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EF号は来るべきフェスティバルシーズンのために何かOHしてやろうと思います。関フェスまでにちょっと時間あるしね。 やっぱりLSDを何とかしないと。とりあえずLSDだけにして、残りはシーズンオフにコツコツやりましょう。
2007/10/31
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↑今日から申し込み開始されてますね。 とっとと出さないといけないんですが、自分はまだ車両が決まってな~い!さて、どうしましょう。 アイシス号出動か~??
2007/10/30
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会場の予約が確定しましたので取り急ぎ日程だけお知らせします。12/9(日) 9時集合。会場はいつものアップルフォーミュラーランド(茨城県阿見町)です。前回の反省を活かしてレース終了後に余裕が取れるようにしました。人数がまだ未定なので、とりあえず30分耐久レース+バーベキューのプランで申し込みしてあります。 人数が増えたらレース時間延長も考えています。(一人当たりトータルで1.2万円超えない程度で調整します) 30分で耐久?? 物足りなくない? …何て思う方もいらっしゃると思いますが、十分キツイです。(走った事ある人なら解りますよねw)簡単な当日の流れは・・・・集合・ドライバーズミーティング・練習走行&タイムアタック・レース・表彰式・バーベキュー12時くらいに終了の予定です。チーム戦になりますんでお誘いあわせの上グループでの参戦表明お待ちしています!
2007/10/29
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ミドルシリーズも最終戦。 今回の牛貯組はみんなで撃沈・・・。 自分も下位に沈みました。LSDが完全に終わってます。 これは早急になんとかしないと。NTFポイント表ポイントランキングは3番だと思ってたら4番でした。 でもシリーズ表彰には引っかかったかな??来年はシリーズ最初から車がベストな状態であって欲しいです。 シリーズ総括はまた後ほど。
2007/10/28
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ど晴天です!
2007/10/28
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ようやくオイルが届いたんで今日交換しようと思ってたんですが、、、、、台風ですか!!!!!でも明日の大会のためにやっておこうと意を決して始めましたよ!今日のメニューは・エンジンフラッシング・エンジンオイル&フィルター交換・ミッションオイル交換むー、結構大変。まず、タープを立ててから作業開始。 極力無駄なものは出さない。ジャッキアップしてエンジンオイルを抜く。 WAK○’Sのフラッシングオイルを入れ、しばらくアイドリングさせる。 その間に、ミッションオイルを抜いてしまう。フラッシング終了。 フラッシングオイルを抜きオイルフィルターを外す。 その間にミッションオイルを入れる。 うぉ! 突風でタープが飛びそうになる!!!今回は初挑戦のRedlineの「ライト」 オイルをポンプで吸いだしてびっくり! 青緑ですよ! エイリアンの血みたいです!フロントをジャッキアップしてるからか、いつもより入る量が少ないな。。。ちょっとジャッキを低くして入れなおし。エンジンオイルのドレンを見ると、廃油を受けてた袋がオーバーフローしてオイル駄々漏れ・・・orz雨で流れてくれて助かりましたw(コラ) いつもよりフラッシングオイル分量が多かったんですな。さて、ミッションオイル充填完了。 新しいオイルフィルターを装着し、エンジンオイルを入れる。 暗くなってきちゃったから量がよくわからんな。ずぶ濡れになりながら作業完了。 終わって片付けてすぐに風呂入って暖まりましたよ。ちょっと試運転してきたけど、雨なんで良くわかりません。 明日はどうなるのかな~??
