若いアペオーナー。さん おはようございます。
我が家では奥さんが
目立つのであまり乗らないように
言われてます。

(2007年01月06日 09時58分11秒)

ホンダT360公道復帰

ホンダT360公道復帰

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Comments

おちあゆ@ Re:ランチアランチ2026北陸・自動車博物館(11/06) 携帯ライン送りました 見てね~
えちぜん@ Re:ゆめおーれ勝山発動機運転会2026(11/04) こんにちは、ありがとうございます、楽し…
おちあゆ@ Re:ゆめおーれ勝山発動機運転会2026(11/04) 昨日はお疲れ様でした 宿予約取れました…

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2007年01月03日
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カテゴリ: ベスパカー・アペ

大晦日、ボ~と外を見ていたら、物凄いスピードでアペが走って行った。
たぶん50km以上は出ていたのでは・・・
当地に2台あるもう一台のアペ、 若いアペオーナーさんだった。

私が立ってたのに気付きUターンしてきた。あまりのスピードにお話を聞いたらバージョンUPしてるそうだ。

1
さっそく見せてもらった。
電熱シートが敷いてあるので冬でも暖かい(多少は)、
これにグリップヒーターを付ければかなり暖かくなりそうだ。

12Vに交換して大型バッテリーを付ければ大丈夫かも、6Vでは器具もない。
日常の足に使っているので調子は非常に良い。

2
なんとスノータイヤに交換してある、降雪が有っても乗るそうだ。
雪道を走るアペは日本でこれ1台は間違い無い。

スピードが出るのはキャブを含めて研究しているから、研究熱心だ。
特にスノータイヤに交換してから更にスピードがUPしたそうだ。
確かにグリップも良さそうで、純正夏タイヤに比べると通年でOKみたいだ。

しかし・・・このスピードには驚いた、街乗り、ツーリングでも全く問題ない。

ape4当地のアペは2台だけ。






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Last updated  2007年01月03日 11時37分40秒
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あけましておめでとうございます。  
若いアペオーナー。 さん
鮮明に写り過ぎていますね(>_<)
…ちらかっているのがバレバレで恥ずかしいデス(+_+)
今年の正月は当地でも天気が良いので気持ちいいですね。越前さんも今日あたりはT360初乗りされているのでしょうか!?
本年もよろしくお願い致します(^o^)丿 (2007年01月03日 13時01分43秒)

Re:アペ50(01/03)  
私のは4速を駆使して35キロくらいしかでませんでしたが、50ccですか?125では? (2007年01月03日 15時42分41秒)

若いアペオーナーさん こんばんは。  
越前SR  さん
鮮明に写ってます、ゴチャゴチャ写真はパスしました。
確かにあのタイヤは良い様に思います。
今日T360の初乗りでした。
今年はお天気が良く気温も高めで・・・これで北陸のお正月とは思えません。
明日も乗ります。
(2007年01月03日 17時40分00秒)

ぬかしんぼ8689さん こんばんは。  
越前SR  さん
私のアペも50ccですが・・なんとか50kmは出ます。
若いアペさんのはもう少し出るようです。
排気ガス規制?なのか新しいほど出ないような?
不明な点が多いです。
調整でかなりスピードUPは可能みたいです。
アペは40kmぐらいの速度が快適です、それ以上出すと
騒音と振動で分解しそうです。 (2007年01月03日 17時45分56秒)

あけましておめでとうございます。  
kaz-cze  さん
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

しかし、両人のアペは速いですね。
若いアペオーナー。さん のアペは日本最速かも知れません。
スピード違反で捕まらないように!
(2007年01月03日 22時45分46秒)

Re:あけましておめでとうございます。(01/03)  
越前SR  さん
kaz-czeさん 本年もよろしくお願いします。
若いアペオーナーさんのアペが来た時には、確か最高速25kmとか言ってましたから
調子が上がってきています。
これ以上は絶対無理だと思います?
三輪車は雪道でどのような走りになるのか興味が有ります。
(2007年01月03日 23時14分12秒)

雪道走行ですか?  
若いアペオーナー。 さん
わだちができるまでの積雪なら問題なく走行可能ですよ(^o^)
リア駆動で、ダイレクトドライブの成せる技?でしょうか。今度10センチほど積雪になりましたら、越前さんの所にのっていきますね。
(2007年01月04日 00時17分27秒)

