2018年12月の記事
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2018下半期「数は力なり」シリーズ第7弾 名古屋鉄道3列車入り
いよいよ大晦日です。2018下半期の「数は力なり」シリーズも区切りをつけましょう。総決算の1カットは、名鉄の3列車入りアングルを選択しました。 停車している場合、1つの画面に3つの列車を入れて撮影するのは、それほど難しいことではありませんが、走行中に写し止めるのは熱意と反射神経、そして何よりも偶然の力が必要です。2017年はC56「北びわこ号」の背後にすれ違う新幹線（700系とN700系）を配して撮影できましたが（こちら）、今年は名鉄で3列車入り画面を達成することができました。 築堤を上っていくスカーレットレッドの普通電車が進んでいく前方から2200系が近づいてきました。さらに、オーバークロスの下を見ると、同じく2200系がこちらへ接近しています。おお！！ 築堤上の2編成の動きに集中しながらシャッターを連写します。このカットの1秒くらいあとを確認すると、すでに上下の2200系しか写っていないものになっていますので、ほんの僅かなタイミングで撮影することができた3編成入りアングルでした。 さて、現在、午前7時30分です。今年も残すところ16時間半となってしまいました。わたくしが住む大阪では雪による交通への影響は見られませんが、北日本や日本海側では年末大寒波の襲来で大変なことになっています。穏やかな年の瀬であってほしいと願うのは誰しもです。このブログをご覧いただいた数多くのみなさんにとって、来る年が平和な1年でありますように。この1年間ありがとうございました。どうぞ良いお年をお迎えください。 今日12月31日は、大晦日、除夜、シンデレラデー、ニューイヤーズ・イブだそうです。 お立ち台通信 VOL.21 鉄道写真撮影地ガイドデジタル一眼で撮る！花と鉄道撮影ハンドブック 全国193ポイント！花の名所を紹介 （イカロスMOOK） [ 牧野和人 ]
2018/12/31
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2018下半期「数は力なり」シリーズ第6弾 中国大連市電の同色並び
今年の鉄道撮影で思い出の1つになったのは、久しぶりに海外へ出かけたことです。10月の中国大連塩ナローは、ほぼ10年ぶりの訪中で、かつ、蒸機以外をメインターゲットにしたのは初めてのことでした。その意味でも感慨深いものになりました。 並びシーンは、塩ナローのあとに行った大連市電撮影でのワンカットです。大連市電では新型の連接車も見かけましたが、旧型車輌もがんばっており、朝の通勤時間帯には数多く稼働しているようでした。車体の色はグリーンとブラウンの2色ですが、色違いの並びはすでにご覧いただいており（こちら）、年末の総決算では同色の並びをアップいたします。茶色のくすんだ感じが何とも言えませんね。 今日12月30日は、地下鉄記念日だそうです。
2018/12/30
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2018下半期「数は力なり」シリーズ第5弾 N700A系同士のすれ違い
希少価値が高いのは、やはり走行中のすれ違いシーンでしょう。 このシーンを撮影したのは9月の下旬です。眼下に東海道新幹線と在来線、さらに私鉄の線路が何本も敷設されているのを、少し離れたビルの展望エリアから眺めると、まるで鉄道模型のレイアウトを見ているようです。 新幹線と在来線、私鉄の車輌がかなりの頻度で走っているため、運が良ければ2編成どころか3編成入りの画面も構成できるのですが、望遠レンズでかなり圧縮しているため、新幹線以外は架線柱のアームの間隔が狭く、運転席部分がきれいに出る確率はかなり低いのです。ましてや3列車の顔がきれいに見えるとなると、超が3つくらい続く偶然のできごととなります。3列車入りのシーンも撮影できてはいるのですが、そういう理由により、このブログへの掲載は見送らざるを得ませんでした。 撮影を続けていると、新幹線がすれ違う瞬間がありました。この画面の中で言えば、奥の編成の2輌目あたりに、線路の両脇が盾状になっている所がありますが、この部分で2編成が並びました。もちろん、その瞬間も撮影していますが、先頭車輌の下部が隠れてしまうのが今一つのような感じがして、両方の先頭部分がきれいに見えるカットをセレクトしました。 この瞬間に味をしめ、その後もしばらく粘ったのですが、わたくしがカメラを構えている間では結局、この1回限りとなりました。いずれにせよ、走行中の新幹線のすれ違いシーンを撮影できたのはラッキーでした。 今日12月29日は、清水トンネル貫通記念日、シャンソンの日だそうです。 年末年始 大晦日 お正月 2019 バースデーケーキ お誕生日ケーキ 結婚祝い お誕生会 バースデーパーティ サプライズパーティー キャラクターケーキ 動物 デコレーションケーキ 還暦 お祝い サプライズケーキ 新幹線・電車のかたちの3D立体型ケーキ
