2017年10月の記事
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高遠町の林道
赤石荘に泊まった翌朝は、高遠町の林道へ。雨に濡れて紅葉が映えます。台風22号のせいで路面はぐちゃぐちゃ。ランクルは泥用タイヤを履いてないので、とても滑ります。危うく右側の溝に落ちるところでした。
2017.10.29
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天空の湯殿
天空の池に登った後は、天空の湯殿がある赤石荘に宿泊。小渋川が流れる谷を見下ろす絶景露天風呂です。イワナの刺身や鹿ステーキなどのほか、別注でしたが鹿刺しも堪能。どれも美味しかったです。
2017.10.28
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天空の池
職場の同期とともに大鹿村の天空の池へ行ってきました。牧場内を登る道は通行止め。標高差300メートル、2キロの道のりを歩いて登ることになります。通行止めの理由は舗装工事でした。急勾配で息が切れますが、眺めは最高です。歩くこと１時間弱で天空の池に到着。いつ来ても素晴らしい池です。二児山方面へ少し登ると、雲海を見渡す絶景が広がりました。
2017.10.28
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鈴鹿サーキット
4年振りにガズーレーシングのワクドキサーキットを走ろう！に自動車部のメンバーと一緒に参加。前回はスイフトスポーツでしたが、もちろんS660です。今回の講師は、福山選手、佐藤選手、脇田選手、蒲生選手、水谷選手。トレーニングは南コースで開催され、講師が操るIS-Fに追従して走行ラインを学んだり、１台ずつ間隔を空けてのフリー走行を楽しんだり、講師が運転する100台限定車86GRMNの横に乗せてもらったりしました。私は蒲生選手の助手席を体験。プロドライバーのドリフト走行は凄過ぎますね。ラストは本コースを先導車付きで走行。屋根を開け、ノーヘルが許されたこともあり、最高速は116キロでしたが十二分に楽しめました。テレビでしか見たことがなかったF1が走るコースを自分のクルマで走る喜びはひとしおです。
2017.10.17
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JR名松線
松阪駅から伊勢奥津駅に至る名松線に乗車。名張市と松阪をつなぐ計画があったことが路線名の由来とのこと。１両編成のキハ11です。山あいに入ると、渓流に沿ってゆっくりと走行。車窓を楽しめます。終着駅の伊勢奥津に到着。
2017.10.16
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JR参宮線
三重県の多気駅と鳥羽駅をつなぐ参宮線です。松阪駅からキハ25に乗車。紀勢本線から参宮線へ直通運転されていて伊勢市駅止まりでした。そこからはキハ75で鳥羽駅を目指します。左手に伊勢湾が見えてくると終点の鳥羽駅に到着。右に停まっているのは近鉄鳥羽線です。
2017.10.16
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松阪城(53城目)
三重県松阪市にある松阪城を訪ねました。ここに残るのは石垣のみですが、見応えがあります。↓こちらは本丸跡。↓こちらは天守台跡です。せっかくなので、松阪牛をいただきました。快楽亭の松阪牛石焼定食です。
2017.10.15
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伊賀上野城（52城目）
三重県伊賀市の伊賀上野城を探訪しました。日本有数の高さを誇る高石垣とのこと。立派です。昭和10年に木造で復元されたという天守。天守閣からの眺めは、あいにくの雨で霞んでいましたが、紅葉が綺麗でした。
2017.10.15
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エンジンオイル交換
半年ぶりにS660のエンジンオイルを交換。今回のオイルもカストロールエッジRS10ｗ-50です。続けて、自動車部の仲間が所有するZロードスターのオイルも交換。これで来週行く予定の鈴鹿でも気持ちよく走れます。
2017.10.09
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ジムニーシエラのサイドパネルを補修
私のジムニーシエラJB43はサイドパネルの下端を切除していることもあり、ボディーへの密着度が低く浮き気味です。密着させるべく小さなL型金具を購入。僅かに大きかったので、鉄鋸で切断します。サイドシルの曲面に合わせて、ちょっとだけ曲げて、リベットとネジを使って固定。ボディーに密着させることができましたこれで、草や枝を引っ掛けることがなくなるでしょう。
2017.10.08
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林道の果てまでイッテ・・・Koi
ジムニーファン Vol.8に「林道の果てまでイッテ･･･Koi」が掲載されました。今回は、5月に行ってきた東北ツーリングです。
2017.10.07
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尾瀬2日目
温泉小屋に泊まった翌朝は、湿原に霧が発生。午前7時に小屋を出発するときで気温は2度。木道は滑って転びそうなほどに凍結。葉っぱも美しいほどに凍結。風がないおかげで池塘の水面は鏡のよう。燧ケ岳が見事に写り込んでくれました。始まり出した紅葉も綺麗でしたよ。
2017.10.01
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