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昨日の宣言どおり横浜まで行って来ました。ゆっくり準備してたら、朝のETC割引の時間に間に合わずがっくり・・・。路面は常にフルウエット。 ただ、時間が読めなかったんでほぼ100キロアベレージで走行。 交通量は少なく、渋滞は首都高6号線の終わりのとこでちょろっとしただけで後はスイスイ。ナビの到着予想時間ピッタリに到着しました。ネコ宅にブツを届けて組み立て後にメインの(違w)中華街へ。予約してもらってた店に行き、お勧め点心のメニューを端から全部持ってきて攻撃!一度やってみたかったんです(笑4人+0歳児で腹いっぱい食べつくしデザートまでいただきゴッツァンでした。 帰りの道路もフルウエット。 まぁ、朝ほど急いでないんでゆるりと帰り道。都心がちょっと混んでそうだったんで、湾岸線に逃げそっからC2経由で常磐道へ抜けよう。 表示上このルートだと渋滞が無いな。・・・と思ったらC2に入ってから「見物渋滞」だと!見物渋滞ってなんなの!! みものって読むんですか!?ナビの渋滞情報で見るとある点を境に上下線の渋滞が入れ替わってるからここが事故ポイントだな。。。かなり先じゃん! 事故現場ではどんな派手な事故やってるんだろ・・・と思って事故現場近くまで進むと、クレーン車に先導され、積載車に載った2tくらいのトラックが。「ははぁ、こいつが事故やったのね。 でもどこも潰れてないが?」先に進むと、警察車両やらJHの車両やらが一杯居たがそれ以外に車無し。 そうなると、多分さっきのトラックが横転でもして道塞いでたのかな??その後の反対車線の渋滞はかわいそうになるくらいすさまじい渋滞で、四つ木の手前から三郷を超え、常盤道終点あたりまでずら~っと連なってました。雨の日に無理してコケたんでしょうな。 迷惑ったらありゃしない! しかし、これが行くときじゃなくて本当に良かった!
2007/09/30
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息子の保育園の運動会の日でした。・・・が、朝になって延期が決定。 早起きしてたんですが昨日に続いて寝不足だったんで、息子ともどもそっから2度寝に入り昼過ぎまでぐっすり。今日でお別れのガラステーブルを掃除してアイシス号に積み込み。 明日配送してきます~ついでに中華街へ!(どっちがついでなんだかw)
2007/09/29
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息子の具合がイマイチで夜に何度も起こされて寝不足な1日でした。。。(事後更新)
2007/09/28
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脳内メーカーを想像した人が沢山いるはずDa!
2007/09/27
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先日のイバ戦でEF号のエンジンがおかしい感じがすると書いたんですが、やっぱり本格的におかしい感じです。前に撮ったICCのビデオとじっくり比べてみたんですが、高回転の吹け上がりがハッキリ解るくらい違う。VTEC切り替わってないような感じです。 やっぱりオイルが怪しい?ミドル戦までに車いじる時間が作れれば良いんですが・・・。
2007/09/26
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うちの会社のメイン機種も新機種にマイナーチェンジ。 今日はその機種のお仕事。モデルチェンジ直後って、マイナートラブルが結構あります。 性能は上がってるんですけどね。 出始めはやっぱり苦労します。車と一緒ですな。
2007/09/26
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次回の試合はミドル戦第9戦ICCラウンド!ちょっと車の調子が悪いんでそれが不安要因ですが地元なんでふがいない成績だけは避けたいです。最悪、反則さんのシティをレンタルと言う選択肢もあるんで間に合わないの覚悟でEF号を預けて来ちゃおうかな~イバ戦では封印してたミドル戦用タイヤ(大差無いんですけどね)もちろん投入します。 後は雨が降れば完璧?今回の申し込み書は、イバ戦後にふらっと現れた神生さんを捕まえて手渡ししてきました。 これで現金書留代510円浮いた!(笑
2007/09/25
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今日は祭日だけどヨメが出勤。 保育園もおやすみなんで一日子守でした。寝た隙に車メンテしようと思ったんだけど寝やしない!今日は悪い子でした。 ぐったりですよぉ~
2007/09/24