2018/12/29
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2018下半期「数は力なり」シリーズ第4弾 500系を追い抜くN700A系のぞみ
時間制限はあるものの、停車中に並んでいる列車を撮影するのは比較的容易です。それが、片方は停まっているけれど、もう一方が動いていると、難易度は少し上がります。新幹線の場合、駅構内の追い抜きシーンとはいえ、高速で駆け抜けるため、タイミングをはかって撮影する必要があります。 シリーズの第4弾は、500系こだまを追い抜いていくN700A系のぞみです。日が昇ったとはいえ、早朝なので光量は十分ではありません。しかし、のぞみを写し止めるため、このときのシャッタースピードは1/2000秒を切っています。それでも並びカットとして残せるのは、このカットと、もう1カットくらいしかありませんでした。 今日12月28日は、官公庁御用納め、ディスクジョッキーの日、身体検査の日、シネマトグラフの日だそうです。 鉄下【ベビーソックス3Pセット】 10〜14cm N700 ドクターイエロー はやぶさ かがやき 500系 レールスター スーパーこまち【くるぶしソックス】【鉄道をモチーフにした靴下】【鉄道ソックス】キッズサイズ【キッズソックス】くつ下【プレゼントにオススメ】【プラレール 靴】
2018/12/28
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2018下半期「数は力なり」シリーズ第3弾 500系と700系レールスター新幹線の並びカット
並びシーンの第3弾は新幹線です。 広島周辺で山陽新幹線と広島電鉄を撮影した1日、帰阪するためホームに上がると700系レールスターが停まっていました。これは撮影しなければ、とバッグからカメラを取り出して構えていると、背後から車輌が入線してきました。おお、500系！ 車輌の数が同じなので、2編成はピタリと並んで停車しました。 レールスターも500系も、そう遠くない将来に姿を消してしまうことは確実です。その意味で、このカットは今の姿だけでなく、未来に対しても貴重な証言写真になるだろうと思います。 今日12月27日は、ピーターパンの日、浅草仲見世記念日だそうです。 【ダイワトーイ】ハシ鉄500系新幹線F-05
2018/12/27
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2018下半期「数は力なり」シリーズ第2弾 E257系とE231系のすれ違い
今夏は東京都内でも何度か撮影する機会がありました。ただし、駅間ではなかなか撮影することができず、ほとんどお手軽な駅撮りに終始しました。 中央線を訪ねたのは、新しく登場したE353系にまだお目にかかっていなかったので、それを撮影するためです。念願が叶い、おお、これが新型車か、と思いながらシャッターを切っているうち、偶然、E257系と総武線E231系のすれ違いシーンに遭遇しました。 向こうからやってくる列車と走り去っていく列車が、レンズの射程距離の中でピタリと収まってくれるかどうかは、見ていてドキドキしますが、決まるとこの上ない快感です。これがあるから、並び・すれ違いシーンの撮影は止められないのかも。 今日12月26日は、プロ野球誕生の日だそうです。 【予約安心発送】[RWM](再販)10-1275 E257系「あずさ・かいじ」 4両増結セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(2019年4月)
2018/12/26
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2018下半期「数は力なり」シリーズ第1弾 田原本線の色違い復刻塗装車並び
画面に写っているものは、1つより2つ、2つより3つと、数を増せば増すほど迫力とインパクトが強くなるというのがわたくしの持論です。そうしたことから、昨年より「数は力シリーズ」を始め、今年は上期にも一度行っています。今日から大晦日まで、今年の下半期に出会った並びやすれ違いシーンを振り返りたいと思います。 第1弾は、近鉄田原本線の色違い復刻塗装車の並びシーンです。田原本線は、大和鉄道が1918年に開通させたもので、1964年に近鉄と合併したという歴史があり、今年は開通100周年となります。それを記念してダークグリーンとマルーンレッドの復刻塗装電車が登場したわけです。大和鉄道の社章をモチーフにして作成したヘッドマークも付きました。 現地に到着してすぐ、ダークグリーンと近鉄色の並びシーンを撮影することができ、それはすでにこのブログでもご覧いただいています（こちら）。その後、場所を変えて撮影していくうちに、ダークグリーンとマルーンレッドが並ぶタイミングがあることに気づき、急いで交換駅へ戻り、駅構外から撮影したのが、このカットです。 今日12月25日は、クリスマス、スケートの日、昭和改元の日、終い天神だそうです。 【送料無料】近鉄運転席展望 田原本線・生駒線 西田原本駅→新王寺駅・王寺駅→生駒駅/鉄道[DVD]【返品種別A】
