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2024.01.24
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カテゴリ: 乗り物



撮り鉄の人達が車で大挙押しかけ
笠上黒生駅での並びを撮ろう とすることは

銚子電鉄 側も ​警戒​ していたようで・・・(焦)

 ​​​​すぐ隣の駐車場に勝手に入らないよう


 見えづらいかもしれないけど
​  契約者以外、車両の進入禁止 を記載いた看板が建てられていました

 元旦と1月2日の事は不明ですが・・・
 この付近に違法駐車の車が溢れていなかったことは
 とても安心したぞ!

 って言うか、最近
​ルールを守らない金目当てのエセ撮り鉄野郎​ が多いからね(困)

 まあ、なんというか(困)
 結構良い歳こいた・・・
 数十万円から百万越えのレンズとカメラを持ち込むオッサンも多かったりしますが(涙)

 記録するよりも

 あるいは画像販売でウハウハを目指す人も多かったりするのがね・・・(困)


​嫌な時代になった​ よね?(涙)


 まあ、そんな事は置いといて!






30分後 に、 逆並びを狙うために残る人が居るのかと思った
蜘蛛の子を散らすような勢いで
 誰も居なくなりました(唖)


 って言うか、 ​ガチ勢は来てなかった​ と言う事だね?
 この日は!!



 ​​​​​​​さて
 ここで気になるのが
側線の様子

 そう
南海電鉄から新しい中古車が近いうちに届きます!

 ​​今までは、この 笠上黒生駅 の側線に
 陸送で持って来た電車を
 レッカー車を使って吊り上げて降ろしていたらしい

 ので
 たぶん、また今回もココで降ろす可能性が高いと思うので?

 と言う事で、側線に放置してあった
旧・澪つくし号 解体 されている?
 あるいは、解体するための 重機が餌を捕食するために待ち構えているかもしれない? (焦)


 ん?(滝汗)



​ やっぱし、何かの 事業用車 が停めてある!
 降ろした電車を移動させるための移動機をレンタルしてきたのか?


 いや?
 でも、なんかちょっと様子がおかしい?

 だって!
 屋根の上・・・

 上昇するための足場がついてる?
 ​​​​って言うか、コレ




連結器も簡易式の物で
 車体も短い


 ん?
 アレ??

 移動機じゃなくて
 コレ

​架線の点検用に使う事業用車両なんじゃね?​

 もちろん、自前で
こんな特殊車両を買うお金は無い から
​何処かからレンタルしてきたもの​ なのでしょうけど?


 って事は!!(滝汗)

今まで架線点検用に使っていた、あの電車も
 もうオシマイ?
既に車籍も抹消されているので
 近々、廃車解体される予定なのか?

 屋根に穴開いてましたからね(泣)
 車内の腐食も進んでるはずですし

 さすがに限界が来てるのかもしれないですね・・・

 さっき、仲ノ町駅に行ったとき
 チェックしてくればよかった!(悔)

 いや!
 もしかすると・・・(滝汗)

 以前、Youtubeで架線修理の動画がアップされていたけど
 屋根の上に台座を組んで
 その上に人が2人乗って
 そのまま走らせるという(滝汗)

 アレ?
 コレ・・・
 マジでヤヴァイんじゃね?
労基法とか、安全衛生法的にアウトなんじゃね?

 みたいな光景が写ってましたからね
 何せよ!

 真夜中、運転画集了した後
 真っ暗闇の中で、架線の碍子を外すのに

 少しずつ動いては、一旦電車を停め
 作業員さんが感電しないように架線の通電を止めて
 ヘッドライトで照らしながら(もちもん、電車も電気が来ないので照明が点けられないし)
 手作業で交換している姿が

 公式の言う名の下で公開されてましたが!!(滝汗)

 さすがに危険すぎると!
 って言うか、屋根の上に人を乗せたまま
 しかも、運転中は架線に電気が通じているので

 触れば感電死する危険性もある!(怖)

 さすがにね(涙)
 あまりに危険だから、架線の通電を止めたうえで​​​​​​​​
 ディーゼルエンジンで走れる 
 そして発電して照明も灯せる特殊車両を投入しないと・・・(滝汗)

 って事で!
 借りてきた可能性が高いな?

 で?
 決して、この特殊車両で
 新しい中古車を引っ張り込もうとしているのではなさそうだな?




 あと余談ですが!
 現在・・・

駅構内の売店で
 ぬれ煎餅等を販売するパートの人を募集中です!

 ​なので、売店はシャッターが閉まったままになってます!(涙)
 興味のある人は、ぜひ応募してみようね!(願)


 って話は関係ないから置いといて!


 お!




電飾は去年のままの姿になっているッポイ な?
 って言うか、来年はどうするんだろう?