2007/10/27
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取手駅で足止め中です。落雷で信号機故障だって。 故障するのは解るけどこんなに復旧に時間かかるもん?こないだの乗ってる電車が人身事故やった時の方が復旧早かったなー。ラッシュ時間帯で座れ無いんでとっとと食糧確保してグリーン車に逃げ込みました。さぁどのくらい掛かるかなー
2007/10/26
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「長打力のある・・・・」と書かれたところを「長州力のある・・・・」と読んでしまい一人でウケてましたw
2007/10/25
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さぁこれで今シーズン追いかけてきたシリーズ戦の最終戦です。車の状態がアレなんで多くは期待できませんけどね。 とりあえずミッション・デフオイルを新しくしておきましょう。その、ミッションオイルですが、先月注文してたのがようやく届きました。いそいそと中を開けてみると・・・・・頼んでたのとちがーう!!レッドラインの75W-90nsとスーパーライトを半々で頼んでたんですが、スーパーライトじゃなくてライトfが入ってた。。。。。ん?待てよ? そう言えばこないだワタ師匠が「レッドラインだったらライトってやつが良いよ」と言ってた気がするな。ここは一発ライトを試してみるのもアリかな? しかし、ミドルICC前に届いて欲しかった・・・。違う話ですが、ウチの息子今日でめでたく満1歳です! あっという間ですね~ どうりででっかくなるわけだ。
2007/10/24
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こてつさんのところでネタになってた無料ゲーム。 くだらないけどハマりますwhttp://games.yahoo.co.jp/games/flash/zigyakunouta_chabudai/(音が出ます注意)
2007/10/23
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大宮駅ですー 鉄道博物館が目の前だー! ちなみに茨城で普通に「大宮」と言うと「常陸大宮」の事を言います(マジ)
2007/10/22
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反則号を僅差まで追い込んだが惜しくも届かず2位でシリーズを終えました。 重ね重ね開幕戦のミスが悔やまれます。眠いんで詳細は後ほど! リザルトだけは本家ページのネタ帳にUPしました。
2007/10/21
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水戸京成デパートに北海道展が来てたんでお出かけ。 まーまー人の多いこと多いこと。そこで目に付いた「帯広名物豚丼」 あー思い出される2002年のGW。 帯広に豚丼食べに行ったのだが目指す店がひどい行列・・・諦めて寿司食べてきた思い出があります。まぁ、そんな話はいいとして早速今晩の夕食用にお持ち帰りゲット。 帰りに寄ったカスミで「駅弁・空弁」フェアをやってたんで、そこでも豚丼弁当をゲット! 夜にヨメと二人で食してみました。 駅弁の方は紐を引くと過熱されるしくみがついてたやつなんで、紐を引いてみると「じゅごぉ~!」と、物凄い勢いで何かが反応をはじめ、あっという間にアツアツに。北海道展の豚丼はその場で作って丼に入れてあっただけなんでレンジでチン。さー食べ比べ! やっぱり、お弁当より作りたての豚丼の方が美味かった。 吉○家の豚丼と・・・・比べては失礼…と言うか別のモノですね。さー、ガッツリ夕食食ったから明日は頑張るぞ。 あ、そいえば何もジムカの準備してません。。。今から急いで用意Da!!
2007/10/20
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今年も早いものでもう最終戦ですね。 次週にはミドルも最終戦が迫ってきてます。さて、今週末の茨城戦ですが、何と台数が20台割りの18台。 クラブマンクラスで裏全日本が開催と言う噂を聞いてますんで当日はもう少し増えそうかな。自分は3年ぶりのNTFクラスチャンプを掛けて反則さんとの一騎打ちに望みます。さて、スプールバルブのフィルタ交換してからまだ全開くれてないな~ 調子良くなってくれてることを祈ります!
2007/10/19
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イバ戦の次の週のミドル最終戦。・・・また申し込み忘れてた!・・・・・・orzこの物忘れの激しさは歳のせいですか!? せめて仙台ハイランドの申し込みは申し込み開始日の前日にいの一番で申し込まないと!
