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圧側ダンパー0から8クリック増し(推奨値からは-5)、伸び側ダンパーは0(Zero)のまま(推奨値からは-12)。
意外や意外、乗り心地はかなり快適。適度なゆっくりとした上下動が高級感を醸し出す。
タイヤの存在感が出てくるので高速走行になるほど良い感じである。
伸び側で演出される
「車体のフラット感(上下動が少ない)」
よりも一般的には好まれる特性ではないだろうか。
唯一、減速度が大きくなるようなコーナーアプローチ時にはいただけない...、というかリヤグリップが希薄になって多少危ないので、調子に乗って走る場合は不適当。
普通に街乗りをしたり、ツーリングレベルであれば
「あり」
の選択肢となった。