2007年08月の記事
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セリカ号オイル交換中
雨がパラついてるんでテントの下でー
2007/08/31
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ようやく帰れる～
高崎行きには乗りませんが…(笑) 隣のホームに止まってた特急の行き先を撮影してみました
2007/08/30
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乗り換え待ち
朝も早よから出張です。只今乗り換え待ち。さぁどっち方面に行くかわかります？
2007/08/30
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着々と
セリカ号最後の戦いになるであろう今週末の栗子ジムカーナ。セリカ号は２００６シーズンでとりあえず一線を退かせているんで今回はお気楽参戦。楽しさ優先で行って参ります～昨日の夜中、久々にセリカ号へ道具やタイヤを詰め込んだんですが・・・全然積み方忘れちゃってる～～～ あれ～？？ 予備のドラシャって何処に積んでたんだっけ？あら？ ここのスペースに何かを入れてたような気がしたんだけど・・・。思えば、ＥＦ号に慣れるのが優先だったから去年のラストラン以降全く競技走行してなかったんですよね。 こりゃ忘れる訳だ。さぁ、今週中にエンジンオイルとミッションオイル交換して、フルバケを装着してステアリングも交換して本番タイヤも積み込んで・・・無茶苦茶本番モード(笑晴れてくれるかな～？
2007/08/29
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月食見られず！
雲が速い…動くか、ケンシロウ。。。 そんなセリフが出て来そうな空でしたね。 雲の切れ間から少しでも見えないか？と思って粘って空を眺めるも確認出来ず！ 残念ながら機会を逸してしまいました。 夜中に倉庫にセリカ号のタイヤを積みこみに行った時、雲が綺麗に晴れて満月さんがコンニチハ。 今頃遅～～い！！
2007/08/28
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勝手にポイント表
http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/2007ntf.htmＪＭＲＣのポイント表を拝借して勝手に作ってみました。この勢いが続けば最終戦までには何とか・・・何てこと考えてるとコケるからポイント計算はシリーズ終わってからちゃんとやろう。
2007/08/27
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たまには参戦記でも書いてみる
ミドル戦第７戦の会場はツインリンクもてぎの北ショートコース。関東地区では珍しいサーキットコースでのジムカーナです。去年と一昨年のミドル戦ではターンが一つも無く、ちょこっとショートカットを使う程度でほとんどコースなりのコース設定。これじゃー走りなれた人＆パワーの有るもの勝ちって感じですよね。今年もそれに近いのかなーと事前に決めつけ、リヤ用の１４インチタイヤはお留守番させ、前後ともフロント用の１５インチ２０５サイズを用意。 予備として、１９５の１５インチを積んでおきました。コースに到着。 タイヤを交換してたら、なにやら今日のコースは３６０度ターンが２つもあるらしいと言う情報が！ほとんどタイヤ交換終わってたんですが、リヤだけ１９５に再交換しましたよ！コース図を見ると、いつｊものようにピットレーン入口よりスタート。いつもと違いスタート直後からすぐに計測開始です。１コーナー進入に制限パイロン付きで左４５０度くらいのターン！その後、裏ストレート入り口のショートカットを通りインフィールドからコースなりに。２週目はコースなりですが１コーナーは制限パイロンの内側から入らなければならず進入ラインが大幅に制限されます。その後、裏ストレート後のコーナーを抜けた後ショートカットを抜けインフィールド部分を飛ばしてコース後半へ。奥のヘアピンを抜け最終コーナー手前に右３６０度ターン！ターンを抜けフィニッシュラインで計測終了と言うレイアウト。ターン部分には既にラバーがかなり乗ってるんでターンしづらそうな雰囲気。 さぁ、ターンを取るかコーナリングを取るか！？後半ゼッケンだったんで１コーナーのところでしばし見物。 むむ～ 随分最初の４５０度失敗する人が多いな～CR-Xが有利かと思ったんですが、N2のW選手が早々に失敗・・・BFクラスのEFも失敗・・・CR-X殺しのコースなんですか！？BFクラスを見てから準備に向かいレーンに並ぶ。 自分のスタート時はインテのA選手がトップです。さぁスタート。最終コーナー立ち上がりから全開。 ストレートで３速に入るかなと思ったけど丁度２速吹けきりくらいでブレーキングポイント。怖かったけど結構奥まで突っ込んでブレーキング開始。