2017年12月の記事
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白河小峰城（55城目）
白河市の白河小峰城へ立ち寄ると、年末年始休みで見学できません。市役所へ行ってスタンプだけ押印。実は白河小峰城は、100名城巡りのきっかけとなった城で、初めて来たのは2016年2月。そのとき撮った写真を紹介します。木造で復元された三重櫓など、どれも美しく立派です。この城で、100名城スタンプの存在を知ったのでした。
2017.12.30
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日中ダム
山形県から大峠トンネルを抜けて福島県へ。喜多方市の日中ダムを探訪。雪が多過ぎてよく見えません。ダムカードをもらいます。
2017.12.30
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山形鉄道フラワー長井線
フラワー長井線の最上川橋梁を見学。明治20年に東海道線の木曽川に架設された鉄橋を、大正12年に長井線に移設したという国内最古の現役鉄橋だそうです。大正2年築造の西大塚駅も探訪。駅舎とプラットホームが登録有形文化財とのこと。車窓からの雪景色も良かったです。
2017.12.29
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あさひ自然観スノーパーク
年末の休みで山形県に来ました。あさひ自然観は非圧雪エリアが多いので、私のお気に入りのゲレンデ。今日は、50センチを超える新雪パウダーでした。
2017.12.29
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冬支度
雪に備えてジムニーシエラの冬支度。スノーワイパー、スノースコップ、スノーボードキャリアなどを装備しました。
2017.12.24
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ルームランプをLED化
ジムニーシエラのルームランプをLED球に交換。このLED球は、先週、レカロシートに入れ替えたBRZに乗る友人からの頂き物です。明るくなりました。S660のルームランプもLED化。こちらも明るくなりました。ランクル76のルームランプもLEDを交換。↑中央部。↓後部。いいものを頂戴し、ありがとうございます。
2017.12.24
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鎌倉アルプス
今日は港南台駅からトレッキングで鎌倉へ。まずは横浜市最高峰という標高156Mの大丸山を登頂。横須賀方向を見渡せました。こんな切り通しを何箇所も抜けます。鎌倉市最高峰（標高159M）の大平山からは横浜みなとみらい方面を眺望し、相模湾を眺めながら建長寺の境内を通って下山。のんびり5時間ほどの気持ちいいトレッキングでした。
2017.12.23
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林道戸面蔵玉線
ぞうの国の後は、房総半島の林道へ。舗装された林道ですが、素掘トンネルがありました。
2017.12.17
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ぞうの国
久しぶりに市原ぞうの国へ行ってみると、数日前の12月14日に1歳のぞう元気が急死したそうで、献花台が設けられてました。死因は心不全とのこと。悲しいことです。涙を流している人もいました。それでも悲しみを乗り越えるかのように、ぞうのショーは行われます。この日、ぞうが描いたのは雪だるまでした。
2017.12.17
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スタッドレスタイヤへ交換
ジムニーシエラのタイヤをMT2からスタッドレスへ交換しました。3シーズン目のダンロップSJ8。まだ柔軟性があって大丈夫そうです。
2017.12.16
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レカロシート取り付け
今日はZロードスターからBRZに乗り換えた自動車部の仲間が来訪。純正シートからレカロへのシート交換を手伝いました。純正シートを取り外してから、レカロのシートレールに付属の部品でサイドエアバッグを解除。シートレールの取り付け穴がフロアの穴と合わず、シートレールの穴を削ることになりましたが、何とか装着。やはりレカロはいいですね。
2017.12.16
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宮ケ瀬ダム
石小屋ダムから徒歩5分ほどで宮ケ瀬ダムの直下に到着。そこからは階段を登るのではなく、片道200円のインクラインでダムの上へ登ります。宮ケ瀬湖は丹沢山塊を臨む素晴らしい眺め。ダムカレーを食してから、ダムカードをもらって、高低差156メートルを見下ろします。遠くには横浜のランドマークタワーまで見渡すことができました。
2017.12.10
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石小屋ダム
神奈川県愛川町にある石小屋ダムへ行ってきました。宮ケ瀬ダムの下で放流水の勢いを弱めるための副ダムだそうです。ダムのパトロールカーはジムニーでしたよ。働くジムニーは格好いいです。
2017.12.10
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忘年会ﾂｰﾘﾝｸﾞ(2日目)
忘年会の翌朝は、JB23×3台、JB43のジムニー４台で前日と同じくハードな林道へ。落ち葉の下は湿った土です。簡単に踏破することは許されず、幾度も繰り返しアタック。ますます厳しい路面になっていきます。中身の濃い充実した林道ツーリングでした。
2017.12.03
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忘年会ﾂｰﾘﾝｸﾞ(初日)
この週末は山梨県でJCJ神奈川の忘年会。初日はJA12、JB23×2台、JB43の4台で林道ツーリングです。ここ最近は車両が入ってない林道で、数多くの倒木に行く手を阻まれます。太い倒木も時間を惜しまずハンドソーで切断。まさに体力勝負です。人力で動かせない重たい丸太はジムニーで牽いて脇に寄せます。走行時間よりも道路啓開の作業の方が長いほどですが、何事もなく走り抜けてしまう林道よりも、これが楽しいのです。
2017.12.02
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