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やっくりさんと言えば、私を軽ジムカーナに引き込んだ張本人です。当初あまり成績の冴えなかった私に、色々アドバイスをいただき確実に速くなれたのはやっくりさんのおかげです。またJAF準加盟クラブ「TeamLunchBox」を立ち上げたのもやっくりさん。私にとっては師匠とも言える人です。(年下ですが)そしてその奥さんのちこりんさん。独特のキャラクターで、ムードメーカーのちこりんさんもジムカーナイベントには無くてはならない人でした。ジムカーナが終わった後にビールを飲んでいる姿が印象的でした(笑)そんなやっくりさんが数年前に転勤で福岡に引っ越し、それ以来一度も会ってなかったのですが、この日曜日にちょいと足を伸ばして遊びに行くことにしました。通常通りの日常だと、週末は疲れ果てて昼まで寝てて、その後も1日家に引き籠もっていたりするのですが、ちょっと流れを変えようと奮起して遊びに行くことにしました。一応アポはOK!久々の再開が楽しみです。
2008/02/29
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地区戦第1戦の延期のハガキが来ました。ただ中身は何もないです。日程も決まってません、というお知らせ。そして、本ライセンスが届きました。今年は水色です。免許所と一緒(笑)あとは、選手会員証とハンドブックも届きました。まぁ、これでだいたい揃ったかな。会社の昇格試験のイベントもひととおり完了し、あとは結果を待つのみとなりました。受かったら権限活かして仕事をしやすくするし、落ちたらしばらく責任取らない仕事をするし、まぁどっちでもいいです。一応受かったらご褒美に液晶TVに買い換えます。うちの、もう20年選手ですし...2011年まで待とうかと思いましたが...あとはスズキスポーツの2008年度カタログが出ました。今は新発売キャンペーンで安いようです。2004年以降買ってなかったので久々に買ってみようかと思ってます@\2,000さて、それではおやすみなさい。
2008/02/28
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全くタイトルの意味がわかりませんが(汗明日は東京日帰り出張なので手短に...まずはエンジョイクラブ。イベント後に封書が来ていたのを今更に思い出し開封。走行中の生写真が1枚同封されていました。これはちょっと嬉しい...ただhoneさんのを知っていると、ちょっと構図とピントとシャッタースピードに不満は感じますが(^^;でもサービスなので、文句なんて言わずにありがたく頂きます。こういう気遣いは有ると無いでは大違いですもんね。そして、さらに謎のもう1つのキーワード。妻がスーパーのワゴンからおまけ付きのお菓子を買ってきてくれました。昨日はハチロク、今日はトラック。なぜトラックか?付属品がパイロンでした(笑)しかしこれ、Kスペは大丈夫ですが、地区戦では+5秒です。
2008/02/26
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朝の5時に家を出発。結構冷え込みます。大阪も雪がチラついていました。ガソリンを満タンにして、スタッドレスの空気圧を調整して、いざ行かん!名阪SL!で、早めに出たので下道で行くことにしました。が、奈良に入った辺りから雪が激しくなってきました。路肩にも積もってるし、駐車している車には結構積もってます。途中、国道を逸れて脇道に入ったら真っ白けでした。それでもスキーの時に比べたら全然浅い雪なので、気にせず走ってましたが...天理の坂はどうかな、と思ったのですが、高速は融雪剤が撒かれているのか問題無いようです。小倉ICで降りると予想通り積雪。さすがにみんなゆっくり走ってます。私は全然グリップだったんですが、名阪SLに入るところで凍結していたのか、曲がりきれずに土壁に刺さりましたまぁ、被害は土汚れ程度で済みましたが...名阪SLに入ると案の定、上り坂で往生している車がありました。私はスタッドレスなので問題なし。Cコースに入るとyossyさんが居ました。薄暗い中すでにタイヤ交換を始めています。私は荷物を降ろして、タイヤ交換は保留です。しばらくすると、みっちさんが到着。滋賀からなので、車の方がすごい積雪です(笑)これでアルトは3台...。しかし7時前になってもなかなか台数が集まりません。しばらくしたらエントラントに集合がかかり、延期とのこと。うーん、残念...圧勝かと思ったのに...(ぉぃ)こんな感じでした。ひとまず少し話そうと針テラスへ移動することにしました。途中、名阪国道で○木田さん御一行様に出会いました。すぐ手前まで来ていたようです。車中から挨拶しながら追い越し...お疲れ様でした。10時過ぎには解散。私はお腹を冷やして腹痛でした(^^;
2008/02/24
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今日はタイヤ交換、エアクリ交換、等々準備してました。夕方には雪がチラホラ...冷え込んできました。どうしてもパーツが1つ手に入らなかったので、キャドカーズまで出っ張ってきました。どうやら午前中は雪のようです。気温も終日マイナス...マ、マイナスっ!?いやぁ、どうなるんでしょうか。この天気が本当なら大荒れっぽいですね(^^;うーん、あとはコース設定次第ですねぇ~。ターンが無ければ優勝濃厚かも。ひとまず2本目勝負は確定のようで、気温が上がらないのを期待しつつ...おやすみなさい。あ、B1の出走は中盤のようです。初の試みですね。出走台数も8台と大盛況!!○木田さんがクラス移行と聞いていたけど、B1に出るみたいです。しかし、どのクラスも台数が似たり寄ったりです。普通はNが圧倒的に台数が多いはずなんですが...なんでだろう?