リヤが流れそうになるのをギリギリで抑え込みながら４５０度ターンへのアプローチ。 ちょっと間違えたらスピンしてハイおしまいですよ。左にカウンター当てながらの左４５０度の進入でしたが、パイロン横で強引にサイド引っ張ってアクセル入れたら何とか回れました。 ふぅ、あぶねー。そこからコーナーを全開で抜け第一のショートカットへ。ショートカットへ向かうラインが結構Rが大きく見えたので２速のままショートカット進入。しかしその速度じゃ続くコーナーでクリップにつけませんでしたが速度が乗ってたから何とかなったのかな？（後でみんなに「あそこで２速は無いよ！」って言われました・・・ｗ）Ｓ字コーナーは上手く抜けられ、奥のヘアピンを抜け最終コーナー。 速度を乗せて行こうと思いブレーキングは我慢、コーナーに入った時「あ！ダメだ！飛び出す！」って思うくらいの飛び込み。 セリカの感触が残ってるんで、このコーナリングスピードはかなり恐怖です！ セリカだったら確実に飛び出してますもん。無事コース上に残り、そのまま全開でメインストレート。 １コーナーは制限パイロンがあるんでインベタで進入しないといけません。コーナリングスピードが効いたのか、２速が吹けきりそうになりましたがどうせすぐにブレーキングだから３速には上げず数回レブに当てて１コーナーへの進入。ここでも、軽さを信じて自分の感触ではちょっとムリ目な速度で入ってみた。 ちょっとリヤが出そうになるが無事飛び出さずコーナー進入。 そのまま全開加速し裏のストレートへ。さすがにココは３速でかなり踏む時間がある。 ２速に落とし奥のコーナリング。 ここでも覚悟のコーナリング。。。ふぅ、無事だったｗなるべくアクセルを踏んでる時間を長く取りたかったんで僅かな直線でも意識してアクセルを入れる。ショートカットの逆バンクも早めに向きを変えてアクセルを踏みつける。奥のヘアピンを慎重に抜け、最後の右３６０度ターン。 ちょっとモタついたがこんなもんでしょ！ 最終コーナーを立ち上がりフィニッシュラインのゲートへ！ さぁタイムは！？「なんか淡々と読み上げられてるな～。 平凡タイムだった？ あんなに恐怖と戦いながら走ったのに！」 ・・・何て思ってたら、びっくり何と２位タイム！！ これはうれしいびっくりでしたね～ 後続のポイント上位３名にも何とか抜かれず１本目はなんと２位！ もう雨降ってもいいよ（笑早い展開で昼休みに入る。 暑くてダルかったんで、パドック後ろの木陰で扇風機の風に当たりながら一人で昼食。ちょっと時間が余ったんで１周だけ歩いてきました。 ２本目の課題は、最初のショートカットの進入！ここは１速に落としてちゃんと狙ったラインで行くようにしましょ。さぁ午後の勝負です。 日差しは強く路面温度は上がる一方。 あまりタイム更新の期待は薄かったがここまで来たら頑張って０．４秒上げてTOPを取りたい！２本目スタートの列に着きながら各人のタイムを聞いてましたが何と、１本目TOPのA選手がタイムを上げ、自分との差は０．９秒へ！これは聞かない方が良かったな～ 結果的に頑張りすぎてタイムダウンでしたから・・・。２本目は、課題のショートカット進入は抑えたつもりだったんですがまだオーバースピードで結局ラインがはらむ。 その後は頑張りすぎてS字の終わりでアウトにコースアウトしかかっちゃうし・・・何とかステアリングこじってコースアウトは免れましたがもうボロボロ。２周目の１コーナーも頑張りすぎて突っ込みそうになるし。唯一２本目で良かったのは最終の右３６０度ターンだけかな～ あれは自分でも「近い！」と思ったし。 そんなこんなで２本目はタイムダウンで優勝はなりませんでした。イバ戦～ミドル相模湖～イバ戦と３連勝中だったEF号ですが連勝止まって残念！次のミドルは関越スポーツランドです。 仕様が変わってからは未知数の会場なんですが、とにかくもう捨てポイントが無いんでその次のミドルICCラウンドにつなげられるように頑張らないと！
2007/08/27
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４連勝ならず！
本日の北ショートのジムカーナ。 １本目２位につけ２本目に期待したんですが、タイムアップならず。 そのまま２位でした。EF号の大会４連勝ならず。 北ショートコースだったのでポイント取れれば上出来と思ってたんで、結果だけ見れば上出来でした。ん～、でも金メダルと銀メダルの差はデカイ！
2007/08/26
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もてぎ北ショート１こーなー
こんなところで４５０度ターンです。 最終前にも３６０度ターンがあります
2007/08/26
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休日出勤～
