ホンダＴ３６０公道復帰

発売中のベストカーに来年発売予定の新型”Ｓ”イラストが載ってた。
新型のライバルはユーノスロードスター。
主なターゲットは団塊の世代なので期待が持てそうだ・・・

イラストを見ると本田宗一郎がデザインしたテールフインなどはメッキモール
で強調してあり、確かにＳの雰囲気が出ている。
ヘッドライトは例のつり目だが、新型モビリオは丸目になるので
Ｓも丸目にして欲しい。
昔戻りのデザインはワーゲン、ミニとも世界中で売れている、
アメリカでニューミニが売れてるぐらいなのでＳの雰囲気は売れる？

ユーノスロードスターを最初に買ったのは団塊の世代が多い。
私も４年ほど乗っていたが良い車だった。
若い人が乗り出したら団塊の世代は引いてしまったが、新型Ｓなら
また火がつきそうな気がする。　楽しみだ。

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同じく発売中の「ＮＡＶＩ」　１０４ページに毎度大好評の
「徳大寺巨匠と行くエンスーツアー」はホンダコレクションホール。
面白い話がたくさん出てた。
Ｎ３６０の正面デザインはプジョー２０４、サイドはフィアット８５０を参考に
したそうだ。

さて、Ｔ３６０の話題も出てはいるが、この時、ホールには展示してなかった。
たぶん本社で開催されていた本田宗一郎生誕１００年展に行ってたのでは？
実車が展示してあればもっと面白い話が出てきたのでは・・・残念。

１４０ページには大矢アキオ氏のコラムはイタリアのダイハツ車。
昨日ブログの三輪車ベスパ・アペはダイハツの軽トラに変わりつつある。
ダイハツとベスパ（ピアジオ）の提携によるポーターは従来の足である
アペから日本と同じ軽トラになっていく、
日本の軽四輪は優秀だからしかたがないかも。