2008/02/23
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ゼッケンは受付時にお知らせだそうで...最初の出走グループか、何台いるのかも予想できません。挙げ句の果てに『装着しているタイヤ・パーツが車両規則に適合しているか証明できるカタログ等の資料』をお持ち下さい。と来たもんだ。そんなもんイベントの数日前に言うなよ。準備できるかよー。ということで、B車両乗りはそんなコメントはひとまず受け流しです(苦笑)今週末は再びイベント前のメンテです。作業項目としては、・タイヤ交換・エアクリ交換・ブローバイホース接続・ブレーキエア抜き(できれば)エア抜きは、先日のエンジョイGPの最後の最後にブレーキがプアになりました。これが噂に聞くエア噛みってやつなんでしょうか...残念です。
2008/02/20
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昨夜は寝落ちしてしまいました。リビングで寝てしまったので、背中が痛いです。ひとまずタイヤは6本注文。今回は在庫ありだそうで、週末までには届くようです。土曜日に交換、日曜日はニュータイヤで勝負です。月曜日は5時に起きて、高速を利用して車で会社に出社、近くに駐車して電車で新大阪へ移動、日帰り東京出張でした。その際高速を巡航してて感じましたが、エンジンのノイズ&振動が少なくスムーズです。というのもオイルをパワクラに交換したのですが、その前にフラッシングと添加剤にSUPER ZOILを使っています。バイクの2スト用で愛用していたのですが、これが結構お気に入りで効果が体感できます。4スト用は少々値段は張りますが...でも、フラッシングは安いです。パワーの方は申し分ないので、週末頑張ります!
2008/02/19
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なんとか2位ゲットです。荒れた天候に助けられました。みずおさんは1位...また負けました。BSはどうかと思ったんですが、結構よさげなようです。おっかけっこはキョウセイの耐久以来だったのですが、コースも広いし、皆クリアラップが目的なので結構走りやすかったです。車を壊すこともなく...でも、SSコンパは消耗してしまいました。おかげで来週の地区戦はニュータイヤです(^^)明日は会社に寄ってから東京出張なので5時起きです。なので、詳細はまた別途。おやすみなさい。
2008/02/17
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明日のエンジョイGPに向けて準備です。結局新タービンへの交換は延期...メインはオイル交換です。その前に、実はうちのアルト、軽量化で色々外していて外気が取り込めません。さすがに曇りガラスで悩まされることが多いので、元に戻しました。でも元に戻すには、電装パーツの配線がごちゃごちゃで整理が必要です。ということで、まずは配線の整理から。結局、ECUやe-manageを助手席下に移動しました(汗)非常に大仕事になってしまいましたが、だいぶスッキリしました。まだ綺麗にはなっていないので、これは今後の課題です。で、日が傾いてきてからやっとオイル交換です。前回はBPのRacingδでしたが、今回はまたパワクラに戻します。冬場なので0W-20でもいいのですが、明日はジムカーナじゃないので、0W-40とハーフ&ハーフにしました。前回の交換は12/22、走行888kmです。スキーに行ったのでいつもに比べると時間の割に距離を走ってます。それにしても最近鉄粉が多いような気がする...大丈夫かなぁ。後は明日用のSSコンパを積み込んで、準備完了です。結局日は落ちて、かなり冷え込んできました。後は試走を兼ねて、コーナンとアストロへ...今日、工具箱が割れてるのに気づいたのですが、あまり気に入ったのが無くて保留。運転中にふと気づくとdefiのタコメータが動いていません。ECUの配線を整理している時に繋ぎ忘れたようです。あともう1本何かが繋ぎ忘れてました...あれ、何だったんだろう。ウォータースプレー関係かな?明日は4時起きです。そろそろ寝なければ...