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今回は反則サンに負けて2位。 シリーズを決めることは出来ませんでした。コースは下段は連続180度ターンアリのS&G設定でちょっと有利かと思えば、そっから先は高速コーナリングの連続! GA2有利っぽいコースかな~?案の定練習走行では反則さんのブッチギリ。 こりゃかなわん。 しかし、本番1本目。 反則サンが明らかにミスったような感じのタイムが聞こえてきた。「これなら届きそう!」 気合を入れた本番アタック。 ギャラリー前から折り返すラインを完全に間違い失速・・・。 0.07秒差で届かず残念! 2本目は雨が降ってしまい終了~~。 ワンチャンスを生かせずに終わった感じです。 これで、次の最終戦で勝った方がシリーズ覇者となります。 何かエンジンがおかしい感じがするんだけど大丈夫かな・・・。 いろいろ換えてみるか。
2007/09/23
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明日の茨城戦に向けてエンジンオイル交換をしました。その1オイル受けにしてたコンビニ袋が途中で倒れてしまい車の下が油の海に! 何てこったい!保険でブルーシート敷いといて良かった。その2着いてたオイルフィルターの径が太くて持ってたフィルターレンチが使えない! 何てこったい!しょうがないからフィルター交換はあきらめました。その3バネがヘタッたのかしらんが、ジャッキが入らなくなってたんで板の上に前輪乗っけてジャッキアップしてたんですが、下ろしてから板取るのに車を押したら後輪で足轢かれた。 何てこったい!サンダルだったんで足だけ引っこ抜いて無事でした。 これだけ不幸が続いたんだからイバ戦は勝利だな(笑
2007/09/22
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ICCの航空写真携帯の人はごめんなさい。 ICCをズームアップしてみました。 こんなカッコしてるんですね。ICCに行く場合、土浦北ICを降りてフルーツラインで行くのが地図上イチバン近いですが、競技車両の人はくれぐれもここを通るのはやめておきましょう。途中のズームアップところどころに道路に平行にラインが引かれているように見えますよね? そこの部分に走り屋対策のカナリキツイ段付きがあって、ものすごい衝撃が来ます。 マジで止まる位のスピードじゃないと足回りがやられます。別ルートで行くのが懸命ですよ!
2007/09/22
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水曜から今日まで埼玉出張でした。 時間が厳しかったんで泊まりで。モバイルで更新すると写真のサイズとかが良く解りませんな。 昨日の日記、かなり写真が巨大だし(笑今週末はイバ戦です。 開幕戦出遅れた分キッチリ走って決めたいですな。 まぁ負けたときの言い訳は「シリーズを最終戦までもりあげようとして・・・」…なんて、言い訳考えてる時点で駄目ですな。明日はオイル交換だ! 息子を一日見てないといけないから、昼間に素直にネンネして欲しいです。
2007/09/21
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何を言わんとしてるかはわかるんですが、これじゃ「キケソ」です! 昔、てんじさんがルビア君の車にビニテで「チソコ」と書いたことが思い出されます(笑)
2007/09/20
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何か「今度の日曜は選挙に行きましょう!」みたいなノリになってますなw問い合わせメールを数件頂いております、ありがとうございます。23日は、当日申し込みOKで8000円でお弁当付きの茨城ジムカーナシリーズに是非!
2007/09/19
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エントラントリスト今週末はJMRC茨城シリーズの第5戦です。エントラントリストを見てもらってもお解かりのように非常に台数が寂しい!!茨城戦はNTFとNTRで全てか!? …と思われる程でございます。茨城シリーズは当日参戦可能のクラブマンクラスがありますので、ミドル戦の練習をお考えの方是非是非おいでください!それ以外の方もお誘い合わせの上ICCまで行きましょう! この台数だったらもしかしたら午後は練習会になるかも?? …なんて淡い期待もしていますw
2007/09/18
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いまさらですがミドル戦のお話。車は特に前回からいじってない。 しいて言えばミッションオイルを換えたくらい。(前回 Shockproof+75w90ns → 75w90ns 100%)タイヤは相模湖の時と同じフロント205/50R-15・リヤ195/60R-14 共にネオバ。1本目は外周の走り方が思い切り中途半端。 ブレーキングでリヤが出すぎて、恐る恐るしか走れない。 中間で既に1.4秒遅れ。 ダメダメです。挙げ句の果てに、最後のテクニカルでリヤが食っちゃってパイロン引っ掛けちゃうし・・・orz上がりの生タイムもTopから2秒近く遅れてる。 こりゃズイマーです。あまりにもダメダメなんで、今回は2本目に向けてリヤタイヤをチェンジ。 転がし用に履いてきた195/55R-15に変更。