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2017年09月10日
カテゴリ： 大阪環状線
9月7日に運用を離脱した103系『OSAKA POWER LOOP』ですが、今朝、いつものルートで疎開回送されました。早朝なので撮影に行く事が出来ませんでした。
<1>野田 2015年9月21日
<2>大正 2015年10月2日
<3>福島 2015年11月6日
<4>大阪 2015年11月6日
<5>福島 2015年11月9日
<6>安治川口 2015年11月9日
<7>大阪城公園 2015年11月13日
<9>福島 2016年4月27日
<10>大阪城公園 2016年4月28日
<11>福島 2016年4月28日
<12>安治川口 2016年4月28日
※103系『OSAKA POWER LOOP』特集・・その2へ続く
※参考 103系『OSAKA POWER LOOP』車歴
編成
Tc103-841+M103-488+M102-644+T103-475+T103-370+M103-494+M102-650
+Tc103-848
2014年5月30日 吹田工場にてラッピンク
2014年6月1日から営業運転開始
2017年9月10日 疎開回送 森ノ宮区→宮原区
各車歴は次の特集にて・・・
<1>野田 2015年9月21日
<2>大正 2015年10月2日
<3>福島 2015年11月6日
<4>大阪 2015年11月6日
<5>福島 2015年11月9日
<6>安治川口 2015年11月9日
<7>大阪城公園 2015年11月13日
<9>福島 2016年4月27日
<10>大阪城公園 2016年4月28日
<11>福島 2016年4月28日
<12>安治川口 2016年4月28日
※103系『OSAKA POWER LOOP』特集・・その2へ続く
※参考 103系『OSAKA POWER LOOP』車歴
編成
Tc103-841+M103-488+M102-644+T103-475+T103-370+M103-494+M102-650
+Tc103-848
2014年5月30日 吹田工場にてラッピンク
2014年6月1日から営業運転開始
2017年9月10日 疎開回送 森ノ宮区→宮原区
各車歴は次の特集にて・・・
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最終更新日
2017年09月10日 11時35分20秒
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