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2007.05.25

環境用語：フードマイレージ

(2)

テーマ： *地球環境について語ろう*(2264)

カテゴリ：環境問題

5月20日（日）から5月24日（木）の4泊5日で、中国に行ってきた。

5月20日（日）の朝関空で、トランクをあずけて、コーヒーとサンドウィッチを頼んで喫茶店で朝食。

コーヒーについてきたのは、「トランス脂肪酸」たっぷりのミルクと写真の有機シュガー。

「家では、コーヒーには牛乳を入れるけど、旅行中には、そうも言っていられへん
でも、砂糖は有機やわ」と夫。

砂糖の袋を見ると、ブラジル産。（南米か！←タカ＆トシ風）。

「いくら有機でもブラジルやったらあかんやん」と私。

「サトウキビ、日本でも作れるん？」と夫。

それに、私の小さい頃、家でも子どものおやつに、サトウキビを作っていたよ」と私。

今や日本には世界中の食べ物があふれています。
でも近場でとれた食べ物を見つけようと思うとない。(ノД`)

日本では、実に60％もの食料が海外から輸入されている。
しかし、遠い距離を飛行機やトラックで運ぶと、たくさんのエネルギーを消費し、大気を汚染する排気ガスや二酸化炭素（C02）が大量に排出される。

大切なエネルギーを浪費したり、かけがえのない地球環境を破壊するのは、もったいないことだと思いませんか。

飛行機は、環境によくないのは分かっている。
でも、外国旅行に行くのに、飛行機に乗るのは仕方がない。
だから、普段の食料は、なるべく国産、近場のものを使おう。

そう思いながら、時間が来たので、飛行機に乗り込んだ。

■環境用語：フードマイレージ■

輸入食糧の総重量と輸送距離を掛け合わせたものである。

食料の生産地から食卓までの距離が長いほど、輸送にかかる燃料や二酸化炭素の排出量が多くなるため、フードマイレージの高い国ほど、食料の消費が環境に対して大きな負荷を与えていることになる。
農林水産政策研究所の中田哲也政策研究調整官（当時）の試算によると、2000年の日本の食料輸入量は約5，300万トンで、輸送距離を掛けたフードマイレージは約5，000億トン・キロメートルとなる。

これは、 韓国の約3.4倍、米国の約3.7倍 になるという。
また、日本人1人あたりのフードマイレージは約4，000トン・キロメートルであり、1人あたりの年間食料輸入量の約420キログラムで割ると、平均輸送距離は10，000キロメートル弱になる。
これは、直線距離にして、ほぼ東京から米国シカゴまでの距離に相当する。

*中国旅行*

大阪から杭州へ。
杭州市内観光。
中国と日本の時差は日本の方が1時間早い。
■2■5月21日(月）
安徽省（あんきしょう）南部の古村落世界遺産・西逓（せいてい）宏村（こうそん）。
世界遺産・黄山（こうざん）。
■3■5月22日(火）
世界遺産・黄山

■4■5月20日(水）
西湖（さいこ）
水郷・鳥鎮（うーちん）
上海雑技団 OP
■5■5月20日(木）
豫園（よえん）
新天地
帰国
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★5月25日 *「ぼっけえきょうてえ」、岡山弁 * UP
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Last updated 2007.05.27 12:03:22
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■コメント

有機さとうは初めて！

あずーるさん

フードマイレージではないけど、安心して食べたい！はるなさんは、有吉佐和子の「複合汚染」よんだよね～。今でもすごくいい本だと思うわ。
http://www.mypress.jp/v2_writers/wallaby97/story/?story_id=1618685 (2007.06.12 17:26:51)

返事を書く

Re:有機さとうは初めて！(05/25)

天地　はるなさん

あずーるさん

有吉佐和子の「複合汚染」読んだよ。
有機がいいっても、地球の裏から来たのではね。(ノД`)

＞フードマイレージではないけど、安心して食べたい！はるなさんは、有吉佐和子の「複合汚染」よんだよね～。今でもすごくいい本だと思うわ。
＞ http://www.mypress.jp/v2_writers/wallaby97/story/?story_id=1618685
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(2007.06.18 20:50:44)

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