こっちのほうがホイールのオフセットが出っ張る方向なんで、偏平率とあわせて多少踏ん張ってくれるはず。勝負の2本目。 スタートは良し。 その後の外周で今度はさっきみたいにリヤが出張らない。 タイヤチェンジの効果はあったようだ。 幾分さっきより踏んでいける。折り返して帰りの外周もさっきよりは良いが加減がわからずなんとなく中途半端。さらに折り返してもう一回外周。 もう外周はいいよw手前の外周区間はちょっと大きめにライン取ってスピード乗せて見たが、後でビデオ見たらスピードが全然乗ってない。。。明らかに失敗。帰りの外周はまずまず? テクニカルは可も無く不可もなく。 とりあえず無事にフィニッシュ。生タイムは1本目より約0.8秒上げて、何とか1ポイントゲット。 TOPと1.5秒差。。。ちょっとは期待した関越だったんですが見事に撃沈でした。 もぉがっくりですよ!まぁ、これも経験値と言うことで来年のKSLはもう少しマシな走りをしたいですね。気分は次のICCに向いてます。 去年は超カンタンコースに撃沈でしたが今年はどうなることでしょう。 巷の噂ではスーパーテクニカルになることだけは決定してるとかしてないとかw
2007/09/18
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息子の話。今日はダルダル。 ヨメがお出かけなんで寝っ転がりながら息子と遊んでたんですが今までつかまり立ちしかしなかった息子が手を離して一人で立ってる!!まぁ、立ち方を例えて言うと「重量挙げに成功した選手がバーベルを持ち上げたままプルプルしてる」と言った感じでしょうか。その後、何度か一人で立たせてみたらだんだん要領を得たのか立ったまま手をパチパチするところまでは出来るようになりました。今日はひとり立ちした記念日だ!! …と思ったら、ヨメblogに昨日立ち上がったネタが載っていました...orz
2007/09/17
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http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/2007ntf.htmNTFクラス一気に上位陣が混戦模様。 ん~、自分は自力チャンプ消滅です(>_
2007/09/16
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とりあえず結果だけUPしました。 本家ページ内「ネタ帳」をどうぞ。 アクセス集中にてサーバーダウンが多発してますんで画像が見られなかった時は明日の8時以降にもう一度見てみてくださいな。自分の結果は・・・大撃沈~~~~~~NTFクラスの丁度ド真ん中でした。 ここ2戦調子が良かったのは「たまたま」だったらしいです。…と言うか、関越の走り方が全然解らない~~詳細はまた後ほど!
2007/09/16
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例によって前日練習は出ずに高崎のいつものビジホでまったりです。今日は通り道にあるエグゼさんところに寄って予備のドラシャのOHをしてもらいました。これで折れてもダイジョウV!宿の駐車場で小作業。 明日は晴れそうですな。天気予報見て、一度積み込んだテントを降ろしてきちゃいました。ドライバトルですか~ 自分としてはウエット希望だったんですがしょうがありません。 頑張ります!
2007/09/15
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ヨメが見つけて買ってきたチェリーコーク。 アメリカじゃまだ売ってるんですよね。 飲むのは20年ぶりくらいでしょうか。味なんかとっくに忘れてます。 まず一口。ん~ちょっと薄い? 後味が妙なフルーツフレーバー…何かに似てる。 もう少し飲んで閃いた、ドクターペッパーだ! 結論:チェリーコーク≒薄めたドクターペッパー
2007/09/14
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徹夜仕事2連荘は終了。 今日はこれでもかと言うくらい寝てました。んー、寝すぎて夜に眠れないかも・・・明日は通常業務なんでがんばって寝ます。
2007/09/13
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仕事は朝方終って無事帰ってきました。 腹減ったから何か食って、また寝るか(笑
2007/09/12
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…と言っても、お水じゃありませんから!今日と明日は予定が急遽変わって徹夜のお仕事です。 はぁ、朝まで掛かりそうだな~昨日扇風機かけっぱなしで裸で寝てしまい風邪気味なんでちょこっとドーピングして行こう。
2007/09/11