Re:雪道走行ですか?(01/03)  
越前SR  さん
若いアペオーナー。さん こんにちは。
雪中走行写真をゼヒUPしましょう。

(2007年01月04日 13時32分10秒)

あけましておめでとうございます  
蒙古の2馬力 さん
本年もよろしくお願いします。
時速50キロ・・・近所にわんさかある山越えの時の下り坂では出ることもありますが・・・。まだならし運転中の身ゆえ、多少抑え気味で走ってますが、平坦地で45キロがいいとこって感じです。購入時にアルク扱いのマフラーとメインギアに変えているのでここまで出てるようですね。
若いアペオーナー。さん、初めまして。やはりキャブ交換(調整?)は有効でしょうか?ついでに伺いますが、うちの赤クロスはたまにエンジンがふけっぱなしになるのですが、これってなんとかなりますか?先日は暖気中にこの現象が起こって、驚きました・・・近所迷惑・・・
今日は早朝出勤に赤クロスを使いました。職員通路脇の駐車場に止めたのですが、一時人だかりが出来ていたとか・・・やはりAPEは珍車のようで… (2007年01月04日 22時09分16秒)

Re:あけましておめでとうございます(01/03)  
越前SR  さん
蒙古の2馬力さん こんばんは。
昔の(今もかも?)2ストの速度制限は吸入口を狭くするだけでした。
国産モペットはエアクリーナーカバーを外すだけでスピードUPするものもあり、
吸入の量の様な気がしますが確認していません。
シリンダーのINの径を広げるとUPしそうですが
加減が難しそうです。

>うちの赤クロスはたまにエンジンがふけっぱなしになるのですが、

これは我がアペもなります、原因不明です。
私の場合は信号で発生します、クラッチを切ると回転が勝手に上がるので
半クラッチで回転を落としています。
こんなものかと思っていて気になりません。
45km出るなら十分なような、
とにかく面白い乗り物です。 (2007年01月04日 23時05分11秒)

こんばんは。  
若いAPEオーナー。 さん
蒙古の2馬力さん、はじめまして。
>回転数急上昇の件
色々考えられますが、
・アクセルの戻りが渋い
ベスパカー/アペは、アクセルが自動では戻ってくれない
ので油が切れてくるとアクセルの戻りが悪い場合があります。スプレー式のグリスを注油してみて下さい。
またはアクセルワイヤーがどこかでひっかかっているのかもしれませんね。(ーー;)
・二次エアー吸い込みによる回転上昇。
キャブ以外からエンジン内に空気を吸い込んでいる為、混合気が薄くなってエンジンの回転が上昇してしまう現象です。症状が現れている時に、チョークを引くと回転が落ちる場合は怪しいです。
主な原因はフライホイル側のクランクのオイルシールの経年劣化によるものですが、キャブの取り付けの緩み、シリンダー周辺の緩み、キャブとエンジンを繋ぐパイプの亀裂なども原因の一つです。
・ガソリンの流れが悪くてガス欠状態
これはガソリンの経路にゴミが混じってどこかに引っ掛ってガソリンの流れが悪くなっている場合に起こります。キャブレターのガソリンホースが繋がってる部分のフィルターやメインジェットに微小なゴミがないかご確認下さい。
でも、蒙古の2馬力さんの場合は、まだ納車されて間がないご様子ですので、購入されたお店に一度診てもらって下さい。(^_^) (2007年01月05日 00時11分11秒)

珍車ですね。  
若いAPEオーナー。 さん
>キャブ交換の有効性
現在の仕様ならメインジェットの番手を上げてやれば十分だと思います。蒙古の2馬力さんは「メインギア交換」されたそうですが…多分、これはクラッチの隣の一次減速のギアを交換されている事だと思います。これはベスパスクーターには充分に有効ですが、アペにはちょっと不足です。
4枚のギア本体を交換しないと本当のパワーアップには成り得ません。これはベスパカー/アペのギア比が元々低めの設定だからです。
ベスパカー/アペを快速仕様にするには、ベスパスクーターの快速仕様のデーターを参考にして工夫するのが近道だと思います。
僕のベスパカーも駐車してお店に入って出てくると、人に囲まれてます。しかも、声を掛け易いのか?脇が甘いのか?…よく質問攻めにあいます。(ーー;)
(2007年01月05日 00時26分54秒)