2007/10/18
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昨年末。 牛貯の精鋭にて行われた万世橋の交通博物館ツアー。 その後閉館になったが、とうとうさいたまに甦った!…なんて話をしてたら、会社のお姉さまがニコニコしながら近づいてきて「小野さん、これ絶対読むでしょ? 息子にあげる前に貸してあげる」…と渡してくれたのがコレ。おぉー、開館したての鉄道博物館の中身が一杯載ってる!これは借りるしかありません。 しかも、オンラインで発売日に頼んで届いたばかりのピカピカの本です。 なんともったいない。 アリガタヤアリガタヤ。 初版発売日が11/1になってました。 今日は遅いから明日からガッツリ読もうw
2007/10/18
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会社の窓より。 あみみJr.誕生されたようです。おめでとうございます!
2007/10/17
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前にネタにした古いパソ通のチラシ。 スキャナが復活したんで取り込んで見ました。 左側が表面、右が裏面。 昭和62~63年頃のチラシだと思います。 20年前ですね。私の第二期パソ通時代の中心になったのがココのネットでした。 懐かしいですね~しかし、チラシに書いてあるPCの絵の古臭いことw 5.25インチFDD全盛の時代で、横に巨大なHDDが置いてありますね。 しかも「HDD40」なんて記載は40GBじゃなくてこの時代だと40MBの事です。 画像ファイルとかを扱わない頃だったんでこれだけでも十分な時代でした。裏面に書いてあるメインメニュー。 懐かしい~!今と違って、画像は一切使わず全部テキストで書かれていました。 21までメニューがありますがその大半は掲示板でした。 …と言っても、これだけ掲示板を用意しても、ネット人口が今とは比べ物にならないくらい少なかったんで実質的に動いてた掲示板は9のフリートークと20の可否茶館(こーひーさかん)くらいだった記憶があります。後は夜な夜なチャット(笑) 回線数が限られていたので、人気の時間帯はずっと話中状態で入れずイライラした思い出があります。しかし、パソコンネットワークがこれだけ広まるとは、この時代の自分達にも予想は付きませんでした。 「もし、パソコンネットがメジャーになったら本でも書けるね」何て笑いながら話してた時代が懐かしいです(笑
2007/10/16
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11/11(日)に仙台ハイランド・テクニカルコースで開催される3トライジムカーナ最終戦の申込書が届きました。去年は、雪?雹?が降り積もる中の開催で大変なコンディションでしたね。 今年はどうなることやら。今年も、これにあわせて牛貯・牛タンツアーを実施します! 前日に仙台入りして仙台市内観光&牛タン店ハシゴ! 自分は所用で夜からの合流になっちゃいますが盛り上がっていきましょう。それに加えて、今年はnecoちゃん夫妻の牛貯的2次会パーティーも一緒にやっちゃいます!なかなかいい場所が見つからないんで、もしかしたらカラオケ屋のパーティールームとかになっちゃうかもしれませんがそんときはご勘弁をm(__)m仙台市内で少人数で貸切に出来て、ちょっとした2次会的パーティーが出来そうな良いお店知ってる方居ましたら教えてくださいm(_ _)mついでにお願い。 11日の3トライジムカーナですが、今年はヨメ子供連れてアイシス号で行くんで自分の戦闘車両がありません!誰かFF乗りの人でダブルエントリーさせてくれる人いらっしゃいますか? 大したお礼は渡せませんが、車両が決まらないことには申込書も書けないんで。。。よろしくお願いします。シルバーセリカさん~ ヨメさん連れて旅行半分で来ませんか~? イワイシさんも乗っかってきて赤白号でトリプルしませんか~? 東北のセリカ関連の人も栗子に続いてまた来てくれないかな~?まだ先の話ですが早いとこクリアにしたいんでよろしくお願いします。そうそう、参考で申込書一式をアップしておきます。 http://gyucho.plala.jp/gyucho/zzz/2007_3try_7.lzh
2007/10/15
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前にも同じタイトル使った事あったな。タイトル通り、これでもかと言うくらい寝てました。 よって寝たけどネタ無し...(寒
2007/10/14
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朝起きたら熱っぽかったんで、医者に行ってから仕事行ってきました。セキュリティ工事っぽい仕事で、某社から全国的に受注を頂いている大切なお仕事。仕事自体は順調に終了。 帰ってずっと寝てました...