2018/12/25
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相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌
午後になってから家を出て、用事を済ませてから大阪メトロの定点観測をし始めたので、メトロの中央線へやってきたころには大きく日が西に傾いていました。最後の光芒が線路を照らしているような状況です。 大阪メトロには複数の電鉄会社の車輌が相互乗り入れしています。御堂筋線には北大阪急行が、堺筋線には阪急が、そして中央線へは近鉄が乗り入れています。 黄色い近鉄車輌が急坂を駆け上がってきています。これまでにも、いくつかの場所で似たような光景を記録していますが、こうしたモッコリ感は堪りませんね。 今日12月24日は、クリスマスイブ、納めの地蔵、終い愛宕だそうです。 ハシ鉄 ロコL-37 大阪メトロ御堂筋線 Osaka Metro電車の形をしたお箸安心の日本製逸品のコレクション箸 はし大阪市営地下鉄御堂筋線
2018/12/24
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大阪メトロ中央線の20系車輌
御堂筋線のあとは中央線へ移動しました。御堂筋線は赤色がイメージカラーですが、中央線は緑色です。ここでは20系ががんばっています。 久しぶりにホーム端に立つと、以前に来たときは、見えても意識の中に入ってこなかった、線路をはさんで走っている阪神高速道路の曲線が面白いことに気づきました。これを取り入れて都会らしい情景カットにしよう。中央線には近鉄けいはんな線の車輌も相互乗り入れで入ってきているのですが、運よく緑色の20系がやってきました。 今日12月23日は、天皇誕生日、テレホンカードの日、東京タワー完成の日だそうです。 大阪メトロ誕生 「市電」、「市営地下鉄」、「ニュートラム」-大阪市 （かや鉄BOOK） [ 伊原薫 ]
2018/12/23
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大阪メトロ御堂筋線の定点観測
大阪に住んでいるとはいえ、住まいや職場の関係から、梅田や難波といった市内の繁華街へ行く機会はあまりありません。ただ、月に最低1回はプライベートの用事で平日に市内へ行く必要があります。用事だけを済ませて帰ってくる場合もありますが、カメラを持っていってお手軽撮影をすることもあります。先日、その用事で市内へ行ったため、大阪メトロの定点観測をしてきました。 御堂筋線には、今もってレトロな雰囲気を漂わせる駅があります。かまぼこ型の天井と昔風の電灯が残っているのですが、来年以降、順番に模様替えされる計画もあるようです。現在のメトロのレトロ。個人的にはお気に入りの情景です。 大阪メトロではメインの路線である御堂筋線では、新型車輌の増備が進められていて、昭和時代を髣髴とさせる10系は数を減らしつつあります。これまでも10系の撮影はしてきているのですが、できれば、その日のうちに一度は記録しておきたい被写体です。前回は全く遭遇することができず、悔しい思いをしながら帰ってきましたので、今日こそは、と思いながら列車を待ったのですが、梅田から乗った車輌が10系で、そのあとはなかなかやって来ないというめぐり合わせ。ようやくやってきた、と思ってカメラを構えたのですが、ホームで待っている人が多く、さらに、直前にフレームインしてくる人もいて、見事に撃沈。路面電車撮影時の車と同様、すっきりした画面で撮影するのはハードルが高いことを改めて実感しました。 今日12月22日は、労働組合法制定記念日、改正民法公布記念日だそうです。おおさかメトロのでんしゃ （スーパーのりものシリーズDX）
2018/12/22
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広島電鉄・旧京都市電と原爆ドームのコラボカット
はい、なんとかゲットできました、旧型車輌と原爆ドームのコラボカット。この場所は、晴れていると逆サイドになりますので、曇り空が幸いしたと思います。 夕方が近づき、車の量が増えてきたような気がします。この電車の前にやってきた連接車の時は、信号グランプリで飛び出してくる車が画面に入りまくり、何とも煩雑な絵になったのですが、もと京都市電の1904号車（愛称は「かも川」）の時は一瞬、車が途切れました。歩道の上の自転車に乗る人や歩く人の姿は、まあ、ヨシとしましょう。 広島市内へ来た時は旧型車輌の撮影はできないかもしれないと、心がくじけそうになったのですが、結果的に3輌を記録することができました。この次は大阪市電にもお目にかかりたいな。ハードルは高いかもしれないけれど、西鉄の連接車にも。夢はふくらみます。 撮影地：広島電鉄原爆ドーム前～本川町 今日12月21日は、クロスワードパズルの日、遠距離恋愛の日、回文の日、納めの大師だそうです。 鉄道コレクション 広島電鉄1900形1901号[トミーテック]《発売済・在庫品》