Re:珍車ですね。(01/03)  
越前SR  さん
若いAPEオーナー。さん こんにちは。
リライアントも生産中止になり、三輪車が新車で買えるのは
アペぐらいになりました。
スピードは出ませんが後ろからクラクションを鳴らされたことがなく
皆さん暖かく?見てくれます。
T360は追い越されても並走されたことはありません。
アペだと並んで走られ写真を良く撮られますが
結構危ないのです。
たぶんミゼット(軽三輪はなんでもミゼット)と思われているのでは?
(2007年01月05日 10時43分15秒)

ありがとうございます  
蒙古の2馬力 さん
越前SRさん、若いアペオーナー。さん、こんばんは。
色々と解説&分析していただきまして、ありがとうございました。越前さんも同じ現象出てましたか・・・私の赤クロスは納車当日に吹けっ放し現象が出まして、すぐさまショップに問い合わせたのですが、キャブの構造上、仕方が無い、とのことでした。又、ショップのデモ車も同様の現象が出ているとのことでしたので、APEの持病と考えたほうが良さそうですね。私も半クラッチで回転落としています。欧州車にはあたり、はずれが結構ありますから、若いアペオーナー。さんのキャブはあたりなのかも・・・。解説及び分析は今後のメンテナンスの参考にさせていただきます。本当にありがとうございました。因みに、お店は徳山、私の在所は横浜なので、持込無理です・・・(涙)
(2007年01月06日 01時28分15秒)

キャブ交換の件  
蒙古の2馬力 さん
キャブ交換の有効性についてのお話・・・kazさんのブログのお話も参考にすると、若いアペオーナー。さんの仰るとおり、一次減速ギアを交換しているようです。結局各ギアを変えてやらないと駄目なんですね・・・成程。又、無理にお金をかけてキャブ交換しなくても良さそうですね。それでもなんとか45キロまでは出ているから、よしとしようか・・・あまり速くしすぎても、コーナーか交差点でこけるのが落ちだし・・・
ショップの話によると、現行APEのマフラーは規制に対応するために抜けが悪いうえに重たいそうです。交換で多少は軽量化されたのかも(笑)
そうそう、現行APEにはヒーターの備えがあるように思われていますが、実はありません!欧州ではオプションなのか、シート下に鉄板で塞がれた丸穴があり、荷台下の中央部分にもなにやらパイプだのダクトだのを通せそうな丸穴が開いている部分があります。同じ空冷車のシトロエン2CVがそうであったように、エンジンの廃熱利用のヒーターが着くようです。どのくらいの効果があるかは判りませんが、ダクト用のパイプは東急ハンズで購入可能だし、鉄板は4本だかのビスで留まっているだけなので、やってみても良いかも・・・しかし、エンジンの何処に繋げば良いのやら・・・ (2007年01月06日 01時31分06秒)

視線が痛い時もありますが…  
若いアペオーナー。 さん
越前SRさん、こんばんは。
皆さん、アペ/ベスパカーには優しいですね。
年配の方はほぼミゼットと思っているみたいです。
「懐かしいなぁ、三輪車だぁ!(笑)」って感じですね。(^ー^)
最近は世の中が良し悪しにつけ流れが速いので、ゆっくり時間が流れていた時代をのんびり走っているアペ/ベスパカーを見て懐かしんでいるのかもしれませんね~。
(2007年01月06日 02時22分51秒)

Re:キャブ交換の件(01/03)  
越前SR  さん
蒙古の2馬力さん おはようございます。
アペの設計速度は40kmぐらいだと思います。
遅い方がアペらしいのでは?
アペに乗ると、何でバーハンドルから丸ハンドルに変わり
三輪から4輪に進化したのか良く分かります。
三輪車は過渡期の乗り物なので・・これも面白いです。
三輪車が今もイタリアで生産されているのは
その抜群の回転半径、小回りが効き便利です。
(2007年01月06日 09時54分49秒)

Re:視線が痛い時もありますが…(01/03)  
越前SR  さん

Re:キャブ交換の件(01/03)  
kaz-cze  さん
蒙古の2馬力さん、こんばんは。

ギヤを交換するとなるとやはりボアアップが必要になってくるのではないかと思います。
ノーマル50ccのままでは限界があるでしょう。

ヒーターについては、熱源をとる場所はやはり2CVと同じでマフラーのパイプから、シリンダーから出たところの熱をもらうようです。
例のショップにヒーターのキットがありますのでご参考までに...

