前回、ｴﾗｰを発見してしまった

京王3000系 第2編成ですが、そのｴﾗｰとは　

吉祥寺方にﾊﾟﾝﾀのある、3002のﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌまわり

避雷針やﾋｭｰｽﾞ箱、ｷｯﾄ素組で上の状態 なのですが、

実際は このように手前側にくるのが正。

まぁ実物における保守整備の都合を考えれば

至極当然の事なのですが・・・

因みにこれは 写した画像をﾍﾟｲﾝﾄﾂｰﾙで反転したもので

ここを直すとなると配管を全てやり直さなくてはならず

今回は［保留(ｽﾙー)］　　 やってくれたな、ｸﾛｽﾎﾟｲﾝﾄﾟ氏

しかし、せっかくなので2Fの気になる所を整備することに

前面下、連結器まわりが28Fに比べて貧相なので

予備ﾊﾟｰﾂより28F参考にｼﾞｬﾝﾊﾟ栓部分を移植。

接着剤乾燥中にｽﾃｯｶｰ関連

やはり「サボ急行」仕様が欲しかったので、

0.3mmﾌﾟﾗ板に切り出したｽﾃｯｶｰを貼り円形に切断

さらに側面の方向 “板” も。

過去の画像を検索すると、どうやら取り付けているのは

先頭車のみの 写真が多かったのでそれに合わせました。

ここで、接着剤の乾燥を確認したｼﾞｬﾝﾊﾟ栓まわりへ色差し

ねずみ色１号に塗られていたので灰色4号に塗装変更

左が塗装前、右が塗装後。

続けてさらに細かい所へ色差し中

急行板を両面ﾃｰﾌﾟを使って車体へ。

完成

せっかく 急行 に 《格上げ》 したので4両では寂しいと・・・

たまたまﾔﾌｵｸに中間車ﾊﾟｰﾂが出品されているのをﾊｹｰﾝ

300ｴﾝという爆安価格に思わずポチっとな。 ｴｰｯ!!

実車も5両編成化と冷房改造化は同時進行で

他の方の作例を見ると、第2編成は冷房非冷房混結時代が

あったらしいので、 あながちウソではないだろうの体ですwww

てか、未着手ｷｯﾄ山積みなのに仕事増やしてどーすんだ