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2022.07.11
カテゴリ： 乗り物
生まれて初めて買ったのは
AT170系のカリーナでした(1991年)
買った翌週
エアコンと・・・(当時はオプション扱いで消費税6%たったんだぞ!)
電動格納ミラーと・・・
AM/FMラジオ付きカセットプレーヤー+4スピーカー(って、CDすら普及してなかったんだぞ!)
が標準装備となり、価格が5000円アップと言う(泣崩)
マジで騙されたような目に遭いました(滝涙)
電動格納ミラー付きの車 って
奥多摩時代に仕方なく買ったミラ(軽自動車)にしか買った事が無いと言う・・・(涙)
狙ったわけでもないのに
どういう訳か?
電動格納ミラーが付いてない車しか買てなかった という・・・(涙)
特にヴィータ(オペル)なんて、格納すら出来なくて
ピンで停まってただけなので「外れる」ドアミラーだったし(笑)
更に!
ワイヤレスドアロック
そう!
ミラにしか付いてなかった
そう
31年間
電動格納ミラーとワイヤレスキーと言う物の恩恵にあずかったのは
たった2年弱と言う事になる(涙)
って、
更に!
生まれて初めてカーナビ着けた よ!(笑)
まあ・・・
近所のオートバックスで買って
サクシードに自分で取り付けたことが1回だけあるけど
まだ、あの当時はタッチパネル式ではなく
リモコン操作だったので結構不便だった(涙)
そして!
オートエアコンなんて豪華装備!
そう・・・
コレもミラにしか付いてなかった?
いや?
当時、たった100万で買ったミラ
どんだけ装備が良かったんだよ?(滝汗)
ほんの12年前の話なのに
どーして、車って
値段が半端なく上がったんだ?
なんかおかしくないか?
まあ、その話も置いといて!
本当はMT車が欲しかったけど
もう・・・
ウチの車庫に走るサイズの車に
MT車の設定がある物は・・・
たぶん
ルノーのトィンゴくらいしか残って無いのかと?(涙)
まあ、ココはCVTで我慢することに・・・
したけど、マジで失敗した?
って言うか、 ココまでエンブレの効かないCVTって初めて?
いや・・・
マーチに初めてCVTが搭載された、あの時の恐怖と比べたら雲泥の差があるけど
そう・・・
アレ
エンブレどころかクリープすらしなかったし
坂道発進で、サイドブレーキ腕が千切れるほどの腕力で引っ張って
エンジン回転数上げてないと、後ろに下がっちゃって発進すら出来ない恐怖の車だったよ
アレ!(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ)
って、話は置いといて!!
とは言え!
ホンダさん の・・・
錘の付いたフライホイールが、振動でブルッと前に出るのが判る
スクーターかよコレ?
で・・・
低速で、ちょっとだけ前に出いたとか思う時に
一気に出ちゃったとか!(怖)
あの扱いづらいヤツとは違うんだよ!
とりあえず、低速域ではトルコンが動作するから
その辺りは上手く誤魔化されてる
で・・・
乗っているうちに
何となく解ったのですが
コレも・・・
下り坂では、スクーターみたに
ある程度回転数を上げて、変速ベルトとプーリーがすり合っている状態を確保できると
良い感じにエンブレが効く
完全にアクセルをオフにしちゃダメという・・・
ちょっと気を使うけど
慣れれば何とかなるレベル
でも、疲れて来た時は・・・(涙)
そして!
欲しくも無いけど
ハンズフリー電話が勝手に付いて来ました!(笑)
アレ・・・
絶対に使いたくない
そう
以前にね!
信号待ちの時に隣に停まってたシーマから
突然のように着信音が鳴り響き!
って、ドアスピーカーを使うから
外に受話内容がモロに聞こえちゃうとか
アレ・・・
絶対に嫌だ!
し・か・も!
その シーマに乗っていたオジサマが受けた電話の相手と言うのが
カタコトの日本語を話す
お水関係のオネイサン(笑)
ブチョサン!