http://www.piaggioape.de/Online-Shop/product_info.php?info=p166_Heizung-mit-Waermetauscher.html&XTCsid=657ad85161a9b105a5375503e39b6cdb

それにしても今日の横浜は寒かったですね。
寒いので一日中ストーブの前にいました。
(2007年01月06日 21時16分51秒)

kza-czeさん こんばんは。  
越前SR  さん
実は、北陸はそんなに寒くありません、雨が降ってるぐらいで
明日は雪らしいのですが・・・気温が高く、本当に降るのか?
知人が岡山からスキーに来ましたが、スキー場は雪なしで雨が降ってたそうです。
連休中はスキー場(スキージャム)ホテルで滞在らしいので
スキー場では降って欲しいです。

ヒーター見ました。結構本格的な造りで感心、値段も安いのでは?
12vみたいですが車のバッテリ積んどけば数時間は使用できるのでは。
私のアペは古いタイプですが、穴は開いていてゴム栓がして有ります。
ヒーター用なのかも?
(2007年01月06日 22時15分31秒)

Re[1]:キャブ交換の件(01/03)  
蒙古の2馬力 さん
越前SRさん、kaz-czeさん、こんばんは。泊まり勤務だったもんで、返事が遅くなりました。
ヒータ-ユニット、見てみました。かなり本格的ですね。あれなら効きそうだ。取説に載っているやつはレバーでダクトを開閉してやるだけのやつだから、進む方向とエンジンの位置関係を考えるとどうなのよ?って感じでしたが・・・。
>それにしても今日の横浜は寒かったですね。
>寒いので一日中ストーブの前にいました。
そんな中買い物に出かけまして、ひざ掛けを本当に購入してしまいました。トランク代わりにしようと、ホーロー引きのバケツ2ケ(蓋付)も一緒に。
そういえば越前さんも若いアペオーナーさんもkazさんも、みんなVANですね・・・荷物の入れ所があって羨ましい・・・
APEは凄いです。会社に行くと、何かしら聞かれています。楽しいです。
越前さんの仰る通り、40キロ位が丁度良いのかも。体感速度はそれ以上だったりするし(笑)でも50キロはやはり羨ましいなあ・・・2車線以上、右折レーンありという交差点で右折する機会が何度と無くあるもんで・・・
(2007年01月07日 23時34分53秒)

蒙古の2馬力さん こんにちは。  
越前SR  さん
あのヒーターは本格的な造りで面白そうです。
何方か付けてレポお願いします。

バンは荷物を載せておくには良いのですが、
後方の視界が制限されます、かなり見ずらい。
バンは外せるのですが、外すとアペ1台分のスペースが
必要なので置き場所がない。
(2007年01月08日 12時10分33秒)

雪降りませんね(‥;)  
若いアペオーナー。 さん
越前SRさん、蒙古の2馬力さん、
おはようございます。
仕事が忙しくて返事がおそくなりました。
>ヒーター
このヒーターは確か、kazさんのブログに来られている「りゅうさん」が装着されていました。寄せているコメントの中にどんな感じなのか記載があったと思います。
スーパーカブや原付用に「グリップヒーター」って用品があるんですが、オークション等探しますと、「6v用」もあります。これに「充電式のコードレスあんか」をお尻に敷けば結構暖かいと思います。
>VAN
アペVANは荷物が軽トラ並に積める!ので、実用で使うのには十分です。実際、僕に話しかけてきた人にコンテナの中を見せると驚かれます。(^ー^)
「これ日本のメーカーが作ったら売れるよ!」って感想もらす人も結構いますね(^o^)
でももう一台持つなら…トラックタイプかクロスですね。箱部分を交換できますしね。これなら置き場に困らない!?バギータイヤを履かせてオフ車仕様にしても楽しいなぁ…って妄想ですね(‥;)
あ、越前さん、奥さんに「乗ってたでしょ?」って聞かれたら…「それはもう一台のだよ」ってごまかして下さいね(笑) (2007年01月09日 11時13分25秒)

Re:雪降りませんね(‥;)(01/03)  
越前SR  さん
若いアペオーナー。さん こんにちは。
ポカポカ陽気で今年は降らないのかも?んなわけないです。
走ってたでしょう~ いろんな方に言われます。
「もう1台あり、その方です」と言ってます。
実際、私も良く見かけます。
日常に使ってこそクルマですが、普段の足に使っている三輪車は
県内で間違いなく1台だけです。

(2007年01月09日 13時39分44秒)

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