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ダスト飛ばし用のエアスプレーってあるじゃないですか。あれってモノによるけどひっくり返してスプレーすると液体窒素のようなフロンの液体が出てきてかなり危険なんですよね。会社にて液体糊(ア○ビックヤマトね)が目に入って、ふと「これの中にエアスプレーのノズル差し込んで液体をちょっと入れたら中に糊の氷ができるかな?」何てことを思いつき止めときゃいいのに早速実行。結果、タイトルの事件が(笑慎重にちょこっとだけ出すつもりがエアが一気に噴射されたようで、一瞬にして目の前に糊の火山ですよ!机の上の書類やパソコン・PDA等々ベタベタ・・・orz我ながら、つくづく馬鹿なことばっかりやってますね。
2007/09/10
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今日はEF号のオイル交換を。エンジンオイルはまだ綺麗だったんでキャンセル。 次回はエレメントごとだな。ミッションオイルですが、今回はレッドライン75W-90nsを100%で。 本当はSHOCKPROOFを100%でいきたかったんですが在庫が1本しかなかったんで断念。ちなみに前回は75W90nsとSHOCKPROOFをハーフ&ハーフでした。 さて効きはどのくらい変わるかな~?こないだセリカ号でも使っちゃってオイルの在庫が無くなったんで注文しとかないとな。オイル抜き中にちょこっと調整。 クラッチのミートポイントを奥にしたかったんでクラッチワイヤーを緩める方向に。 それと、アクセルワイヤーがかな~りダルダルだったんでこれもギリギリまで張りました。もしかしたら、今までアクセルが全開になってなかったかもしれませんね。 さて、オイルも入れ終わり試運転。 な~んか左折の時だけバッキンバッキン言ってるんですけど・・・もしかしたらドラシャがバイヤーなんでしょうか??クラッチはミートポイントがセリカ号に近くなってんで違和感が無くなりました。アクセルもレスポンスが良くなったような? 遊びが無くなっただけでかなり違う感じです。倉庫に行き、本番リア用の14インチリヤタイヤを積み込む。(フロント用は積みっぱなし) 後は工具類詰め込めば来週の準備は終了です。ステアリングボススペーサーを25mm→50mmに変更したかったんですが時間切れで終了。 ミドルの前日にでも変えようかな。 最悪このままでも良いしね。 さて、来週のミドルはKSLです。 EF号のポテンシャルはどのくらいあるのか楽しみです。
2007/09/09
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…って、別に「パリーグが熱い」と言いたいんではなくて、台風一過の熱波が来ましたね。今日はお仕事。 不便な場所だったんで車でお出かけ。シルバーセリカ号で行こうと思ったんですがシルバー号はETC未装備! 通勤割引時間帯だったんでEF号でお出かけ。仕事は昼過ぎに終わり帰り道。 何ですかこの暑さは! エアコンレスのEF号・・・辛かったっす。ICCにでも寄って行こうかな~と思ったんですが、真っ直ぐ帰りました。来週のKSLも暑いのかな~?? 天気はどちらでも熱い戦いにはなりそうです。
2007/09/08
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32~33ページの「週刊いとうタイムズ」笑えました。 この息子、将来有望な鉄人ですな(笑
2007/09/07
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申し込みネタ続きですが、ミドル戦の翌週が茨城戦なんですよね。申込書はJMRC茨城のページよりどうぞ!↓http://mito.cool.ne.jp/ibaraki-g/ミドルシリーズは残りあと3戦、全部勝つくらいの勢いで行かないとタイトルは無理そうです。 増してやあのメンバーです。 こちらはカナリきつい! さすが上位シリーズですな。そのギリギリの争いの中に絡めていると言うのも辛いですが面白いです。さて、茨城シリーズは残り2戦。 こちらは反則さんのシティと一騎打ち状態。 次の大会で自分が勝てばタイトル決定! 反則サンが勝てばタイトルを最終戦に持ち越しです。今回勝ってタイトル決めるか。 今回敗れて最終戦に持ち越しか!? 気が抜けませんね。実のところ、茨城シリーズは本気で追うつもりは無かったんですが、ここまで白熱してくると出ざるを得ませんね(笑2004シーズン以来遠ざかっている茨城タイトルを取れるか否か!? 勝負は正念場を迎えています。
2007/09/06
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カナリ遅れましたが次のミドル戦の申し込みをしました。次は9/16。 関越スポーツランドです。栗子の夢はとりあえず押入れにしまっておいて、EF号モードに切り替えて行きましょう!あ、本家サイトの方に栗子のムービー載せたので良かったらご覧あれ(PASS必要)ミドルはここ2戦、相模湖1位~北ショート2位 と好調で来てます。超低速テクニカルだった相模湖と、超高速カートコース+サブロク2つだった北ショート。両極端な性格のコースで調子が良かったんですが次の関越はどうなることやら。あんまり極端なコースにはならないと思うんで関越マイスターに持っていかれちゃうかな~??望みは捨てずにがんばることにしましょう!
