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この週末、関東地区を賑わせたであろう4機も日曜日には巣に戻ってきます。その離陸の連絡が入ったのは1400前、私は廿日市市で昼飯中。1500のField Openまで十分に時間はあります。案の定、彼らは少しのトレーニングを経て再びAPPにコンタクト。まだVMFA(AW)-224"Bengals"が撮れるなんて、私には嬉しい誤算です。運良く、A/C01は4番機で斜め前もそこそこのショットとなりました。今日は大気も割とクリアで、RWYも20と言うことで花でも撮って様子見です。幸運なことにVMFA(AW)-242"Bats"が1機、調整のためにフライトを行ってくれました。野菜の出来はどうですか?
2009.06.28

仕事から帰ると1通のエア・メールが届いていました。岩国基地で投函された手紙は、一旦カリフォルニアへ行き各地へ届けられていたはず・・・この手紙もわずか20milesのところを、10,000miles以上の旅をしたはずです。E-mailを頂くことはしばしばありますが、たまに頂くアナログ・メール、やはり手書きのそれは温かみがあってよいものです。移動を控えた忙しさの中、書かれたそれに感謝の気持ちを覚えます。彼らの戻りが待ち遠しいです。
2009.06.27

先週の日曜日は「父の日」だったそうですが、私には父がもういません。天から「つまらん写真ばかり撮りやがって!写真を止めてしまえ!!」と聞こえてきそうですが、肉体が滅びればそれまでなので、それは幻聴です。誰にとっても父は偉大な存在です。今日のランチはインターナショナルなお好み焼きでした。父の仕事は様々です。
2009.06.26

昼食を済ませ外に出ると、向かいの公園のベンチにまたしても猫を見つけました。ここではゆっくりとした時間が流れます。島内を「しおかぜ号」に乗ってウロウロします。フェリーの待合室にも猫です。猫時間、うらやましいその流れです。今日の愛車「しおかぜ号」で島の最北端(?)まで行きました。この島には何匹のお猫様がお住まいなのでしょうか。心が安らぐ風景です。また来るぜ!!今の日本は多くの犠牲の上に成り立っています。そのことを決して忘れてはなりません。シリーズ「大津島」はこれでおしまい。
2009.06.24
The Cranberries - When You're GoneHold on to love. That is what I do,Now that I've found you.And from above, everything's stinking,Their not around you.And in the night, I could be helplessI could be lonely, sleeping without you.And in the day, everything's complexThere's nothing simple, when I'm not around you.But, I miss you when you're gone.That is what I do, Bay, Bay, BayAnd it's going to carry on,That is what I knew, Bay, Bay, BayHold on to my hand,I feel me sinking, sinking without you.And to my mind, everything's stinkingStinking without you.And in the night, I could be helpless,I could be lonely, sleeping without you.And in the day, everything's complex,There's nothing simple, when I'm not around you.And I miss you when you're gone.That is what I do, Bay, Bay, BayAnd it's going to carry on,That is what I do, Bay, Bay, Bay
2009.06.22

今日は友人の結婚式に招待されてきました。何度行っても友人の結婚式はいいものです。
2009.06.20

今日はMAG-12のCOCでした。午後からは暑さに我慢できず、インターネット・カフェで夜の部に備え充電です。RWYは20ですが、もう何が降りて来てもここから出たくありません!
2009.06.19

下船してすぐに猫を探します。瀬戸内海に浮かぶ島々と言えば「猫」です。早速、軽トラの下でくつろぐ黒いそれを見つけました。波止場でレンタサイクルを見つけ、おじさんに「島を回るに自転車は便利ですか?」と尋ねると、「その方がええ」とおっしゃるので、貸してくださいと言うと、「乗ってお行き!」と一言!!!値段を聞くと「いらんいらん」と手を振るおじさま。なんて親切な!しかも「乗ってお行き!」という洒落た表現にダンディズムを感じる。「タイヤの空気がなかったら、そこに空気注ぎがあるけえ」と。今日の愛車、「しおかぜ号」に空気を注いで、さぁ出発です。まず向かったのは回天発射訓練基地跡。このトンネルを通ってテストに出る回天が運ばれたそうです。当時の従事者は、どんな気持ちでここで回天のテストを重ねたのでしょうか。今は釣りのポイントとなっていましたが、あまり釣れていませんでした。次に向かったのは、これまで行こうと思いながら、日本人なら行かねばと思いながら、なかなか訪れることのなかった回天記念館です。魚雷を改造して特攻機にするなど、正気の沙汰ではありません。しかし、当時はそれが戦争に勝つために至極当然だったのです。これが我々日本人の歩んできた歴史のワンシーンなのです。空へ向けて立つ慰霊碑。Never forget you.土日にしか営業していないらしい「漁師食堂」で腹ごしらえです。外では猫が番をしてくれています。本気の喧嘩ではなく、じゃれているだけですが、時々ヒートアップして本気の喧嘩になってしまうのは、岩国の某酒場で見るそれによく似ています。視線の先には何があるのか知らないが、柱を抱える必要はない。そういったところに猫の魅力を感じてしまいます。確実にRWY20の風に大漁旗がなびきます。以降が続くのか、続かないのかは私にもわかりません。
2009.06.17