アタシ寂シイよ
今日、オミセ来てネ!(誘)
みたいな 会話内容がタダ漏れ !(滝汗)
やヴェょ!
そのオジサマ
ご自宅の車庫に入ろうとしている時に、お水のオネイサンから電話とか掛かってきたら!
奥さんに筒抜け
きっと
まあ、そんな物を真横で聞いてしまったので
絶対にハンズフリー電話だけは使わない と!
心に誓った事が・・・
でも、一つだけ!
いつもの事ですが
買う前に、実物なカタログなんて物を
ちゃんと見てないと言うのが
ハッキシと解ったのが・・・
一番欲しかった?
時間調整式間欠ワイパーが付いてない!(涙)
って、ワイパー
ソコまで大切なのかよ?
って言うか、上級グレードだから
普通に付いていると勝手に思い込んでました(困)
それ以前に
最初から設定と言う物自体がないと言う事も知らず・・・(涙)
そう!
この 時間調整式間欠ワイパー
この装備が付いてる車
実は1度しか買った事が無い
KZN185G系の5ナンバーサイズのハイラックスサーフ(維持費が高くて手放しました)
あの当時の2年間しか恩恵にあずかった事が無いんですよね・・・(涙)
くっ!
コレは完全に失敗した ぞ!!(涙)
付いてるも思い込んでいたのが一番いけなかった ぞ!!(泣)
その他に・・・
規制のせいで?
去年からコンライト(自動点灯式ヘッドライト)が標準装備になりました
ちょっと薄暗くなると
勝手にライトが点いて
結構邪魔です!
停まっている時は、
ポジション灯だけにする事も出来ますが
ちょっとでも走り出すとライトが点きます!
バッテリーに優しくないです
そして、LED式のヘッドライトなので
周りの車に乗ってる人の目に対しても優しくないです!(眩)
規制とはいえ・・・
もうちょっと何とかならないのか?
コレ!!(涙)
しかも、トンネル入る時とか
点灯するタイミングが遅れるし(手動で点灯させることもできるけど)
消えるのも、かなり時間が掛かるし!
そして・・・
変則式ですが・・・
そして、車幅が狭い関係で3人掛けは出来ませんが
前部座席はベンチシート!(笑)
ベンコラ(ベンチシート&コラムシフト)
なんか知らないけど 憧れるよね?
と言うか ロマンがあるよね?(ﾊｱﾊｱ)
って、 アメ車くらいの幅が無いと無理だけど(笑)
コレに伴って
足踏み式のパーキングブレーキになりました
これが、ステッキ式のパーキングブレーキだったら最高だったのに!(引っ張るヤツ)
と言う冗談はココまでにして
そう!
偶然にもして
買ってから2週間後に肋骨を追ってしまった自分は
暫くの間
バイクに乗れなくなってしまったのです(滝涙)
と言う事で!
慣らし運転をする最高の機会が到来?
まあ、左に曲がる時
左腕でハンドルを内側に引っ張らなければ問題ないし
ゲート式のシフトじゃないから
シフトレバーを引っ張る必要ないし
肋骨に掛る負担は少なくて済むし!
と言う事で・・・
年間に2000kmくらいしか家の車を運転しない 自分は・・・(仕事の車は2万キロ以上確実に走る)
たった1ヶ月で慣らし運転を終わらせることになる のですが(笑)
いや
前の前の前の会社だと3日あれば十分に慣らし運転終わっちゃったんだけどね・・・(滝汗)
その 慣らし運転として最初に向かった のが!
恐怖の川和林道 (群馬県)
その一番奥地にある・・・
明日からは 不二洞編
久々の リクエスト企画
って言うか、
入ったら最後
2時間近く出て来れないらしい?
ちょっと時間つぶし に
とか言う感覚で入っちゃうと
二条城 並に 泣きを見る場所 ・・・
バイク用の装備だと不便だし
どうするかと考えてた けど
こういう時に、行くしかないよね?
と言うか感じもするけど・・・
つづく
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