行中に知り合った方をはじめ、何人もの長期旅行者と会ったが、誰一人この不況下で難民化することなく、生活基盤を築いている。履歴書上では空白期間が生まれてしまうデメリットに打ち勝っている。肝が据わっている？覚悟が出来ている!?…いや、そうではないだろう。人間的に成長したというのもあるが、壁があっても乗り越えていける力を自然に身につけている。だから、経験者誰もが「行って良かった」と言うのだと思う…人生を変えることが出来たのだから。
2010.08.04
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