いやはや、横浜は涼しいです。
これで日勤だったら雨の中の現場で半分憂鬱となるところですが
休みとなるとこりゃ天国だわ(笑)
とはいえ、夜勤明け。
ブログ訪問中14:00頃でしょうか、脳内フワフワしてきて
気候が良いことも相まって、気が付いたら02:00(爆)
いやはや久々によく寝ました モッタイナイ...
というわけで夜な夜な発掘作業開始
過去に製作したBトレインの余剰パーツ群。
ダンボールまるまる一箱分 我ながらよう作ったわい(汗)
デトに必要なのは「KHK」マーク2枚2両分と、
「31」~「34」の番号から2種類 4枚。
発掘したステッカーの中から1500形のもの、
KHKマークあるし、車番は1731~1734から拾えば何とかなりそう。
で、プロトタイプから貼り付け位置を検証。とはいえ
実車は既に鬼籍入り、昔ならテツ本を片っ端から漁り、それでもダメなら
交通博物館の図書室へ逝く破目だったのですが
今のネットのチカラはホントに偉大だわw と、しみじみ感じつつ
画像をUPして頂いた方ホント感謝ですm(_ _)m
デト30形は全部で4両居ましたが、31、32と、33、34は
微妙に形態が異なっているそうで、こちらは31、32。
で、こちらが33、34。
ぶっちゃけパッと見は同じですね(そもそもモデルはデフォルメ化してるし)
唯一目立つのは側面のKHKと車番の位置が離れているか寄っているか
といったところでしょうか。
さらに左右とも、パンタ側がKHK、非パンタ側が車番。でしょう、恐らく...
というのも何の偶然か、UPされている画像は撮影者に関わらず見事なまでに
31、32 と 33、34 の写された「向き」が同じなんですよね
ただ、流石に同じ形式内で車番とKHKマークが左右ひっくり返る
というのはありえんだろ~ との推測からの“恐らく”です。
プロトタイプ調査が完了したところでサンダーバートの工作も
パトロール機の黒鉄色塗装、先日の機械部分2度目と
銃口の内側に色差し。
オマケ
例によって溜まりまくったメールも
起きがけスッキリ脳のうちに整理していたら
期間限定ポイントの期限が延長されたようですね。
ぶっちゃけ自分のような「失効がアタリマエ、 たま~に運良く使える」
な種族にとってはちょっと有難い改正かも。
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