トラに振られて、新しく作成したフライト・プランのDestinationは大津島。大津島へは徳山港からフェリーで行きます。大津島へ渡る人は桟橋のすぐ側にある駐車場に無料で車を止めておくことができます。ちょっとしたことですが、サービスがいいなぁ~と嬉しくなります。いよいよ出港です。久々のボートに気分はルンルンです!出港時にすれ違った大きなフェリーボート。船首にアントノフを感じてしまいます。意外と速い船でビックリしました。アッ言う間に徳山の街があんなに遠くです。乗船客の多くは釣りのために大津島へ向かっているようでした。20分程度で目的の大津島へ到着しました。それでも、本土とは違う風景に遠くへ来た気分です。私が乗ってきた「意外と速かった船」です。さて、大津島へ初上陸!続きは更新されるかもしれませんが、されない可能性も無きにしも非ずです。
2009.06.15

昨日と同様に、起床は0400。アタマの中ではまだホタルが飛んでいるかのような気分です。熱いコーヒーを片手に、トラ狩りへハンドルを切ります。IXY今日は昨日より少し早く、0530には船溜りへ到着しました。既に昨日を上回る車両が・・・皆さんの熱い熱意に今日は昨日よりはかなりマシな天気です。IXYところが、今日もトラさんは動く気配も無く、予定時刻を過ぎ途方に暮れる船溜り・・・仕方が無いので、急遽、新しいフライト・プランを作成し、高速を西へ!続きは明日以降に加筆するかも、しないかも!?
2009.06.14

朝は0400起き、トラ狩りへ出かけました。0600前、いつものポイントへ到着するとすでに多くのハンターが既に展開していました。普段から張りめぐらせているアンテナに、報道発表の情報が引っかかるのは当然です。しかし、予定時刻になろうともトラさんに動きは無く、ホツリポツリと撤収を開始。私も今年になって始めての湿度が高く、不快な暑さに撤収組です。RWYは20、しかし霞んだ大気に今日は負けておきます。夜はホタルを狩りに岩国市錦町府谷へ行きました。IXYローカルな祭を楽しみながら辺りが暗くなるのを待ちます。IXYホタルを狩るその時間の訪れです。IXYココでホタルを見るのは3度目ですが、これまでとは比べものにならないくらいのホタルが川の上だけでなく、色んなところで乱舞しています。これほどまでに飛ぶのであれば、祭を避けるべきであったと来年への教訓です。IXY帰りは六日市の山賊でうどんとむすびを食らって撤収。長い長い一日が終わりました。あー、疲れた。明日も4時起き、トラ狩りは続きます。
2009.06.13

15日からNorthern Edge 2009が始まります。毎年、錚々たる部隊が参加していますが、今年もそれは変わらないようです。去年、USMCのVMFAとしてはVMFA(AW)-242"Bats"が参加したことは皆さんの記憶にも新しいと思います。その模様がオフィシャル・ページで見れます。Marine Corps Jets Launch from Eielson F-18s Work in Joint Environment誇らしげにインタビューを受ける彼はフレンドシップ・デーで気さくに記念撮影に応じていましたね!Northern Edge 2008では、少し苦い想い出を作ってしまった彼です(笑)____________________________友人が新しいテキスト・ブックをさっそく持ってきてくれました。本当によくできたテキスト・ブックで、これで練習を積めば英会話ができてしまいます。英語を勉強する際に「接続詞」で悩む方が多いと思いますが、このテキスト・ブックではその辺りが非常に分かりやすくなっています。カードを使って疑問文や回答文を作れるのですが、これが素晴らしい!これを使って練習を重ねる事で、自分に英語をすり込むことが出来ると思います。購入をご希望の方は、私へコンタクトして頂くか、下記URLからどうぞ。http://speakout-english.com/これで英語を勉強して、外国人の友人を作って多くを学んでください。大きく変わる価値観、それがグローバル・スタンダードなのかもしれません。
2009.06.12