2008/02/16
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そういえばまたタイヤが値上がりするらしいですね。 ブリヂストン 3月~ ダンロップファルケン 4月~ ヨコハマ 4月~ ミシュラン 3月~ ハンコック 4月~ クムホ 3月~あ、いや、何か後半違う世界に逝ってしまいました(^^;ちなみに平均5.5%アップとのことです。私は今年もヨコハマの予定なので、4月までに夏用冬用と2セット入れ替えようと思います。それでも工賃込みで10万越えないところが13インチの良さです(笑)これだから軽自動車はやめられない...
2008/02/14
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いつも「あ、このネタ書こう!」とか思いつくのですが、家に帰ると綺麗サッパリ忘れてしまいます。で、また明日になったら思い出すんですけど...ただ今夜はなんとか思い出して...みます。(現時点ではまだ何も思い出せない)ひとまず昼間に巡回した所を再度巡ってみれば記憶の糸が辿れるだろうか。と、思ったら早速思い出しました。ジムカーナで勝つコツです。これはなんとなく自分が感じたことなので、それぞれ走り方や組み立て方にも依ると思うので明らかに参考になりません、あしからず(ぉぃ)最近感じたのは、私ら(ら?)のレベルでは2ヒート目でタイムを詰めると言ってもごく僅かです。「あそこはまだ甘かった、まだ行ける」「あそこでコンマ2秒、あそこでもうコンマ5秒」などと皮算用しても、えてして画期的にタイムが縮まる事はないです。もちろんまだまだ詰める要素はあるのですが、究極まで詰めるための腕や頭やデータが無いです。で、何が画期的にタイムアップの要素になるだろうと考えると答えが1つ。「ツボにハマること」なんか適当にイケイケでも、リズム良く走れると思わぬタイムが出たりします。当然なかなかうまくハマる訳がないんですが、地道にタイムを詰めるよりは一発当たるとデカイこの作戦はアリなんじゃないかと思うわけです。お金は地道に貯めるけど、タイムは地道に詰められない私としては、今年の作戦はコレじゃないか!?と思ったりもします。地区戦をシリーズを取るには堅実なポイントの積み上げが重要だと思うのですが、なかなか優勝さえもできない私にとっては、全体でバランスを取るより、少しでも多く優勝を勝ち取る方がいい結果になるんじゃないのか?と思ったりもします。もちろんサイドターンで8の字なんか組まれた日にゃ勝ち目は無いのですが、それこそコツコツ詰めてターンで一気にひっくり返されるよりも、他でガッポリ稼ごう作戦の方がいいんじゃないか?と思ったり(ぉぃまぁ、そんな上手いこといく訳はないですが、これも訓練次第で成功率を上げることができれば儲けモンです。特にコツコツとデータの蓄積もできない私のような超感覚派ドライバー(要するに適当)としては。ま、半分冗談半分本気という事で、今年は8戦楽しんでみようと思います。願わくば、冬場の4駆有利な季節にターンセクションというハンデが出てこないことを祈るのみです。こんな所が某氏に「飛車」と比喩される所以なのでしょうか?(笑)
2008/02/14
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なんとか書留を発送完了です。JMRCの選手会員の入会と合わせて申し込み。これでひとまず安泰です。次は今週末のエンジョイクラブ。正直混走は苦手ですが、SSコンパだと連続走行でタレると困るので、温存しつつペースを測って、前が空いたタイミングでタイムアタック敢行!ということをせんといかんのでしょうね。そうは言ってもコースに出てしまうと熱くなって抑制の効かなくなってしまう自分が怖いです。翌週は地区戦なので、とにかく車を壊さないように...ソレ最優先事項(笑)あと、さすがに土曜日はタービン交換と思っていましたが、例の排気温度センサのフィッティングが無い件。お店に注文してみましたが、メーカー在庫もなく、納期が1ヶ月以上だとか...ということで選択肢は3つ。1.排気温度計は諦めて、とにかく交換する。2.いっそタービン交換しない、オイル交換だけする。3,死にものぐるいで過去に買ったフィッティングを探すさぁ、どうしたもんか。土曜日AMまで3で頑張って、あかんかったら1か2か。別に今のタービンは問題ないのでそのままでもいいんですが。別にHT07のA/Rが少々変わったところで、今更乗り方が変わるとも思えないし。ただ、地区戦で勝負かけるならA/Rの小さい新タービンにしておきたいところです。それより、タービンってナラシいるんだろうか。もしいるんだったら2番確定なんですが。
2008/02/13