2007/10/13
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タイトルを見て、ひざかたとしぞうvsススキ小次郎のバトルシーンを思い浮かべたあなたはマニアです(笑) 朝、玄関開けたらカマキリさんがコンニチワ。 しばらくにらめっこしてましたか双方引かず引き分けに終りました。 …と言うか、遅刻しちゃいますからね。
2007/10/12
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21日に開催される茨城ジムカーナシリーズの最終戦。 申し込み締め切りは明日です。 間に合わなかった人はクラブマンクラスに当日エントリーしましょう!…で、自分。 本日申し込み書を送って来ました。 何を勘違いしてたのか「来週だからまだ大丈夫」と思ってて、申し込み期限を確認してビックリ。慌てて郵便局に持って行きましたよ! 申し込み忘れてシリーズ決定なんて恥ずかしいネタを提供する所でしたよ! あぶねーあぶねー車の調子は前回よりはマシだと思うんですが油断は禁物です。。。ミドルのままの装備で行くからイバ戦の日までそっとしておきましょうw
2007/10/11
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タイトルでピンと来た人もいるかと思いますね。今日のお昼、あるファミレスに行ったんですがドリンクバーの機械から繰り返しタイトルのようなブザー音が。どっかで聞いたことのあるような・・・あっ、これって「SOS」じゃん!そう、モールス信号の「S(・・・)」「O(---)」「S(・・・)」のリズムを刻んでたんです。やるな、ドリンクバー。 表示を見ると「No!milk!」 ミルクが無いから助けてくれ! SOS・SOS!…って感じなんでしょうか(笑ちょこっと笑えました。
2007/10/10
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ミドルNTFクラスはチャンプ決定おめでとうございます!私は、まだ2位の可能性有りですが、上位陣は大崩れしないだろうし。。。とにかく頑張ります。http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/2007ntf.htm
2007/10/09
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今日は横浜までnecoちゃんの結婚式に行ってきました。横浜まで電車で行くってものすごい久しぶり。天気がイマイチでしたが、楽しい仕掛けが施された披露宴楽しんできました。 本当におめでとうございます。ひとつ残念だったのは、自分のデジカメがどうやら寿命のようで写真が殆どまともに撮れていなかった事でしょうか。。。お気に入りのデジカメだったんですがとうとう買い替えかな。
2007/10/08
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久々の終日ドライって感じでしたね。 参加の皆様お疲れ様でした。今日は惜しくも3位表彰台。 常々「ICCが得意」と言ってたCR-X二人組みが、相模湖マイスターのアスティの後塵を拝しました・・・。自分が相模湖で勝った時、USBさんはこんな気持ちだったんでしょうな。 ん~悔しい!詳細はまた後ほど。 (追記:とりあえずリザルト載せました。 http://gyucho.plala.jp/gyucho/mid071007_icc/mid07_9r.htmそうそう、風邪ひきさんの中わざわざ出張修理に来てくださった下田さん夫妻ありがとうございました! いろいろお大事にしてください。
2007/10/07
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雨で延び延びになってた運動会がようやく開催されました。まぁ、ウチの息子はまだ0歳児なんで、親が子供抱えてちょこっとお遊び程度の事しか出来ないんですけどね。0歳児から5歳児までクラス分けされてるんですが、こうしてみると年々こんな感じで成長していくんだな~…と言うのが見て取れますね。そんなに規模の大きい保育園じゃないんで運動会は午前中で終了。午後は明日のミドル戦のためにタイヤを詰め替え、いろいろ車のチェックを。まず、コネクタの再チェック。 今まで押し込むだけで抜くまであまりしなかったんですが今日は全部抜き差ししてみました。結構狭い場所でロックを押さえながら・・・ってやりづらいです。 そんで、1箇所。 