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2016年06月22日
カテゴリ： 阪和線
103系の淘汰が始まる前に今の編成を記録する為、昨日は上野芝駅に行って来ました。
まずは日根野区のHK601の6連です。
編成は
Tc103-149+M103-509+M102-665+M103-510+M102-666+Tc102-220
<1>HK601
<2>クハ103-149 天王寺方先頭車 貴重な若番車
※昭和44年8月8日 川崎重工製 新製配置 明石電車区
※昭和59年11月22日に日根野区へ 昭和60年3月14日に奈良区 昭和61年10月15日に日根野区へ
※平成元年12月28日 延命NA工事
※平成2年7月18日 ATS-P取り付け
<3>モハ103-509
<4>モハ102-665
※モハ103-509+モハ102-665のユニット
※昭和51年9月6日 日本車輌製 新製配置 森ノ宮電車区
※平成10年8月31日 吹田工場にて体質改善40N工事
※平成18年1月19日 奈良区へ 平成19年7月18日 日根野区へ
<5>モハ103-510
<6>モハ102-666
※モハ103-510+モハ102-666のユニット
※平成9年1月11日 吹田工場にて体質改善40N工事施工
※転属は上のモハユニットと同じ
<7>クハ103-220 和歌山方先頭車
※昭和48年2月1日 川崎重工製 新製配置 池袋電車区
※昭和58年3月12日 淀川電車区へ 平成6年11月27日 日根野区へ転属
※平成6年11月26日 ATS-P取り付け
【注】電車区名は当時の名称
まずは日根野区のHK601の6連です。
編成は
Tc103-149+M103-509+M102-665+M103-510+M102-666+Tc102-220
<1>HK601
<2>クハ103-149 天王寺方先頭車 貴重な若番車
※昭和44年8月8日 川崎重工製 新製配置 明石電車区
※昭和59年11月22日に日根野区へ 昭和60年3月14日に奈良区 昭和61年10月15日に日根野区へ
※平成元年12月28日 延命NA工事
※平成2年7月18日 ATS-P取り付け
<3>モハ103-509
<4>モハ102-665
※モハ103-509+モハ102-665のユニット
※昭和51年9月6日 日本車輌製 新製配置 森ノ宮電車区
※平成10年8月31日 吹田工場にて体質改善40N工事
※平成18年1月19日 奈良区へ 平成19年7月18日 日根野区へ
<5>モハ103-510
<6>モハ102-666
※モハ103-510+モハ102-666のユニット
※平成9年1月11日 吹田工場にて体質改善40N工事施工
※転属は上のモハユニットと同じ
<7>クハ103-220 和歌山方先頭車
※昭和48年2月1日 川崎重工製 新製配置 池袋電車区
※昭和58年3月12日 淀川電車区へ 平成6年11月27日 日根野区へ転属
※平成6年11月26日 ATS-P取り付け
【注】電車区名は当時の名称
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最終更新日
2016年06月22日 12時42分15秒
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