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地区戦の申し込みをしようと準備していたんですが、昼休みに寝入ってしまい郵便局へ行けず...午後から隙を見て抜け出そうかと思いましたが、そんな暇もなく。帰ってから夜中に本局まで行こうかと思いましたが、寒さと気力のなさに負けました。ひとまず明日でも間に合うので、なんとかなるでしょう(^^;で、帰宅するとエンジョイクラブの受理書が届いてました。エントリーリストが入っていたので見てみるとKクラスは5台だけです。うちSタイヤは私を含めて3台なので、これで上位3台は決定でしょう。うち1台は昨年1位のビート、もう1台はみずおさん...となると3位確定か(笑)ひとまず冬場でどんだけタイムが出るかわかりませんが、コンディションのいいエンジンで走ってどうなるか...少し期待です。----- おまけ -----ワイフがスーパーで買ってきたチョコエッグ。軽自動車があるってのはガソリン高騰の影響でしょうか?さーて、中身は何が出るでしょう?チョコを食べて、中のカプセルを開けると...出たっ!アルト!ラパンです(笑)いや、まぁ、この中じゃあベストカードでしょう。ちなみに他には、ジーノ、ムーブ、コペソ、ソニカ、ワゴンR、ラパン、い、パジェロミニ、ライフ、シークレット(多分ミゼット)があるそうです。造形は...酷いもんですね。缶コーヒーのおまけの方がナンボかましです。でも子供向けなのでこんなもんでしょうね。以上
2008/02/12
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日曜・月曜とタービン交換の予定でしたが、購入済みの排気温度計のフィッティングが見付からず急遽中止です(T_T)せっかく暖かくてメンテ日和だったのですが...残念。月曜日はどうしよかと思っていたら弟から電話。「明日納船やねんけど見にこえへん?」お!そう来たか!正月に話しは聞いていましたが、とうとう来ましたか!という事で、二つ返事で見に行くことにしました。先にマリーナに到着して、お昼のお弁当を食べて船の到着を待ちます。甥や姪とマリーナの堤防から釣り竿を垂れて時間を潰していたらやっと来ました。トラックの荷台に載って...着水するために専用のクレーンに吊されてます。着水しましたー。進水式って言うんですかね?その後、しばし大海原?を巡回です。100馬力のエンジンですが結構スピード出ます。しかし船体が小さいので、波を受けると結構揺れます。油断していると船酔いしそうですね。私は大丈夫でしたが。マリーナに戻って洗車ならぬ洗船後のひととき...しばし、非日常を楽しむことができました。次は船釣りセットを持って行きたいと思います。
2008/02/11
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行きの道路は雪が無かったのですが、帰りは宿に向かう途中に3桁国道の峠越えがあったので、右足がつりそうなくらい走ってきました。とは言ってもナビネコ付きなので、あまり際どい運転はできませんが...しかしやっぱり下りは運転が難しいですね。抑えて走ると全然曲がらなくて、果てしなくスピードを落とすしかない。駆動させると簡単に曲がるので、コーナー手前でしっかり減速、曲がってからアクセルを踏むという走り方に切り替えるんですが、あまり滑らせ過ぎると隣が(汗)でも雪道ではよく譲ってもらいました。地元の人はさすがに周りがよく見えてます。スキー客だったらめちゃくちゃ遅いのに滅多に譲らないですから。しかしやっぱ4駆って楽しいわ~。でもスタッドレスは賞味期限切れなのでそろそろ買い換えか。
2008/02/10
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今シーズン最初で最後のスキーに行ってきます。雪質は良さそうですが、明日はお天道様は望めそうにないですね。ひとまず1年前のスタッドレスの空気圧チェックと荷物下ろしからです。
2008/02/08
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久々の2泊出張から帰ってきました。これで少し一段落します。まだ終わってませんが...ひとまずBBSは書き込めるように戻しました。当面はまず鈴鹿南のチャレンジカップと地区戦1戦目です。その前にタービン交換して、リセッティングしないと...って、まだやってませんでした(苦笑)そういやタイヤですが、まだ050は出ないようですね。チャレンジカップで様子見て、地区戦に新品投入するか検討します。
2008/02/04
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