明日はミドル戦の北ショートだと言うのに、今日は朝からお仕事でした。牛久まで常磐線に乗りそこからちょこっと歩いて現場に到着。仕事量自体はそうでもないんですが、今日は初めて見るモデルチェンジ後の新機種。やはり初物はいろいろトラブルも多く、いつもより時間がかかってしまい結局帰ってきたのが定時過ぎ。ダッシュで帰って、とりあえずオイルとか買い物しに行きそれで時間切れ。今日中にセリカ号にイワイシさんから帰ってきたフルバケの取り付けするつもりだったのにな～…と言うことで、明日はミドル戦です。 北ショートはあまり良い思い出は無いけどがんばってきます！
2007/08/25
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来週の火曜（２８日）は赤い月に注目ですよ！
http://www.nao.ac.jp/phenomena/20070828/ 今度の火曜日は久々の皆既月食の日です。 徐々に欠けて行き、全部欠けた瞬間から約１時間半、暗い赤銅色に光る月を見ると言うのも乙なもんじゃないでしょうか？前回の皆既月食の日はデジカメのムービーで撮影してたけど小さすぎて何だかわからなかったんで今度はちゃんと写真を撮ってみたいと思います。晴れるかな～？
2007/08/24
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２０年前のパンフレット
「パソコン通信」と書かれたパンフレットが出てきた。 同じような時代のチラシが数枚一緒に。まず、「パソコン通信」これ自体が死語っぽいですね。その中に出てくるワードをちょこっと羅列してみます。 いくつ意味が解るかな？？ＸＭＯＤＥＭＰＤＳＳＩＧＯＰ（しぐおぺ）ＳＹＳＯＰ（しすおぺ）１２００ｂｐｓ全二重２４００ｂｐｓＭＮＰ５ＣＵＧキャプテンシステムATD （コマンド）とりあえずこんなとこ。パソ通始めたばっかりの記憶がちょっと戻ってなんか懐かしい気分ですよ(笑
2007/08/23
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お仕事ネタ
昨日は作業が上手くいかず、深夜まで。 雷が凄くて、一瞬停電もしました。雷って近くに落ちると全然音が違うんですよね。 いやぁ、久々に目の前に落ちました。昨日が深夜までかかっちゃったんで今日はお休みにしたかったんですが、日帰り出張のお仕事があったんで、仕事してきました。さすがに少しゆっくり寝てて昼前に出陣。 電車で２時間。 遠い・・・ずっと爆睡でしたよ。 電車の中で寝た後って何かカラダがだるい感じがするのは自分だけ？仕事自体は順調に終わり、また帰りの２時間電車の旅です。 ２時間あったら東京から仙台行けちゃうんだよねぇ～ 新幹線乗って実家までいけちゃうくらいの時間でしたよ。明日の仕事の予定が空いたけど会社には行かないと。 土曜も出勤…ミドルの準備は明日とあさっての夜中にやるしかないな～
2007/08/23
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塩ソフト～
コンビニに買い物行った時に見つけて思わず買ってきました。 たなかや練習会の帰りにみんなで食べた塩ソフトが思い出されます
2007/08/22
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今週末はミドル戦・もてぎ北ショートコース
http://www.toshima.ne.jp/~jmrc_k_g/img/m7/sanka.pdfエントラントリストが出ました。ＮＴＦ組はみんな「北ショートは休み」とか言ってた割には、上位陣はみんな来てますね。 台数も１３台居ます。 ポイント取るには３台以上食わないとなりません！ん～、スポット組にかなりの強敵が・・・。ついでに言うと、今週は仕事が土曜日までぎっちりで車にさわるヒマがありません！ダーシモガレージからこないだトラブった部品が届いてるのにぃ～オイル交換すら出来ないまま北ショートに望みます。 マジでポイント拾えたらラッキーですね。 コースアウトには気をつけて頑張ります！
2007/08/22
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９／２ 栗子ジムカーナ申込み
予定より少し遅れたけど申込み書作りました。 仕事帰りに郵便局に持って行きま～す。 今年はセリカ号での競技走行は初めてだから一般のクラスで走りたいなー…やっぱりダメ？
2007/08/21
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茨城戦こぼれネタ
帰りにフロントのタイヤを外そうと思ったら、１箇所だけクロスレンチが入らない。「あれ～？ どうして？？」…と思いながら、薄口のソケットで外してみるとどうやらハブボルトが曲がってる・・・。どうやったらこんな状況になるんでしょ？？ こないだいたずらされてホイルナットゆるんだまま走ったのは反対側だったしなぁ。とりあえず普通にタイヤ装着出来たんでそのまま帰ってきました。 ダーシモガレージから明日その辺一式が届くようですがミドルまでに変えてるヒマが無いかも。。。
2007/08/20
