真岡鉄道 0
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169系 撮影の合間に 来る電車は 新たに JRからの中古車両115系が 入りました. 当分は JR長野色で 活躍すると思われ.のちに しな鉄色に 変更される 可能性も有りますができれば また湘南色も 期待したいところです.しなの鉄道と言えば 浅間山が 身近で見える 駅が信濃追分駅、やはり 浅間山を入れての 撮影が 望ましい所でしょう 今回は 浅間山が 見えて 大満足でした!有名な 浅間山、その有名な 歌の最後に 浅間山が 有ります!「女の階級」 昭和11年 楠木繁夫♪ 4. 君を信濃の 高原に 涙かくして 見送ればなびくけむりも 一すじに 燃えて火をはく 浅間山♪その当時は 噴火が 続いていた かもしれませんが現在は 穏やかで いつまでも この光景を 保ってほしい と 思う 今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ!
2013年05月01日
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折り返しの 軽井沢から 発車して 駅から 浅間山が見える信濃追分駅 で 9両編成の 169系を 見送りました駅には 桜?が咲いており 良い雰囲気でした!しかし、ここで迷いが 出て、後ろ側となる 国鉄湘南急行色を後追いで 撮るのも 迷いましたが 結局 正面側に しました!ここで、また迷いが...望遠系が 桜の位置で 良いのですが 9両が 入るか?しかも ホームを過ぎて 手前まで ぎりぎりの アングルが ベストと 欲張りな 選択に 迷う次第でしたまぁ 2台のカメラで 交換技は 通過するため 数秒差で 無理と判断、やむなく 標準系レンズで 撮り ズームアウトして間に合いました!そして、後追いも 撮って終了!これにて 見納めになりました!2度と見られない 去りゆく 光景を 後に 自己記録する ことが 自分自身の心を 思い出させる 今日このごろです。
2013年04月30日
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戸倉からは しな鉄色を 増結して 9連で 軽井沢に向かいましたどちら側が 前になるか の確認ため 待ち構えるとしな鉄色 が 先に 戸倉駅に到着して その後に 湘南急行色が隣のホームに 到着、そして 最初に到着した しな鉄色が バックして ポイントを切り替えて 湘南急行色の 後ろ側に連結 したのを確認して 先回りしました.軽井沢側に対して 上田方面は 曇り模様が続いたため 1週間前に 大雪となった 場所で撮った 場所に決めました晴れれば 逆光と なる 場所でしたが なんとか曇りで 持ちました1週間前の 大雪とは うって変わって 新緑と 花が 綺麗でしたそして、その先は 最初に撮った 浅間山バックの 場所付近の 陸橋から狙いましたが 強風と 砂ホコリが ひどく 厳しい状況でしたがなんとか カメラ 2台で 対応 出来ましたやはり 堂々たる 9連は 見ごたえのある 今日この頃です。
2013年04月29日
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4月27日、いよいよ 最後の 169系 国鉄湘南急行色 6連が始まり 天気も 晴れ時々曇りで 時折風が強く まずまずの天気でした軽井沢行きの 1発目は 浅間山の見える 場所で 後追いを撮影しましたが 浅間山の頂上が 若干 雲が多く イマイチのため戻りを 同じ場所で 決めました.最初は 少し離れた所に しましたが 編成が 厳しいかなと 判断してこの場所に 移動しました. この付近には 散らばって 50人ほどいましたが 最初に決めた場所には 10人ほどが集まりこの 撮影した場所には 誰もいませんでしたそして、篠ノ井から 戻って来る 6連を 戸倉駅で 撮りましたがマークが 外されていましたスキーや温泉で有名な 戸倉駅も 当時の活気も イマイチでしたこの駅で 先週 買い忘れた 記念乗車券セットや コースターを買い 先に移動しました.この近辺では 曇り状態が続き 撮影場所の 決断がさまよう 今日この頃です。
2013年04月28日
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屋代駅では のんびりと 撮影が出来ました!やはり 6両編成ならではの 迫力が有ります最近は 169系の 廃車による 代替車両が JR長野色を購入 してますが 2両編成という 超ローカル的な 方向に進んでいるのが 見受けられます.また新たな 復活を狙う 今日この頃です。
2013年04月26日
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軽井沢から 折り返しに 長野方面の 屋代に向かいます.わずかな1時間の間に 雪は 徐々に消えて 行きましたそして あれほどの 大雪だった 上田近辺でも ほとんど雪は 消えて、全くの別世界 という感じでした.田代まさしく 幻の 春の雪 でした!でも、天気は 時々 晴れになりましたが 撮影時には 曇りになりました!長野電鉄 廃止以来 1年ぶりに 屋代駅に きました!停車中の 169系 国鉄湘南急行色を 思う存分 の撮影です!昔ながらの 横サボも 懐かしの雰囲気を 盛り上げてましたこの日 限りの 貴重な 光景を 懐かしむ 今日この頃です。
2013年04月25日
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しなの鉄道 沿線では 4月では 観測史上 最も遅い 雪だそうです!そして 小海線 東小諸駅の 正面側を 撮った後は 振り向いて後追いで 桜に 雪が こびりついている 上の 部分を 強調して撮りました!雪と桜と 169系 との組み合わせは 貴重な記録としてもうけ物でした.さらに 追いかけて 軽井沢方面に 近づいて行くと霧が 発生して 予期せぬ 雪と霧の 光景に 見ごたえのある現役時代を 彷彿 させてくれました.そして 軽井沢に到着すると 保存車両の EF63には雪がかぶり その隣に .169系 国鉄湘南急行色 という見事の組み合わせも 実現 されました昔の 活気あふれた 信越線を 思い出させる 今日この頃です。
2013年04月24日
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来週で 引退する 169系ファイナル!急行列車.この日の雪と169系 国鉄湘南色 6連は 最後の組み合わせと なることでしょう. 途中、長時間停車しながらの 運転で 普通電車より遅い、急行電車 (笑 、そのためか 数カ所で 撮れました!小海線 東小諸駅 では 後追いが メインとして 選んだ場所ですが現役時代に撮ったC56の 記憶が よみがえり ついつい正面側も 撮ってしまいました!乙女駅 や小諸駅 など 懐かしい 思い出です!その.小諸駅 では こけしが 有名だということで木彫 38センチの こけしを 買い、現在も 飾って有ります.そんな良き 現役時代を 思い出させる 今日この頃です。
2013年04月22日
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4月21日、早朝出発 では 大雨の 東京からの長野新幹線で高崎を 過ぎて トンネルを 出たら 一面 銀世界の 光景が見られました、そして 軽井沢 上田と 時ならぬ 春の大雪でした!その中 予約済みである 169系 6連 と 雪との 最後の 貴重な 撮影となりました!一転して 真冬並みの 寒さで 雪、霧、曇り、晴れと変化が 見られ 午後からは 雪も ほぼ 消えてました!朝から大雨だったので 思わぬ 雪が 鉄欲を 一転させる今日このごろです。
2013年04月22日
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