2007/09/05
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↑こんなタイトルだと、内容が想像しづらいですね。まぁ、面白いネタが無い時なんて大体こうなります(笑事後更新ですが、4日はビール飲んで撃沈でした。。。
2007/09/04
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今シーズン最初頃。 セリカ号どっぷりだった自分がいきなりEF号にスイッチ。車も出来上がってない状態でドライバーもこれから車に慣れないといけない状況でした。最初の練習会の時:「そこそこ乗れそう」と思った。ミドル初戦:中間ベスト「壊れなきゃ行けそうだ」と思った。ミドル2戦:ダメダメ君。 ショックO/H中。 ストリート向けショックは競技じゃ使い物にならない。ミドル3戦:ショックが出来上がって来た直後。5位入賞。 まだドライビングがセリカ的。ミドル4戦:また5位入賞。 やっぱり運転がセリカ状態。ミドル5戦:そこそこ走れてるつもりだったがポイント圏外。 何かがおかしい。浅間台フリー:貸切で午前中だけ走行。 40~50本くらい乗ったかな? とにかく車に鳴れること優先。ミドル6戦:優勝。 嬉しい~! でも、低速パイロンコースだったからかもしれない。ミドル7戦:2位。 カートコースでもそこそこイケることが判明。・・・と、ここまで走りこんできてEF号向けのドライビングにようやくなれた感じです。さて、今回。 いきなり栗子ジムカーナでセリカ号をドライブ。 去年のイバフェス(もてぎ南コース)以来のドライブでちょっと緊張。全体的な感想としては・動きが硬い(EFがヨレてるだけ?)・加速が鋭い、トルク感がある。排気量の差?・頭の入りが悪い。(重さでしょう)・LSDがバリ効き(調整でしょう)これだけセリカ号を「乗りづらそう」と感じるてことはもう身体はEF号モード入っちゃてる感じですね~(笑さぁ、次のミドルの申し込みをしないと。。。む締め切り間近すが!!!後、何個か思いついたんだけど忘れちったんで思い出したらまたそのうち。
2007/09/03
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牛貯、温泉合宿のついでにジムカーナになだれ込んできました(笑) どっちがメインだったんだか。天候はあいにくの霧雨模様。 全体的にシットリしちゃいましたね。ルビア君はここで本領発揮してしんなりしてましたねーやっぱりテン様は速かった! TypeS氏もラジアルでテン様やあみみ軍曹並のタイムは反則です! 自分は生タイムで2秒落ちがやっとでしたよ~自分は久々のセリカ号でのエントリーでしたが、もぉすっかりカラダがEF号モードになってて、違和感感じまくり・・・。セリカ号ってこんなにカクカク動く車だったんですね。 低速の鬼トルクも凄かった~最後の気合の走りは超微妙なパイロンペナルティ。 最後はこんなもんですかね。今日は次期ユーザーとのダブルエントリーでしたが、そちらは混戦のA2クラス優勝! 幸先良いスタート切れましたね!大会後、セリカ号は無事に次期ユーザーに引き継がれて行き、自分のもとに新しい車が来ました。 次のイバ戦でシリーズ決まったら最終戦はコレで出てみるかな(笑ジムカーナの件はまた後ほど詳しく!
2007/09/02
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去年はくまさん夫婦と一緒に泊まった飯坂温泉の旅館。女将さんは私の顔を見ると「まぁ、お久しぶり」とちゃんと覚えててくれました。瓜二つの顔した娘さんも健在(笑)しかし、牛貯軍団10人の宿泊で車が9台(1台はトラック) 12台収容の駐車場はギチギチです。宴会場は独特の雰囲気。 ソフトな照明がナイスです。温泉は「熱かった」組と「丁度ヨカッタ」組が半々くらい? 入るタイミングで温度が違ったみたいですな。自分は、前日抜歯して本調子じゃなかったんでビールもそこそこに寝に入りました。まぁ、自分より早く撃沈してた人たちも居ましたけどね(笑楽しかったんでまた来年も1回くらい来たいな~
2007/09/01
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