全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道＆バスコレクション・路面電車
| ＪＲ東日本・ＪＲ東海
| レイアウト・アクセサリー
| 国鉄
| 京阪・南海
| 名鉄・近鉄
| 小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
| ＪＲ貨物・私有貨車
| ＪＲ北海道・ＪＲ九州
| 京急・京成
| 地下鉄
| パソコン関連
| 阪急・阪神・神戸
| ＪＲ西日本・ＪＲ四国
| 東急・京王
| フィギュア・プラモデル
| 西武・東武
| バスコレ覚書
| 他私鉄
2024.10.26
テーマ： 模型やってる人、おいで！(11822)
カテゴリ： ＪＲ東日本・ＪＲ東海
ヤフーのトピックにこんな話題が。
とのこと。
はぁ... さよですか。
いやぶっちゃけ自分、これらイベントのどれひとつとして１ミリも興味無しなんですけれど(爆)
まぁいっか。
バカ騒ぎ大好きな面々はハロウィンのウォーミングアップも兼ねて、ドーゾ好きなだけ騒いで
持ち金をバラ撒いて、神奈川県警と日本経済をぐるぐるひっかき回してくださいまし(笑)
自分は日曜の夜も仕事なので、いつも通りインドアオタクでビタ一文使う気は無いですが ゞ
選挙... そういえばここのところはコロナのそれから？ 選挙中でも街中は静かだったのに
今回は街宣車がぎゃあぎゃあ走りまくって(昼寝る身としては)クッソ五月蠅かったなと。
以上です(エ？) まぁこれも気が向いたら行くとしましょう (行かない)
いや、マイナなんちゃらとかやる暇あるなら、それこそパソコンやスマホで投票できるようにしてくれ。
不愉快な街宣車もユーチューブ配信にでもして、 見たい奴は気が済むまで好きなだけ見ればいいじゃん。
ってハナシじゃないん？ 知らんけどｗ
なんて軽くヤサグレてモヤモヤをスッキリさせたところで
２１１系の整備はマスキング剥がしです(笑)
問題なしですね。元々変色デカール(右)だったのが実に ン十年ぶりに パリッと決まりました(苦笑)
反対側面も大丈夫でしょう
これでようやくクハ１両が完成したので
続いて数日前に片側側面の車番を消したところで放置プレーになっていたサハ、
その反対側面の車番を消していきます。もしかしたら帯もケシゴムで消えちゃう危険があるので
マスキングテープで念の為に保護して
ケシゴムでゴシゴシ、ちゃんと消えてくれました。
続いてクハ同様に塗料による段差が出来ないようにドアのフチやリブのフチなんかを基準にして
両サイドをマスキングして、 これから転写するインレタの定着率が上がることを期待して
ガイアのＥｘクリア半光沢を下地としてエアブラシで吹き付けたところまで進めて
サンダーバード２号コンテナの改造へ。
底面の扉がなんとかなったので、次はクレーンの取り付け部分なのですが
ここにきて問題発生！ なんと床がナナメになっているんですね(汗)
つまりこのままではクレーンの腕(足？)がナナメってしまいます。
うーーーーん....
とりあえず開口部に当たる部分、底面パーツと現物合わせで
シャーペンでざっくりと型取りをして
そこを基準に開口部から確実に見える部分を寸法出ししてけがいたところまで。
このけがきライン以内に「水平になるようなんとか細工して」クレーンの
土台となる部分を作ればいい。が、どうしたものか
思案しつつ出勤です(苦笑)
とのこと。
はぁ... さよですか。
いやぶっちゃけ自分、これらイベントのどれひとつとして１ミリも興味無しなんですけれど(爆)
まぁいっか。
バカ騒ぎ大好きな面々はハロウィンのウォーミングアップも兼ねて、ドーゾ好きなだけ騒いで
持ち金をバラ撒いて、神奈川県警と日本経済をぐるぐるひっかき回してくださいまし(笑)
自分は日曜の夜も仕事なので、いつも通りインドアオタクでビタ一文使う気は無いですが ゞ
選挙... そういえばここのところはコロナのそれから？ 選挙中でも街中は静かだったのに
今回は街宣車がぎゃあぎゃあ走りまくって(昼寝る身としては)クッソ五月蠅かったなと。
以上です(エ？) まぁこれも気が向いたら行くとしましょう (行かない)
いや、マイナなんちゃらとかやる暇あるなら、それこそパソコンやスマホで投票できるようにしてくれ。
不愉快な街宣車もユーチューブ配信にでもして、 見たい奴は気が済むまで好きなだけ見ればいいじゃん。
ってハナシじゃないん？ 知らんけどｗ
なんて軽くヤサグレてモヤモヤをスッキリさせたところで
２１１系の整備はマスキング剥がしです(笑)
問題なしですね。元々変色デカール(右)だったのが実に ン十年ぶりに パリッと決まりました(苦笑)
反対側面も大丈夫でしょう
これでようやくクハ１両が完成したので
続いて数日前に片側側面の車番を消したところで放置プレーになっていたサハ、
その反対側面の車番を消していきます。もしかしたら帯もケシゴムで消えちゃう危険があるので
マスキングテープで念の為に保護して
ケシゴムでゴシゴシ、ちゃんと消えてくれました。
続いてクハ同様に塗料による段差が出来ないようにドアのフチやリブのフチなんかを基準にして
両サイドをマスキングして、 これから転写するインレタの定着率が上がることを期待して
ガイアのＥｘクリア半光沢を下地としてエアブラシで吹き付けたところまで進めて
サンダーバード２号コンテナの改造へ。
底面の扉がなんとかなったので、次はクレーンの取り付け部分なのですが
ここにきて問題発生！ なんと床がナナメになっているんですね(汗)
つまりこのままではクレーンの腕(足？)がナナメってしまいます。
うーーーーん....
とりあえず開口部に当たる部分、底面パーツと現物合わせで
シャーペンでざっくりと型取りをして
そこを基準に開口部から確実に見える部分を寸法出ししてけがいたところまで。
このけがきライン以内に「水平になるようなんとか細工して」クレーンの
土台となる部分を作ればいい。が、どうしたものか
思案しつつ出勤です(苦笑)
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ＪＲ東日本・ＪＲ東海] カテゴリの最新記事
-
東京口の２１１系（その５４） サンダー… 2024.11.26 コメント(3)
-
東京口の２１１系（その５３） サンダー… 2024.11.25 コメント(3)
-
東京口の２１１系（その５２） サンダー… 2024.11.24 コメント(3)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