今朝は0400起きをして岩国の風をチェックするも、強い西南西の風・・・今日ばかりは午前中だけでもRWY02であって欲しいところにこの風と言う事で岩国行きはキャンセル、夢の続きを見ることにしました。結果としては賢明な判断だったようです。夕方にはまたしても二度としないと誓ったイカ釣りへ行くが、ご覧の通り。秋のような空、キレイな夕焼けを見れていい気分転換になりました。夕方になっても西風は強く、半袖では少し寒いくらいです。温帯から熱帯域に棲息するナルトビエイが瀬戸内海にもたくさんいます。アサリも日本版レッドデータブックに追加される日が来るのかもしれません。もちろんナルトビエイはまったく悪くありません。その原因を作ったのは、私であり、あなたです。エコをしたと言いながら、まだまだ無駄の多い我々の暮らし。マイ箸を使ってる、ゴミをきちんと分別しているとかで満足している人が多くないか?気付くべきことは、我々も自然の一部であるということです。エコを考えると言うことは、つまり、それに気付くためのキッカケに過ぎないのです。人間のエゴにより勘違いが勘違いで無くなるとは、なんと愚かなことよ。ニュースで久々に「核の傘」という表現を聞いた。平和屋がこれに反応するのか、しないのか、したらしたでうっとおしいけれど、しなかったらしなかったで、腹も立つ。とりあえず、核の傘の下で核の傘を否定してみるかい?そうすることで心が救われるのなら、私は何も言うことは無いですよ。
2009.06.11

もう少しで夏至。日照時間も長くなりました。今日は夕方から経済活動の拠点の近くでイカが釣れると言うので、挑戦してきました。天気は下り坂、ベタ凪の瀬戸内海です。釣果はゼロ、こんな地味な釣りは二度とせんぞ!ホント、飽きっぽい性格です。それにしても「ボラ」と1m以上の「トビエイ」がたくさんいます。私がガキの頃(そんなに昔じゃないけど)、エイはこんなにおらんかったよ。やっぱり明日は雨か・・・
2009.06.09

今日は午後から映画を観てきました。行く途中にBMWが絡んできたのですが、あまりに速いのでビックリしました。速そうな車はいつも見かけますが、本当にアクセルを踏めるヒトはごく限られています。ドライバーはメガネをかけた普通のオッサン。本当にアクセルを踏めるのは案外こういうヒト達です。車もその性能を発揮させてもらい、さぞ喜んでいることでしょう。少々、早く到着したので船溜りへ行くとVMFA(AW)-224のF/A-18Dが上がりました。Zoom-Zoomスタジアムでカープを応援しているクルーもいれば、フライトをするクルーもいて、人それぞれです。先日、設置された悲しいフェンスは無事に撤去されたようで、またしばらくは沖の撮影ポイントでの撮影が可能となりました。新しい滑走路には誤進入防止のために「×印」が施してあります。今日、観た映画はナイトミュージアム2です。今回もサルがとてもいい味を出しています。勢いでターミネーター4も観ました。帰宅後、ちょいと足回りを微調整しました。先日からの作業により、かなりいいところまで持ってこれました。しばらくはこれで様子を見て、問題が無いようであればこのままでもよいかもしれません。最終電車、岩国行きです。さて、今のところ10日は天気が悪いようです・・・
2009.06.07

昨日はPhoto Operationでした。そして、夜の部ではクタクタになり、充実の一日となりました。来月のCOCに誘われるも、Beaufortは遠いからねぇ~
2009.06.06

岩国基地からVMFA-212"Lancers"が姿を消して1年以上が経過しました。居て当たり前の存在が無くなるのは何とも不思議な気分で、未だにスキャナーから"Lancer11"と聴こえてきそうな気さえします。そんな中、久しぶりに元COからメールが届きました。現在は飛ぶ機会もほとんど無いようですが、元気にされているようです。VMFA-212は活動を再開する予定なので、解散(≒Decommission)ではなく、現役ではなくなる(≒Deactivate)の扱いであり、VMFA(AW)-332も同様です。予定通りにコトが進むと、2012年にMAG-11でVMFA-212は活動を再開します。果たして"Lancers"の名前は引き継がれるのか、"WD"のレターは変わらないのか。今のところ、誰にもわかりません。1990年に海兵隊はおよそ500機のJetsを保有していました。( RF-4 / A-6 / A-4 / OV-10 / FA-18A/C / FA-18D / AV-8 )それが、2023年には268機となる予定で、そのほとんどはJSFです。もっとも、それ以前に変わってしまう岩国基地の撮影ポイントに悩まなくてはなりません。Time is passing me by.....
2009.06.04

今月に入って始めてのLoggingです。ようやくナショジオで放送していた「愛と葛藤の航空母艦」をすべて観ました。最終話、長いクルーズの最後にShooterの靴をカタパルトからスッ飛ばし、そしてFly-In・・・映像と音楽の構成もなかなかで胸が熱くなります。見たい方はコンタクトして下さい。DVDをお貸しします。
2009.06.03
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