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2014.08.23
カテゴリ： 建造物
晴れ時々雪の近江2014編
新八日市駅 。
元・八日市鐡道本社社屋
なんと!(驚)
開業から100周年 だそうで!
だけど・・・
買収された身 ?
それほど大きくは宣伝していない?(涙)
ちなみに!
この駅舎と社屋が戦前のモノなのか?
それは不明・・・(悔)
でも!
かなり古い事は確か !
何しろ!
改札口のある場所
それは!
その昔・・・
おそらく、 八日市鐡道だった頃 の!
駅と言うよりも?
停車場だった頃
プラットホームではなく!
それこそ??
停留所だった頃の高さ だったりします!!
戦後。
電車が大型化していき !
何度かプラットホームが嵩上げされ て行き・・・
って言うか!
こんな高さが変わったんですね!(驚)
で?
結果的に バリアフリー とか!
食べると美味しいの?
みたいな状態になってしまったりして?(困)
そして!
屋根がオーバーハング ?
って言うか・・・
下から、上に上がっていくと言う?
妙な格好 になってしまった?
でも!
この 屋根の支柱! (驚)
凄い事にですよ!
釘を殆ど使わず!
木の継ぎ合わせと!
補強部分には、駒をかませて寸切りボルトで繋いで行ってる!!
それこそ!
戦時中から千古後の間もない頃・・・
鉄が不足している時代に造った感じ?
って言うか・・・
昭和でも、相当前の造り方 ?
それが、 改造される事も無く生き残っている んです!!(驚)
特に!
あの 蛍光灯が付いている柱 なんて!
上下の支柱で挟み込んで 止めている!
しかも、 組み合わせ部分は切り込みを入れて噛みこませて いる!
って言うか、もしかして 寄木細工 ??
安易に釘で打ち付けたりしていない んですよ!!
現在・・・
こんな工事の出来る職人さんなんて殆どいないぞ!!
そんな
使っている
確かに・・・
見た目の傷みは、それなりに来ていますが(悔)
倒壊することもなく!
現役で使われているのが凄いんですよ!!
で・・・
まだ次回も引っ張ります?
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