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今日はＪＭＲＣ茨城シリーズでした～
今日の予報は雨なんて言ってたのだぁれ？？ピーカンもいいとこで水分の消費量が半端じゃなかったです。さて競技結果ですが、カナリの難敵、反則号シティをどうにか破って優勝しました～(^^)vICC＋GA2の組み合わせじゃちょっとかなわないかな～…なんて、最初はちょっと弱気でしたが、練習走行で走った感じがカナリ良い！ちょこっと気合入れなおして１本目TOPタイム。 ２本目、反則号がタイム更新出来ず。 結局ラスゼッケンでウィニングランになってしまいました。でも手を抜かず、もう少しで生タイムが届きそうなＮ２のＣＲ－Ｘ綿引センシュのタイムを目指して走行。 わずかにタイムアップしましたが0.2秒届かず！ ちょっと悔しかったけどまた次回に挑戦してみたいと思います。これで、ＥＦ号はイバ戦～ミドル戦～イバ戦と大会３連勝。 ちょっとは波に乗れてるのかな？来週のミドル戦はもてぎの北ショートコースなんでここは走りこんでないとちょっと難しいかな～・・・ポイント取れるように頑張ります！
2007/08/19
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明日は茨城戦！
雨が降りそうだったんで、リヤタイヤは本番用を昨日のうちから履かせてあったんで、フロント用だけ積み込みました。フロント用が４本あるんで左右だけ間違えてないかさっき確認しときました。 過去２度ほど失敗しましたからねｗ…とは言え、明日は予報が変わって晴れそうですよね。 自分としてはウエットの方が嬉しかったんですが頑張ります。車の仕様は相模湖のまんま。 とりあえず前回のイバ戦の時よりは確実に良い状態なんでどうなるのか楽しみです。今日は、ヨメが仕事だったんで一日息子の面倒見てました。 ＥＦ号にチャイルドシートつけて検診にお出かけ。 その後、なかなか寝付いてくれなかったんで何度かＥＦ号でドライブ。 あんな車でもしっかり寝付いてくれました。 乗り降りがちょっと大変でしたけどね･･･(笑
2007/08/18
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いろいろ交換
先日、愛用の電動髭剃りの網と刃を交換。 結構高いんですよね。切れ味が悪くなってきたりどっかがささくれてて痛くなってきたんで前回のも限界です。これで交換するのは３回目かな？買いに行ったら、網の形状が前と変わってて、菊の模様って感じ。 この形状が良いらしい。早速交換して試し剃り。 ん～、髭が切れる音が全然違う！ 交換前は何回か同じところを往復させないとダメだったのが１回で剃れてる。 やっぱり新品はイイね。ついでに、電動歯ブラシのヘッドも買ってきました。 今回はちょっと高めのプラークワイパーと称する(メーカーがばれますね)ブラシの毛に紛れて薄いゴムかプラスチックの板が埋め込まれているやつ。歯と歯の間に入り込んで歯間ブラシと同等の効果・・・なんて書いてあったんで試しに使ってみることに。（結構高かった）使ってみると、ちょっと以前より刺激が強い感じ（毛が新しくなったからかな？）でも汚れの取れ方は抜群でした！ プラークワイパーの効果かどうかは解りませんがイイ感じです。 やっぱりケチらずに交換時期に定期的に交換しないとダメですね。
2007/08/17
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セリカ号バッテリー交換
長いことバッテリー切れで止まってたセリカ号。来月の栗子に参戦するんで、少しづつ整備していかないとね。…と言うことで、久々にエンジン掛けてバッテリーを買いに行きました。特に軽量化とかはせず（今付いてるのでもかなり小さいやつだしね）同じサイズのやつにチェンジ。おぉ、普通にエンジンが掛かるよ！ （こないだＥＦ号のバッテリー替えた時も言ってたね）これで懸案点一つ解消。 後は、イワイシさんからバケットシートを返してもらって装着して、オイル交換すればＯＫかな？ステアリングも交換しておかないと。 ボススペーサーもＥＦ号で使っちゃってるんで買って来ないと。そうそう、栗子参戦の皆さん～ そろそろ申し込みしましょう！ 来週末が締め切りなんでヒマ見つけて申し込みしましょう。規則書と申込書は主催者（ナカノさん）ページからダウンロード出来ます。ついでに追加募集。 牛貯組で９／１に飯坂温泉泊まりで翌日ジムカーナ参戦のツアー予定してるんですが、宿に若干の空きがあるんで良かったらご一緒しませんか？メールかここのレスでお知らせくだされば詳細メールします。 よろしくお願いします～
2007/08/16
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トヨタ・ブレイドマスター
雑誌読んでたらブレイドに追加グレードが発売されるみたいです。ブレイドって、カローラ系の５ドアＨＢボディに２．４リッターエンジン積んだ車で、ＭＴがあれば面白いかな～…なんて思ってたんですがＡＴのみなんですよね。今回の「マスター」はもっと面白そうで、同じボディに何と３．５リッター２８０馬力エンジンですよ！でも、やっぱりＭＴ設定は無し。 これをモータースポーツに使わない手は無いと思うんですが、素人考えでしょうか？
