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2014.07.07
カテゴリ： バイク関連
さて今回から真面目にバイクの話題を書く?
東京モーターサイクルショー2014編
トライアンフブース
毎年のように新型を投入してくる んですけど!!(驚)
でも、イマイチ・・・(涙)
まあ・・・
入荷台数も少ないので、欲しくても手に入らないことが多かったりするんですよね!
自分みたいに、まだ発売もされていない速度3号(スピードトリプル1050)を!
発売開始4か月前に注文したとか(笑)
それくらいしないと、欲しい色がゲットできなかったりしますから!(困)
で。
今年は・・・
デイトナ675 がモデルチェンジ!
今回から!
サイレンサー 下側 になり・・・
しかも ショートタイプ に変わりました!
旧型の・・・
アップタイプの3本穴が良かった のにな・・・(悔)
しかも、コレ!
物凄く良い音を奏でる んですよ!!(惚)
でも!
一つ大きな問題があり・・・(困)
薄っぺらいシートの真下をエキパイが通る ・・・
夏はお尻が熱くて大変だそうで!!(蒸)
しかも、一説によると!(怯)
男性にとっては、大切な玉っコロが煮沸消毒されちゃうんじゃないか と言うくらい!!(溶)
冗談抜きに熱かったらしい ?(脂汗)
その反省を兼ねてか?
今度は、サイレンサーを下の方に配置して!
エキパイの熱で、お尻が熱い思いをしなくていいようにしたのかもしれません??
ですが!
なんとです!!(滝涙)
日本仕様は・・・(泣崩)
なんかヘンじゃね?(焦)
って言うか、 どうしてこうなった!?
何コレ?
この取って付けたような・・・(涙)
あまりに みっともないサイレンサー と・・・
だらしなく、 「にょき～ん」と伸びたエキパイ は!!(困)
なんと!
日本の排ガス規制・・・
いや!
それよりも!(困)
騒音規制の、測定をする時 ・・・
計測器を置く位置の関係 で!(嘆)
あの ショートサイレンサーだと、ちょうど計測器のマイクがエンジンノイズを拾って しまい・・・
規定値を超えるデシベルを計測 してしまうそうで!!(困)
で・・・
あんなに長くして!
測定器のマイクがエンジンノイズを拾わない位置にサイレンサーが来るようにして・・・ (涙)
そうしないと、 認可が下りない らしいんですよ!(困)
こういう所は 「お役人仕事」 ですから・・・(困)
このせいでNew デイトナ657 の 魅力が全く無くなってしまいました!!
余談ですが・・・
ネイキッドタイプのNew
じゃなかった!(焦)
ストリートトリプルも 、 同じ憂き目にあってます (困)
そのせいで、 ガッカリ感だけが残ったトライアンフブース なのでした(涙)
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