2018/12/21
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広電・旧京都市電を俯瞰撮影
レンタカーをコインパーキングに停め、カメラを持って電車道に戻りました。以前も行ったことのある陸橋の上から行き交う電車を俯瞰撮影します。やはり単車より連接車の方が多いような気がする。そう思いながら、走ってくる電車にレンズを向けます。 どれくらい時間が経ったでしょうか。広島駅の方から旧型電車がやってきました。これも旧京都市電です。先ほど見送った車輌が広島駅から引き返してきたのかと思いながらシャッターを切り、通過したあとモニターをチェックすると別の電車です。1911号車、愛称は「祇園」です。いかにも京都らしい。これで2輌をゲットしました。 最後は、あの場所で旧型車を撮影できれば広島電鉄の目的達成となります。そううまく思いどおりになるでしょうか。車をかわすことができれば旧型電車でなくてもOK。そんな気持ちで場所を移動しました。 撮影地：広島電鉄本川町～十日市町 今日12月20日は、人間の連帯国際デー、デパート開業の日、霧笛記念日、道路交通法施行記念日、シーラカンスの日、鰤（ぶり）の日だそうです。 【中古】HOゲージ/KATO 1-421 広島電鉄 200形 ハノーバー電車 2001年ロット【B】※走行時のモーター音大きい
2018/12/20
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秋色の広電・旧京都市電
復路のキティちゃんが撮れたので広島市内へ移動することにしました。次なるターゲットは広島電鉄の旧型車輌です。 日曜の午後とあって、市内は結構な混雑ぶりです。路面電車と並走しながら様子を見ると、以前に比べて低床車や連接車がかなり増えています。新型の低床連接車を次々と導入できる広島電鉄は、さすがです。その一方で、旧型車輌をほとんど見つけられないのは寂しい限りです。 今日は無理なのか。そもそも旧型車は引退してしまったのか。そんなことまで思いながら車を走らせるうち、ついに横川駅付近までやってきました。そこでようやく旧京都市電に遭遇したのです。 「清水（きよみず）」の看板を掲げた1909号車。路面電車の撮影は、ある意味、車との闘いで、目の前を見事に塞がれることもしばしばあります。しかし、このときは黄色い葉を残したケヤキの大木の前を横切る一瞬、車が途切れました。ああ、これが撮れただけでも市内へ回ってよかった。そう思いながら、もう少し撮影を続けることにしました。 撮影地：広島電鉄横川一丁目～別院前 今日12月19日は、国際南南協力デー、日本人初飛行の日、熟カレーの日だそうです。 YAMA模型 【1/80スケール】 路面電車 （名鉄を除く） 広島電鉄1900型タイプ トータルキット ペーパーキット 鉄道模型
2018/12/19
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復路の500系キティちゃん
午後は広島の方へ移動しました。新大阪まで行ったキティちゃんが折り返してくるのを撮りたかったからです。 トンネルとトンネルで挟まれた区間を山の斜面から見下ろすアングルです。天気が今ひとつということもあり、わたくし以外には誰もいません。轟音を立てて行き来する新幹線を独り占めできる幸せ。そう思いながら待っていると、向こうのトンネルからピンクの車体が近づいてきました。 撮影地：山陽新幹線東広島～広島 今日12月18日は、国際移民デー、国連加盟記念日、東京駅完成記念日、納めの観音だそうです。 【6個までメール便OK！】 【メール便なら送料無料】ハシ鉄 新幹線型の箸箸サイズ21cm 高学年〜大人サイズハローキティ 新幹線（山陽新幹線 500系 ）電車・新幹線 グッズ！ 05P10Jan15【楽ギフ_包装】
2018/12/18
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JR西のN700系「さくら」
500系と700系レールスターがメインターゲットとは言いつつも、実際のところは、大半がN700A系を撮影することになります。 このブログでは、「さくら」「みずほ」のN700系をほとんどアップしていませんので、本日の1枚は「さくら」編成にしました。 ブルトレ時代からの大名跡を受け継ぐJR西の九州乗り入れ新幹線「さくら」と「みずほ」。淡い青磁色のボディカラーは上品な色合いで、わたくし、嫌いではありません。大阪から西へ向かうときは、可能であれば「さくら」「みずほ」の指定席を押さえるようにしています。「レールスターひかり」以来の伝統が継承されており、同じ金額で、ゆったりしたグリーン車並みの座席に座ることができ、かなり得をした気分になれるからです。 撮影地：山陽新幹線広島～東広島 今日12月17日は、飛行機の日だそうです。 九州新幹線N700系さくらプレミアムボトル焼酎甕仕込み紫尾の露（360ml）【軸屋酒造】【芋焼酎】【25度】【父の日】【ギフト】鹿児島県 J00Z06【常温】