2007/08/16
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今度の日曜はJMRC茨城ジムカーナシリーズ
エントラントリストが載りましたね。今回は東京戦と併催ですが、例によって東京戦独自のメンバーはほとんど居ません。ＩＣＣってそんなに嫌われてる会場なのかな～？さて、自分のクラスですが今回は反則さんのシティが直ったようなので激戦必至です。 自分の車はミドルのまんまで行きます～ あ、ガソリン入れておかないと。そー言えば翌週のミドルの申し込みを忘れてた！ 金曜必着だから明日中に速達で出さないと！ミドル戦はもう捨てポイント使い切っちゃったんでとにかくポイント拾っておかないとね。
2007/08/15
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…と言うわけで、無事帰ってきました
実家に居る間、日記を溜めてしまったんでとりあえず報告程度にここ３日分埋めておきました。今日は、午前中にみやげ物等を買い物に行き、１４時過ぎに仙台を発ち、途中まではきわめて順調。 ガソリン量が不安だったんで、燃費計とにらめっこしながらひたすらエコ運転に徹しました。順調に常磐道までたどりつきましたが、高萩付近から渋滞・・・。 中郷ＳＡに退避し、しばし休憩。 ガソリンもぎりぎり持ちそうでしたが、１０リッターだけ給油してきました。 レギュラーがリッター145円、高っ！！その後、渋滞もそんなにひどくなく高速を降り軽く食事してから無事帰宅。 今回の帰省も無事終了でした。 さて、写真だけ消さないうちにバックアップ取っておこう。 ＧＷの時に撮った、貴重な写真がこないだのＰＣクラッシュで消えちゃったからね！お疲れさまでした！ウチの家族
2007/08/14
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夏休み・３日目
今日はヨメが実姉（仙台在住）と買い物行くと言うんで昼間は送り迎えドライバー。日中は息子と遊んで、夕方から地元の友達２人と食事に行く予定でした。街中まで送ってもらい、友達と合流。 しかし、一人が急遽残業で来れなくなってしまったんでオトコ２人で食事しながら昔話を。 家まで送ってもらい、夜からもう一人の友達と会うために車で出発。暑かったんで、近くの温泉施設に二人で出かけユックリ風呂に漬かりながらいろいろ話し込みみ。 その友達、当日も翌日も普通に仕事だと言うんで日が変わる前には別れ帰ってビール開けて寝ました。すごい汗かいたんでやっぱりビールが旨かった！
2007/08/13
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夏休み・２日目
今日はみんなでお墓参り。ウチのお墓は葛岡霊園なんで、市内を抜け西道路を抜け宮城ＩＣ方面から行くんですが、毎年お盆の時期はこの辺から混雑してますね。山の上の方に大きな墓地があってそこに行く道が非常に限られているんでいつもこんな感じです。ご先祖様にご挨拶。 お墓を綺麗にして線香上げてきました。 次に来るのはまた来年かな？帰って来て、息子がグズったんで寝せるついでにヨメと息子と３人で２階で爆睡・・・。 親戚の叔父さん夫婦が来てたらしいんですが全く気づかず・・・（＾＾； 父親が、昨日取ったビデオを見せてたらしいです。その日、自分がなじみの床屋に行くついでに息子の髪も切ってもらうつもりでいたのですが、ゆっくり寝てたので時間がギリギリに！電話で確認して滑り込みセーフ。 息子はバリカンで坊主刈りにしてもらうつもりが、なんかカッコヨク短くしてもらいました。これで次の帰省まで持つかな～？その晩も父親と一緒に酒飲み。 実家に居ると毎晩父親と酒飲みになってしまいます。自分達が行く２日前まで帰省してて弟も電話で同じこと言ってましたから（笑） （３日目に続く）
2007/08/12
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夏休み・１日目
風邪気味（殆ど治ってるけど）の息子を朝イチで小児科に連れて行きその足で仙台へＧＯ！常磐道をひたすら北上。 世間も今日から盆休みの所が多く、交通量がいつもより多い。常磐道最終のＰＡである四倉ＰＡでひと休みして、終点の富岡ＩＣまで。 その先も精力的に道路が延びていきそうな雰囲気ですな。ここから、国道６号線（茨城の人は「ろっこく」と称します）を北上するのが一般的なルートですが、極力６号には出ずに１本山側を併走する裏道を北上。途中のコンビニでお昼休みタイム。 相馬まで裏道を抜け、その後は浜沿いを北上。 海水浴客で混雑してるかな～…と心配してましたがセーフ。 途中、息子がグズったので相馬近くの海岸に抱っこして連れ出ししばし散歩。 海の水は生暖かかったですね。無事仙台に到着し、息子は家族とタップリ遊んでもらい、その晩は酒飲んで就寝でした。（２日目に続く）
