ホンダＴ３６０公道復帰

我が国にホンダＴ５００は数台現存している。
知る限りでは、ナンバー付き公道走行可能なのは１台だけ。
たぶん、Ｔ５００生存数は国内よりも海外が多い。

ｔ５さんのＴ５００三方開高床式荷台。
Ｔ５００の荷台はＴ３６０より２０ｃｍ長いだけ、４０ｃｍ長いＬタイプもあり。

Ｔ５００とＴ３６０、Ｓ３６０は発売中止になりＳ５００が発売されたのは２台のＡＫを乗り比べると歴然、３６０は馬力が細い、Ｔ５００は太い。
ほぼ同じ車体でこれほど馬力が違うのは珍しい。

一方開きに交換されたＴ５００。立てかけてあるのが三方開き荷台。
ｔ５さんのブログはこちらに。

ｔ５さんの最初の荷台は写真の一方開きが付いていた。
仕事で使っているので荷台が傷み、ＳＦに荷台の注文を出したら
九州に１台だけ（三方開き）残ってたそうだ。
発注して数日したら、玄関前に巨大な木箱が到着してビックリ。

Ｔ５００はかなり輸出された、国内と海外は様子が違う。
この一方開きも難解な車体、ベテランさんも頭を捻る車体。
普通なら、途中で変更か載せ代えされた、で一件落着。
しかし、このＴ５００はワンオーナー。新車からの歴史は正確、
なもんで、ますます難解・・・