2018/12/17
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今や貴重品の700系レールスター
山陽新幹線は、他の新幹線に比べて車輌のバリエーションが豊かなのが特徴です。500系は原色とキティちゃん、700系はレールスター（白色の原色は、ほとんど見かけなくなりましたね）、N700系はノーマルのアドバンスと、九州新幹線へ乗り入れているみずほ・さくらの薄青色編成があります。来る者は拒まず、がわたくしのポリシーですので、すべての列車にレンズを向けるのは当然ですが、今回の撮影で重点を置いたのは500系と700系レールスターです。 700系レールスターは、もともと「ひかり」レールスターとして使用されていたのですが、現在「ひかり」として運用されることは少なくなり、「こだま」として見かけることが大半です。しかし、700系自体が絶滅危惧種になっている今、意識して撮影するようにしています。 500系のキティちゃん、原色編成を相次いで押さえることができましたので、少し場所を移動しました。次のターゲットはレールスターです。500系同様、山陽新幹線管内でしか見ることのできない車輌ですから、これからも意識して撮影したいと思っています。 撮影地：山陽新幹線東広島～広島 今日12月16日は、電話創業の日、紙の記念日、念仏の口止め日だそうです。 ミニモータートレイン新幹線大集合編より700系レールスター4種エポック社ガチャポン ガシャポン ガチャガチャ
2018/12/16
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孤高の500系新幹線、原色編成
新幹線の中では500系が一番のお気に入りであるわたくし。キティちゃんのあとには原色編成が続きます。朝一番のキティちゃんのときには晴れ間が出ていたのですが、次第に雲が厚くなりました。ただ、下り列車に対しては曇り空の方が逆光にならないため、それはそれでヨシとしてカメラを構えました。 新幹線の場合、もとよりオーバークロスは少ないのですが、あったとしても金網でしっかりガードされ、必然的に撮影のハードルは上がります。しかし、工夫をすれば撮れないこともありません。金網が写り込まないよう慎重に位置決めをしながら原色編成がやってくるのを待ちました。 撮影地：山陽新幹線東広島～広島 今日12月14日は、赤穂浪士討ち入りの日、義士祭、南極の日だそうです。 500系 新型新幹線 JR 500 WEST JAPAN [DVD]
2018/12/14
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朝一番の撮影は500系キティちゃんから
この前の日曜（12/9）、広島周辺で撮影してきました。ターゲットは新幹線と広島電鉄です。本当は呉線でも撮影したかったのですが、今夏の豪雨災害により、今もって不通区間があるため断念しました。 広島周辺で新幹線を撮影したのは、『お立ち台通信VOL.18』で500系新幹線の特集ページを担当させていただいた折、広島駅と東広島駅の間の数箇所で撮影して以来です。あれから2年半が経ち、その間に500系のタイプ・エヴァはキティちゃんに変身しました。 500系キティちゃんの姿はすでに何箇所かで記録しており、直近では新山口駅の朝練で撮影しています（こちら）。でも、折角ですから、この朝もまずはキティちゃんの撮影から始めたいと思い、新幹線の線路が軽く見下ろせるオーバークロスそばに立ちました。 撮影地：山陽新幹線広島～東広島 今日12月13日は、正月行事始め、美容室の日、ビタミンの日、双子の日だそうです。 【キティ 新幹線 コラボ トートバッグ】レッスンバッグ かばん こども カバン おでかけ 鉄道 電車グッズ 小学生 鉄道グッズ のりもの 塾 習い事 そろばん 手提げ てさげ 学校カバン 頒布 キャンパス地 キティちゃん キティ サンリオ ハローキティ
2018/12/13
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今年の「SLやまぐち号」ラストショット
白井の里まで入り込んでしまうと、そのあとの追っかけは不可能に近い、ということは、これまでの経験則から学んでいます。でも、どっちみち新山口駅まで帰る途中なのですから、もう一回撮影できれば儲けものという気持ちで追いかけてみました。 はい、間に合ってしまいました（笑）。当然のことながら、前日ほど余裕はなく、立ち位置を確保したとき、すでに列車は動き始めていました。 霜降りの煙は前日同様です。量も申し分なし。前の日は縦位置で構えましたので（こちら）、今日はオーソドックスに横位置のアングルにしました。煙がきれいに後ろへ流れてくれて、これも文句なし。2日間にわたった晩秋の「SLやまぐち号」撮影。これにて閉幕。満足して家路を辿りましょう。 撮影地：山口線篠目～仁保 今日12月12日は、バッテリーの日、漢字の日、ダズンローズデー、児童福祉法公布記念日だそうです。