2007/08/11
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明日から帰省
ヨメと子供連れて仙台の実家に帰省します。 １４日くらいには戻るかな？明日も早起きなんで今日はとっとと寝よっと。 しかし凄い汗だ・・・
2007/08/10
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ＰＣ不調…と言うか、画像編集ソフト不調
こないだＰＣがぶっとんで中身がまっさらになっちゃったんですが、なかなか環境が元に戻らず苦戦してます。先週の相模湖ミドルの動画を編集しようと思ったんですが、何回やってもWindowsムービーメーカーがうまく動きません。。。前はプレビューウィンドウに出てた画像が何か別窓開いちゃうし。 タイムライン上にドロップしても音声ファイルしか行ってくれないし。保存しようとしたら、時間計算中の時間が延々と増えるだけで保存出来ないし～！何が悪いんでしょ？ んで、ＴＭＰＥＧで圧縮しようか・・・と思ったけどそっちもダメ！ 前はちゃんと出来てたのに～～そーいえば、スキャナーのドライバもインストール出来ないし。。。こないだのリザルトはデジカメで撮影して切り貼りしました。誰かヘルプミー！
2007/08/09
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遅くなった・・・
今日は遅くまでお仕事。 さっき帰ってきました。イヤな咳が止まらないから明日は午前中医者行こうかな。
2007/08/08
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ココは何処？？ 状態
今日、仕事でつくばエクスプレス（ＴＸ）の駅で降りたんです。ここは開業時に仕事で来たことのある駅だったんですが、駅から外に出てびっくり！工事中は見渡す限り何も無い場所だったんですが、スーパーマーケット・マンション・民家などなど数々の建物が！一瞬「ここは何処？？」 状態。 主要道路に出る道も全く変わってて、正直迷いましたｗん～、駅が出来るとあっという間に開発が進んでしまうですね～ しかも元々何も無かったとこだから余計にそう思うんでしょうね。自分がかかわった他の駅も何も無いとこに建ってたから似たような感じなんでしょうね～ 東京勤めだったらＴＸ沿いにマンション買うなり家なり建ててたんでしょうが、水戸だと全くＴＸの恩恵はありません・・・。
2007/08/07
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初・相模湖ミドル戦
まずは皆様からのたくさんの祝福メール・コメント・液体ｗ・・・ありがとうございました！相模湖での２日間は非常に暑く体力的にも厳しかったです。初めての相模湖での初めての前日練習。行く途中の高速でまたまたオーバーヒート寸前まで水温が上昇・・・その原因は何と冷却ファンが逆回転してました。エンジンの熱気をラジエーターにあててたんですな。 ただ、コネクターは逆にささりようがないんでどっかで極性が入れ替わっちゃってたんでしょうね。コネクタの端子をひっこ抜いて入れ替えて対策完了。 無事正常な状態に戻りました！２日間水温の異常上昇が無かったんでこれでOKですね。さて走行ですが、タイヤはフロントは準本番用・リヤは新しく買った１４インチのネオバ。コースは噂通り狭く３次元的なうねりがある駐車場。 自分の車だと全部１速で間に合っちゃいました。NTF組のタイムは見事に拮抗。 ほとんど全員同じ秒台です。 地元のUSBさんがちょっと飛び抜けてた感じ？午前２本午後４本と合計６本。 ショックの番手を１本づつ変えながら走って見て最終的にフロントしなやか方向・リヤ安定方向、リヤのエアをかなり高くと言う方向に落ち着きました。リヤに１５インチも試してみて、タイムはそんなに変わらないんですが、１４インチの方が好みの動きだったんで行くことに決定。さて、本番当日！コースは昨日の練習コースプラス「の」の字のぐりぐり２つ追加って感じ。 EF号が有利な感じのコースです。 自分もこんな感じの好きｗ後半ゼッケンだったんで特にN2、BFクラスの走りをチェック。さぁ出陣です。 下段パドックだったんで準備ｔ中や並んでる時はライバルの走りやタイムが良くチェック出来ず。その中で、非常に役に立ったのが走行直前に教えてもらったあみみさんの路面状況アドバイス。 実際に走り終わった人からの情報は非常に役に立ちました。スタートラインに車を止めた後、暑かったんでちょっとの間でもとドア開けて風入れようとしたらドア脇のパイロンを押し倒し。。。おいおい、走る前からパイロンダウンですよ（笑回転を上げスタート！ スタート直後のスラロームはパイロンおさわりしちゃう人が大勢居たんで気持ち離れ目でクリア。 奥の折り返しは昨日の練習コースっぽい感じ。パイロン２本を定常円っぽく折り返すところは押さえて押さえて。。。っと。