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2019年02月23日
カテゴリ： 学研都市線
この3月16日のダイヤ改正で駅名が『寝屋川公園』駅に変わる『東寝屋川』駅に行って来ました。
開業したのは1979年、昭和54年10月1日で、四條畷～長尾間が複線開業した時。
当時、この場所は単線で打上トンネルがありました。複線化に際し、トンネルを改修、拡幅し、その中にホームが設置されました。
旧型国電を乗り、トンネルを抜けた頃を懐かしく思い出します・・・
<1>こちらが駅正面でバス乗場があります。駅舎は階段の下。
<2>記念に駅名標を
<3>
<4>改札内より
<6>
<7>
<8>
<9>元々は単線のトンネルだった
開業したのは1979年、昭和54年10月1日で、四條畷～長尾間が複線開業した時。
当時、この場所は単線で打上トンネルがありました。複線化に際し、トンネルを改修、拡幅し、その中にホームが設置されました。
旧型国電を乗り、トンネルを抜けた頃を懐かしく思い出します・・・
<1>こちらが駅正面でバス乗場があります。駅舎は階段の下。
<2>記念に駅名標を
<3>
<4>改札内より
<6>
<7>
<8>
<9>元々は単線のトンネルだった
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最終更新日
2019年02月23日 11時48分26秒
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