配線をちょっと引っ張っただけでポロっと抜けてきたコネクタ発見!こいつが振動とかで微妙に接触不良してたかぁ?? おもいきりパチンと押し込んでおきました。次にオイルフィルター交換。 長マイナスを叩き込んで強引に回して外し、買ってあったフィルターと交換。 前についてたのはやっぱり径がかなりでかかったんでオイル不足の原因になってたのかもしれません。結構オイルが出ちゃったんでオイル量をチェックしてみたら・・・あら? 普通に一杯までありますよ!前に測ったときも同じくらいあったんだけどな・・・。 もしかして入れすぎてた??心配なんで明日はオイル持って行こう。続いてデスビを外して中をチェック。 接点はまだ大丈夫っぽいんで、掃除と錆取りして復帰。ついでにプラグコードも抜き差し。あとはエアフィルターを外してみたんですが、これが結構汚れてました。 買いに出かけたんですが、スポーツフィルターの在庫が何処に行っても無い・・・。 とりあえず掃除機で掃除して復帰しました。最後にECUリセットして試運転。 一般道レベルだと良いのか悪いのかイマイチ判断がつきません。 帰ってきてチェックしたら、やっぱりスプールバルブのとこからのオイル漏れしてました。。。 ちょっと不安。とりあえず、自分で出来るのはこのくらいかな~ まぁ、明日はあんまり車がどーのこーの言わないで頑張ります!
2007/10/06
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今日は仕事でとある高校に行きました。平日だったんで普通に授業してたんですが、何気なく教室の中見ると女子が普通に着替えしてるじゃないですか!(体育の授業で)中学生くらいまでだったらわかりますが、高校あたりでも教室で着替えしてましたっけ? 数名だけだったんで残りは更衣室行ってたとは思うんですが。その数名がずぼらなだけだったんでしょうかね。 あんまり凝視してるのもマズいんで早々に仕事に戻りましたけど(笑
2007/10/05
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ちょこっと早く帰ってきたんで、買い物がてらEF号のエンジンをかけてみる。エンジンはちゃんと掛かる。 いままで散々バッテリー切れを経験してた自分に取って、これ違和感(笑)周りをノロノロと暖気し、暖まったところで広い道に行きちょっと上までぶん回してみる。むー、VTECやっぱり切り替わってないよ...orz戻ってきてとりあえずボンネットをあけ、ハーネス類の挿し直しをしてみる。 露骨に抜けてるようなところは無かったけど一応全部押し込みなおしてみる。オイル量は、ゲージの上限一杯まで入ってるから大丈夫でしょう。再び同じルートで周回。 を!? 何かハイカムに入ったようなエンジン音がしてる??得意の接触不良だっただけなんでしょうか? このままの状態だとちょっと心配。 とりあえずミドル戦の2本だけは無事で居て欲しい!
2007/10/04
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最近牛貯のページに載るリザルト&コース図がデジカメ撮影のイマイチ不鮮明なものになっていたのにお気づきの方もいらっしゃると思いますが、PCクラッシュ以来スキャナーが死んでたんです。いろいろ調べた結果、オンラインでドライバーがインストール出来るのを発見しインストール決行。 何と1発で復活!!! ゴイスーです。次回のリザルトは綺麗にUPできる事でしょう。続いて画像編集ソフト。 とにかくmpeg関係のコーデックを検索しまくっていろいろ突っ込んでみたら、何が効いたか解らないけどとりあえず復旧しました!今週末、EF号も復旧してほしいのですが・・・。
2007/10/03
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96ページから「もし人類が消えたら?」と言う記事が掲載されていますが101ページ下の挿絵。 まじめな記事なんだからわざわざオチを付けなくてもよろしい!(笑)
2007/10/02
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エントラントリスト出ました。 ICC特有のメンツが揃ってますな。 自分は・・・せっかくのICCなのに車両トラブルに全然手を着けられない状態なんで期待薄ですよぉ。前回のままのコンディションだったら辛いな~。 ココはレンタル依頼しとくのが吉かも。
2007/10/01
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