折り返して外周角のパイロンで折り返し。 次のパイロンが意外とキツイので早めに向きを変えて。。。おっとっと傾斜のせいかちょっと突っ込みすぎ。そっから斜めにコースを横切り手前の２本パイロンで折り返す。極力スピードを殺さないようにクリアしたいが傾斜もあるんで慎重に慎重に・・・っと。折り返して左奥のパイロンから手前に折り返し、規制パイロン付きの左２７０度ターン。手前の規制パイロンクリアする時にちょっとテールが流れそうになり修正入れたら降りっ返し気味に逆側に流れる！これが結果的に２７０度の進入にぴったり合いそのままサイド！もしかしたらパイロン踏んじゃったかな・・・なんて心配したけどどうやらセーフ！ 続けて隣のパイロンを１８０度ターンで折り返し右奥へ立ち上がる。右奥で折り返しコース中央２本をスタート方向にスラローム。 進入でちょっと頑張りすぎたかな？最後のゴール前の「の」の字。 ２本パイロンを右巻きしてからの右４５０度ターン。最初の侵入はすべると言う情報があったんで慎重に慎重に。。。それでもリヤがちょっと落ち着かない。折り返して最後の４５０度は回転速度がかなり遅かったけどどうにか止まらずクリアしてゴール！ さてタイムは。。。。。おぉ、現時点でトップタイムじゃないですか！でも後半ゼッケンの速い人たちに抜かれちゃうんだろうな～・・・何て思ってたら上位陣がことごとくタイム更新出来ず、ラス２のY幡選手にかわされただけで済み、午前中は２位で折り返しました。昼休み。 慣熟歩行の時間が異様に短い！ 「行かなくてもいいか～」…と思いながらもとっととメシ食って出陣。コースと路面コンディションの確認に絞って１本歩きました。２本目出走前。 やっぱり来ました、今年相模湖で負け無しのUSB選手がTOPタイムを微妙に更新しTOPに立つ。 自分は３位に落とされる。 表彰台から零れ落ちる寸前・・・。「これは中途半端じゃダメだ」と自らを奮い立たせ、破綻しないギリギリまで攻める決心を！後ろのほうで死んだふりしてる人たちもいましたからね。 走り終わった時は明らかな失敗してうなだれているか、TOPタイムを更新しているかのどっちかしか無い！！スタート前に、早々に送風もカット。 冷却ファンもカット。 窓全閉。 内規循環に切り替え。 電動格納ミラーだったら多分ドアミラーもたたんでたでしょう。 大した効果は無いかもしれませんがちょっとしたことでも気合が違いますからね。スタートライン。 少し目を閉じて精神集中。 今までに無い真剣度。 ・・・そしてフラッグが振られスタート！幾分回転上げ気味でスタートダッシュ。 スラロームはもうちょっと行ったら危ないところまで攻めきった感じ。 その後、自分的には「多少突っ込み気味？」と思っていたが外から見てる分には大丈夫だったらしい。中盤の逆「の」の字はギリギリの進入でリヤが飛んで行きそうになったがギリギリ我慢し無事クリア。そこから外周への折り返しで、アクセルを早く開けすぎて縁石方向にちょっと流れてしまうが構わず踏みっ切り。 何とかクリア。 そこからの折り返しでちょっとアンダーが出ちゃったかな～ そして、最後の２本巻きの進入ももうギリギリ。 「あぁ、流れるな」 と感じたとこからチョイチョイステアリングとアクセルを調整し何とか合わせた！ 隣の１８０度ターンもまずまず！ さぁ、問題の最後の４５０度ターン！進入がちょっと離れてしまったが、後半挽回。 今の仕様じゃ上出来デショ！ そしてフィニッシュ！途中何度か「パイロン踏んじゃったかな～」…と心配になったがペナルティは無し。 さぁ、タイムは！？・・・56秒267、ベストタイム更新！ USBさんと約コンマ１秒差の微妙なところでしたが目標クリア！うれしかったけど派手にガッツポーズはまだ出来ない。 後続に７名の猛者達が控えている。しかし、１台、また１台と全くタイムを更新出来ず。 暫定TOPのまま残り２台！ まずは、１本目TOPのＹ幡選手。 何と中間タイムはほぼ同じ！ 祈るような気持ちで走りを見つめる。 ほとんどミスは無い。。。と思ってたら、最終前でなんとパイロンお触り！さぁ、これで残るは最終ゼッケンの現在ぶっちぎりのシリーズポイントリーダー。 同じＥＦ８を駆る速い人です。 やはり、さすがの走りを見せ付けられ周りからも「上手い！」の声が。しかし、中間タイムは大きく遅れてる。・・・これはもしかしたら？？ 期待と緊張が折り重なり無言で走りを見つめる。 最終ターンもキッチリ決めてゴール・・・さぁ、タイムは！？・・・56秒9・・・え！？ 勝っちゃったの！？！？！？思わずバンザイでしたよ！！ 牛貯テント内も大騒ぎですよ！ みなさん、祝福の言葉かけてくれてホントありがとうございました。 表彰式では、ＮＴＦ軍団恒例の色付き水で歓迎してもらいましたが、ヨーグルトはやめましょうよ～ 顔に来たとき、味がはっきりわかりましたから（笑帰り際に、パンツ一丁で噴霧器シャワーしてから着替えましたよ。 一般客は「あの人何してるんだろ」見たいな目で見ていきまして、ちょっと恥ずかしかったかな。 まぁ、暑かったから水浴び自体は気持ちよかったです。さて、次回はコース性格が今回とは正反対の北ショートです。 自分のＥＦは明らかにパワーが出てないと言う指摘が方々からありましたんで、サーキットコースはちょっとキツいかな～自分がミドル出始めてから２回北ショートの大会に出てますが、ターンはゼロ。 多少ショートカットは使うけどほとんどコースなりに走る程度のコースです。あまりのつまらなさに「オレは出ない」と言ってる人も多数見かけます。 あれじゃ一般人もわざわざ立ち止まって見て行きませんよね。 相模湖は家族連れでしばらく立ち止まって見ていく人が多数居たんですが・・・。ここで文句たれてもしょうがないんでやめておきますが、もてぎでやるならマルチコースの方が面白いですよね。さて、出るか否か？ 出るとしたら何で出ようかな～
