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鉄人騎士。
都内最後のSL旅客列車 C57 105 総武線 新小岩
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京成松戸線 8800形 6両編成「チーバくん」＆「京成パンダ」共に20周年コラボ ヘッドマーク
JR内房線 台風25号の被災に伴なう E235系 普通＆快速 姉ケ崎行き止め 最後の平日の千葉駅
京王電鉄・京王線 新型車両 2000系 各停運用
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京王相模原線＆京王線・京王 新型車両 2000系 2701編成10両 グッドデザイン賞 受賞ヘッドマーク 続編
JR新金貨物線・E653系 K70 国鉄特急色 編成 第1弾「鉄路探訪 ―いつもの線路，その先へ―」 (後編)
JR新金貨物線・E653系 K70 国鉄特急色 編成「鉄路探訪 ―いつもの線路，その先へ―」第1弾
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2026年10月18日
テーマ： 鉄道(28006)
カテゴリ： 京成電鉄
2026年10月17日、
3600形 復刻塗装が
八広駅 出発なので 八広駅に
過去の パターンでは
回送は 下り中線
一般ホームの 停車と 通過の線に
入る パターンで
一般ホームの 停車と 通過の線に
入る パターンで
その間 下りの 営業列車は
通過列車も含めて 外側の
待機線 ホームに
待機線 ホームに
通常は 通過 待機線 ホームの為
通過列車は 余儀なく 減速になる
パターンでしたが
しかし 今回の 回送は
押上駅まで 直行で
上りホームを 12時29分に通過
折り返しで 下り 外側の待機線
ホームに 12時53分に来ました
つまり 下り 外側のホームは
上り方面からは 入れないので
一般的な 工程に
これが まともに 撮れ 理想的ですが
押上駅からの 下りの 回送も
文句なし でしたが
適当に 停車中を 撮り
押上駅からの 下りの 回送も
文句なし でしたが
適当に 停車中を 撮り
先行の 普通 青砥行きが
直ぐに 来るので 乗って
臨時列車は 八広駅 13時に発車で
タイミング良く
直ぐに エレベーターも 来て
反対側に 移動した 次第でした
また 続編に続ける
#今日この頃です。(^_^)v^^。
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