2018/12/12
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白井の秋景色を走るD51「SLやまぐち号」
復路の一発目をどこにするか。東京組のテツ友たちは前日、白井のカーブで撮影しており、そのときの様子を聞くと、晴れていても列車が通過する直前に太陽は山の端に隠れてしまうため、マンダラにならず、逆によかったと聞き、じゃあ、そこにしますか、となりました。 この日も、14時前後に通過する特急「スーパーおき」は、きれいな順光線で撮影することができ、来るもの拒まずで撮るわたくしとしては、とってもうれしく思いました。 そして、本番。中途半端なマンダラになるのではないか、と心配したのですが、列車が来る直前、計ったように太陽は姿を消しました。 カーブを回り込んでくるD51の煙がきれいにたなびき、バックの山々の黄葉に加え、ここ白井の里では黄色い葉をいっぱい残したイチョウがきれいなアクセントになってくれました。晩秋の情景写真を1枚付け加えることができました。 撮影地：山口線津和野～船平山 今日12月11日は、国際山岳デー、百円玉記念日、ユニセフ(UNICEF)創立記念日、胃腸の日、タンゴの日だそうです。 【小さな大工さんのレールセット】 40ミリ基尺たくさんのビー玉ころがしレールよーいどんやサークルなどが入ったセット 日本製 白木の積み木 対象年齢3歳以上 40-24
2018/12/11
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定番、徳佐カーブのD51「SLやまぐち号」
前日より余裕があったため、徳佐付近では車も無理をせずに停めることができました。 この日はオーソドックスに、S字カーブを眺める位置を選択しました。人気の場所とあって、早めに来たにもかかわらず、やはりかなりの人がスタンバイしています。特製ヘッドマークがついているのがファンを呼び寄せた理由の一つでしょう。前日に比べると雲が多くなりましたが、その分コントラストが押さえられ、徳佐カーブではむしろ良かったかな、と。 撮影地：山口線徳佐～船平山 今日12月10日は、世界人権デー、ノーベル賞授賞式（ストックホルム）、三億円事件の日、アロエヨーグルトの日だそうです。
2018/12/10
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盛大な煙のD51「SLやまぐち号」、長門峡発車
追っかけの起点が大山路周辺となると、次は当然、長門峡となります。前日は篠目発車のあと長門峡をめざしましたが無理でしたので、この日は迷わず長門峡にしました。立ち位置は奥の渡川寄りです。 約束どおりの盛大な発車煙。この日は風もなく、きれいにたなびきました。長門峡の山々の黄葉もきれいです。さあ、続いて第3弾とまいりましょう。すでに前の日に単位を修得しているため地福の発車はパスし、ここは無理をせず、余裕を持って徳佐カーブへ行くとしましょうか。 撮影地：山口線長門峡～渡川 今日12月9日は、障害者の日、国際腐敗防止デー、漱石忌だそうです。
2018/12/09
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「D51 200 本線復活1周年」の特製ヘッドマーク付き「SLやまぐち号」
重連はなくなりましたが、D51に装着されるヘッドマークは「D51 200 本線復活1周年」と銘打った特別仕様のものが準備されました。新山口駅出発の前に1周年を記念したセレモニーが予定されましたので、ヘッドマークも特別製がつくだろうと読んでいたのですが、やはり予想どおりになりました。 ヘッドマークを真正面から狙うとすると、やはり前日撮影した場所が妥当なようです。前日は線路そばの斜面から俯瞰したのですが（こちら）、この日は踏切そばから見上げる構図を選択しました。まさに正面土管です。 特製ヘッドマークは、本来のものに比べると、「やまぐち」の白文字が若干細いようです。ツルのデザインはほとんど変わりませんが、上に「D51 200 本線復活1周年」の赤字が乗っているため、印象が大きく異なります。1日限りのヘッドマークなので、はっきりと撮影することができてよかったと思います。 撮影地：山口線宮野～仁保 今日12月8日は、レノンズデー、太平洋戦争開戦の日、針供養だそうです。
2018/12/08
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「数は力なり」の「のぞみ」と「キティ」