2007/08/06
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ミドル戦速報
とりあえずリザルトだけあげました。 疲れたんで詳細は後日！http://gyucho.gozaru.jp/mid070805/mid07_6.htm
2007/08/05
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ミドル戦相模湖
勝った！ 詳細は帰ってから
2007/08/05
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ミドル戦前日練習会コース
１速のみで行けそうです
2007/08/04
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初・相模湖ピクニックランド前夜
タイトルだけ見ると「遊びに行くのかな～？」…と思う人が大勢居そうです。あ、確かに遊びに行くことには変わり無いですね（＾＾；あ、それと「初・前日練習」です。 ペースがわかりません！前日練習はそんなに本数走れる訳じゃないからコースの特徴を捉えることに専念しましょっと。タイヤも積み込んだし、ガソリン入れたし後は寝るだけだ。 頑張ろう！
2007/08/03
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ＥＦ号のバッテリーを買いに行く
あと２日後に迫ったミドルシリーズ第６戦。ミドルシリーズはＥＦ号で出陣であるが、最近バッテリーが弱ってしまい、２～３日ほっとくとエンジンが掛からない・・・。さすがに遠征するのに不安なので、今日の夕方買いに行きました。近くのホームセンターでバッテリーを見繕う。 フロント周りの軽量化をしたかったんで軽自動車用のやつにしようと思ったんですがおいておらず。 さすがにバイク用にする勇気も無く、普通乗用車用の一番小さいやつにしました。 それでも今付いてるやつより３サイズもダウン。バッテリー容量の心配もあるんで、ちょこっとだけ高級なやつにしてみた。レジに持っていくと「外したバッテリー持ってきてもらえば処分しますよ」と言われたんで、ホームセンターの駐車場でさっさとバッテリーを交換して古いバッテリーは引き取ってもらってきました。さぁ、緊張のエンジン始動！ キーをひねるとセルが異常なスピードで回りあっという間にエンジン始動。 もぉ、セルの回り方が今までの１０倍速くらいになった気分ｗＥＦ号ってエンジンの掛かりが悪い車だと思ってたんですが、そうじゃなかったんですね（笑走り出すと気持ちトルクアップした印象。 やっぱりバッテリーと言っても馬鹿に出来ません！これで今週末の遠征の不安要素がまたひとつクリアになりました！ あとはラジエーター冷却用の噴霧器を積み込まないとね。 （練習会用）
2007/08/02
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来たれ！東北地方のセリカ乗り！
今年のお楽しみとしての遠征試合まであと１ヶ月となりました。去年は結局３戦全部参加してしまった栗子国際スキー場の駐車場で開催されるジムカーナ。 今年は全部と言うわけには行かず、９月の１回のみの参戦です。日程は９／２（日） 栗子国際スキー場の駐車場。 「宮城福島山形３トライジムカーナシリーズ」の中の１戦として組み込まれている大会ですがクラス分け等は独自のものですね。さて、その９月の栗子ジムカーナは久々にセリカ号出陣の予定！ チーム員からもう一台ST202が参戦する予定なんで身内でST202が２台！ジムカーナ界ではマイナーな存在ですが、頑張って良いタイムを残したいと思います。この機会に、ココをご覧のセリカ乗りの方へ。 スポーツ走行に興味がおありでしたら一度こういった気楽に参戦出来るイベントに出場してみませんか？？詳細は主催のナカノさんのページ（http://www.geocities.jp/rc_nakano/）へ！ 参考までに、去年の大会の私の動画はコチラ。あなたの挑戦をお待ちしています！・・・と、底辺拡大を目指した宣伝はこんなもんでよろしいでしょうか？（笑
2007/08/01
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