 笠上黒生駅の電飾は
 引退する電車の色を模したも のなんですけど

 ​​まさか、来年以降も
 そのまま使うのか?

 あるいは新しく着た電車を
 塗り替える気か?

 個人的には旧・南海カラーに戻してほしいけどね

 関東の人には思い入れが無いから無理か?(涙)


 まあ、そんな事よりも!
 放置プレイ状態だった旧・澪つくし号は、どうなった?

 もう解体されて姿形が全くないとか?(焦)
 そう言う可能性も有るしね!




 あと、もう一つ余談ですが・・・
 2013年に発生した脱線事故は
 このポイントの部分で起きたらしい

 銚子行きの電車が、手前側のホームに入ろうとした時
 先頭車両の前輪は真っすぐ進んだのですが
 後ろの車両が入る寸前にポイントが切り替わってしまい(滝汗)

 両方の線路を跨ぐような格好になってしまい!

 で・・・
 前にも後ろにも進めなくなって
 撤去するのに1か月近く

 って言うか、そのまま「廃止」という2文字が目の前に浮かんだとも言われています


 原因は!
 前にも書きましたが・・・

 「不明」と言う事なったままです(困)


 まあ、それ以前にも!
 まだ対向車(外川行きの電車)が来てないのに
 時間になったから、もうとっくに入れ替えが完了したのかと
 勝手に判断した運転手さんが電車を発車させ

 ん?
 アレ?(滝汗)
 ポイント切り替わってないのに、勝手に銚子方面に侵入して
 すぐ先でゴッツンコ!(痛)

 マジ切れした国土交通省に半年近い業務停止命令を喰らってたり(困)

 曰く付の駅ですからね
 ココ!(焦)

 そんな 笠上黒生駅の側線 は・・・
廃車体置き場 ときどき新しい中古車の受入用に使う

 ​​​ための物であるから!

 そう
 もし、新しい中古車届けられるとき
 廃車体が置いてあると邪魔になる(泣)

 だから・・・


 て、あ!(叫)



しぶとく生き残ってた!(驚)

 ​もう直す予定もないし
 元々は貨車だったため、万が一の時に安全性が確保されないと言う理由で
 国土交通省からも「使っちゃダメ」と烙印を押されてしまっているので

 いつ解体されてもおかしくないはずなのに

 まだ残ってた!
 って言うか、アレ?

 次に来る電車
 トレーラーに載せて陸送で来るんじゃなくて!

 って、そうか!

 伊予鉄道と違って、南海電鉄は
 海を渡らずにJRの線路の上を甲種回送して持って来れるんだった!(焦)

 そう
 和歌山市の駅でJRと線路が繋がってるしね
 って言うか、昔
 自分が小学生だった頃
 急行「きのくに」号という物があって
 南海線内をディーゼルカーが走ってて
 和歌山市から国鉄に乗り入れて
 天王寺から来る急行(以前は準急だった)と連結して
 紀伊勝浦の方まで行ってた事が有るから
 今でも線路は繋がってるんだった(焦)

 って事は
 この笠上黒生駅で、クレーンで吊り上げるなんて事をしなくても
 銚子駅までJRのディーゼル機関車で引っ張って来て
 後は、レンタルした移動機で仲ノ町駅まで持って行けば良いんだった!
 (ちなみにJRのディーゼル機関車の重量に銚子電鉄の線路は耐えられません)

 だから?






直前になっても
 まだ廃車体が、そのまま放置・・・(涙)

 って言うか、 もう楽にしてあげても良いんじゃね?

 ​​


 もぅ、 ​倉庫代わりの役目すら全う出来てない気がする​ し(泣崩)

 客車時代の椅子とか
 全部腐食して原形をとどめてないような気がするし(滝涙)




 車内灯なんて
 全て重力に負けて、ベースごと落っこちてるし(困)


 そして、この外板




 指で押しただけで、ズブっと・・・
 穴が開きそうだしね


 って!(焦)
 また余談になりますが・・・(滝汗)



国土地理院の地形図に
 廃車体が、建造物として記載されてる(笑)

 国土地理院 では
 既に ​建造物として認識されちゃってるらしい​
 この 廃車体 !(唖)


 で・・・
 周囲の木に飲み込まれるまで
 あと3年は要さないだろうな?(囲)
 この廃車体・・・


 あ!
 それよりも!!(驚)



 この 車止め
 今まで17年近く気が付かなかったけど

 コレ・・・
廃車体からもぎ取った連結器なんじゃね?





​匠の技で、上手くカモフラージュされてたから全く気付かなかった​




 まあ、とりあえず

 まだ、この廃車体と車止めは
 しばらくの間

 ココに鎮座する事になるのかもしれない?


 だけど!
 来年、また来たら・・・
 全てが消滅している可能性も??




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Last updated  2024.01.24 06:08:23
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