夜の総血気集会で翌日の作戦会議も開かれました。その折、新山口駅で500系キティちゃんは撮れないのか、という質問が出されました。全然問題ありませんよ。そこで、まずは朝練でキティちゃんにお目にかかることが決まりました。これがもともとの予定どおり重連が運転されるのであれば、場所取りのためにまだ暗いうちから出発しなければならないのですが、残念ながらD51の単独運転となっては、その心配もありません。 500系キティちゃんは、走り出した初日から押さえています（こちら）。そのあとも大津トンネル（こちら）とかいくつかの有名ポイントで撮影済みです。しかし、新山口駅での撮影はまだ済ましていませんので、今回は東京組の提案に感謝したいところです。 東の空から朝日が差し始め、周囲を茜色に染めます。時間とともに赤のトーンは下がり、さわやかな朝の景色へと姿を変えていくのですが、キティちゃん接近時はまだほんのりと茜色が残っていました。そうしたなか、わたくしたちが待ち構える下りホームから博多行きの「のぞみ」が発車していきました。かぶるのか、間一髪で抜けるのか、目の前を加速していく列車が通り過ぎるのをドキドキしながら待ちます。 目の前が開けた瞬間、キティちゃんは絶好の場所にいて、こちらへゆっくりと進んできていました。アングルを調整し、N700A系のぞみと500系キティちゃんを一つの画面に入れてシャッターを切りました。わたくしの持論である「数は力なり」カットがまた一つ増えました。 今日12月7日は、国際民間航空デー、神戸港開港記念日（神戸市）、クリスマスツリーの日だそうです。 500系ハローキティ新幹線リュック キャラクタータイプ[キッズ 子供 新幹線 鉄道 リュックサック 遠足 ピクニック 保育園 幼稚園 女の子 サンリオ A4]
2018/12/07
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D51「SLやまぐち号」初日の納めは篠目カーブの俯瞰アングル
紅葉シーズンの復路の追っかけで気になるのは長門峡の「道の駅」前付近の渋滞です。D51の汽笛に反応した一般のユルてつさんたちが、ワラワラと道の駅から出てきて道路を横切ったり、SNS向けにスマホを機関車に向けたりするため、自然と渋滞ができるからです。さらにSLと併走する車がいたりすると、車列のスピードが上がらず、先を急ぐ人間からすればストレスが溜まるのですが、この日はあっさりと抜けることができ、目的地である篠目駅を遠望するポイントに到着しました。 仁保までのサミット越えに備え、火床整理も万全に終えたD51の汽笛が、黄葉に染まる山々にこだまします。そして徐々にスピードを上げ、カーブを回り込んできます。風がないため、霜降りの美しい煙が立ち上がっています。それを見て急遽、カメラを縦アングルに変更しました。いいぞ、いいぞ。 ドラフト音が横を通り過ぎるまで、煙と列車の動きを見ながらアングルを変えつつ連写してきます。OK。しかし、モニターチェックで画面右奥にワンボックスが入っているのに気づきました。とても目障りで、残念ですが、仕方ありません。いずれにせよ、初日の撮影はこれにて完了。あとは東京組と合流し、夜の宴会で今日一日の戦果を振り返りましょうか。 撮影地：山口線篠目～仁保 今日12月6日は、姉の日、音の日、シンフォニー記念日、ラジオアイソトープの日、大学令・改正高等学校令公布（1918年）だそうです。 D51「魅惑の爆走」 路線＆線路縦断面図・秘蔵写真満載の特別BOOK キ （名SLシリーズ） [ 講談社 ]
2018/12/06
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D51「SLやまぐち号」復路の2発目は徳佐オーバークロス
津和野の町なかをスタート地点にすれば、復路も数回は撮影することが可能です。天気が良いので追尾体制に入りました。 2回目の撮影ポイントは徳佐のオーバークロスにしました。徳佐で運転停車をするため、発車直後の煙も期待できます。 現地についてカメラを構えるのと発車の汽笛が同時でした。しばらくすると、これまで何度か見てきたなかでは一番か二番目くらいといえる煙の量でD51が姿を現しました。ただ、オーバークロスの影がかなり向こうの方まで伸びており、列車が影の中へ入るまでに撮影しなければならないのが予想外でした。 晩秋の斜光線を正面から浴び、文字が見えないほどD51のナンバープレートが光り輝いたのが印象的でした。 撮影地：山口線徳佐～鍋倉 今日12月5日は、国際ボランティアデー、バミューダトライアングルの日だそうです。 Tシャツ 誕生日 プレゼント 出産祝い 名入れ 名前入り キッズ ベビー 半袖 ポップデザイン 鉄道好きに人気のきかんしゃ 男の子 服 誕生日プレゼント 百日祝い 【メール便対応】 【ココロコ】
2018/12/05
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D51「SLやまぐち号」復路の1発目は鳴滝カーブで
往路の最初は、津和野の鳴滝に陣取りました。本門前も検討したのですが、おそらく一杯だろうと思ったのと（実際、東京組が行ったそうですが、入ることができず、別の場所へ移動したそうです）、久しくこの場所を訪ねていなかったからです。 イチョウの大木と真っ赤なモミジが秋の象徴となるポイントなのですが、残念ながらイチョウはすでに葉を落とし、冬支度に入っていました。一方のモミジは盛りを迎えていました。 いいぞ、いいぞ、と思ったのですが、時間の流れとともに太陽の位置が下がるため、通過する列車を一番きれいに撮れたのは津和野駅を14時前に発車してくる上りの「スーパーおき」で、D51の本番では列車の影がモミジの下半分を影にしてしまいました。さらに予想外だったのは、煙の影もモミジにかかってしまったこと。SLならではの現象です。 こうしたことから、このブログ用には、モミジ絡みになる数コマ前に撮影した、大きくカーブを回り込んでくるカットをセレクトしました。こちらの方にも色づきを迎えた黄葉の木々が写っていますし、D51の煙も申し分ないため、まあ、こちらでもよろしいか、と。 撮影地：山口線津和野～船平山 今日12月4日は、Ｅ・Ｔの日、血清療法の日だそうです。 【6足以上でネコポス便送料無料対象商品】【てちゅしたロング】 鉄下 鉄下ロング 鉄道をモチーフにした靴下 鉄道ソックス E7系 かがやき E6系 こまち E5系 はやぶさ ドクターイエロー 500系 N700A E4MAX 0系 D51 H5 キッズソックス くつ下【プラレール 靴】 鉄道 子供 新幹線
2018/12/04
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「SLやまぐち号」往路の納め、徳佐のカーブ
往路の最後は、やはりお決まりの徳佐カーブです。重連でなくなったため、少しはファンの数が減っているかもしれないけれど、やはり集中しているのは間違いないため、先を急ぎました。 徳佐カーブでは、ひな壇の前方で、後方の邪魔にならないよう、しゃがんで撮影するアングルがあります。これまで一度もその位置から撮ったことがありませんでしたので、今回はそれにチャレンジしました。 なるほど、こういうアングルなのね。近づいてきたD51を、いつものようにズームリングを回しながら連写します。編成全体が入っているのも撮っていますし、それも良いのですが、バックの空が入らず、前方の客車3輌くらいだけで切り取ったアングルの方が迫力あると思い、本日の1枚はそちらの方をセレクトしました。 撮影地：山口線徳佐～船平山 今日12月3日は、国際障害者デー、カレンダーの日（全国団扇扇子カレンダー協議会青年部会、1987年）、個人タクシーの日、奇術の日（日本奇術協会）、妻の日、みかんの日だそうです。 ライトが点滅して、汽笛を鳴らします フリクション D51 蒸気機関車 SL おもちゃ 知育玩具
2018/12/03
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きれいな霜降り煙に恵まれた「SLやまぐち号」の地福発車
篠目発車のあと追尾体制に入り、長門峡へと向かいましたが、車を停めて撮影するほどのアドバンテージが得られず、そのまま先を急ぐことにしました。長門峡で待ち構えている人たちより先行するため、次の目的地である地福には余裕を持って到着しました。 いつもの立ち位置である踏切から駅の方を見ると、踏切寄りの線路際の草がきれいに伐採されています。どなたか草刈正雄さんになってくれたのでしょうか。感謝です。 地福の発車は煙が倒れることなく、きれいな霜降り煙がたなびきました。さあ、次は往路の締めくくり、徳佐のカーブです。 撮影地：山口線地福～鍋倉 今日12月2日は、奴隷制度廃止国際デー、日本アルゼンチン修好記念日、日本人宇宙飛行記念日、原子炉の日だそうです。 【ふるさと納税】No.126 ＜特選＞稲敷産コシヒカリと米粉のセット
2018/12/02
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「SLやまぐち号」、初めての往路・篠目駅発車
これまで幾度となく訪れている山口線ですが、往路の篠目駅発車は撮った記憶がないのです。大山路を起点に長門峡、地福、徳佐と黄金の追っかけルートを辿ることが多いためです。今回は大山路奥をはじめ、できればこれまでに撮ったことのないアングルで撮影することを心がけました。 初めての往路・篠目駅。行ってみて分かったのですが、サイドに陽は当たりますが、正面はつぶれるという少し逆光気味の光線状態になるのですね。なるほど。でもまあ、良いです。 もう一つ。事前に聞いたところでは、篠目発車はあまり煙が出ない、とも。客車を引き出したら、あとはそれほど煙を出さないまま通過していくらしいのですが、この日はそれなりに煙を上げてくれました。ただし、風で倒れてしまったのは残念でしたが。 バックの山に目をやると、斜光線に照らし出された黄葉の木々がきれいです。いかにも山あいの小駅を発車していく蒸機列車という感じです。 撮影地：山口線篠目～長門峡 今日12月1日は、映画の日（映画産業団体連合会、1956年）、鉄の記念日（日本鉄鋼連盟、1958年)、世界エイズデー（ＷＨＯ[世界保健機構]、1988年）、家庭塗料の日、冬の省エネ総点検の日（資源エネルギー庁など、1980年）、デジタル放送の日、いのちの日、カイロの日、手帳の日だそうです。 鐡路の響煙 山口線・SLやまぐち号1 【DVD】
2018/12/01
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