himekyonの部屋

今朝、５時５分夜行列車「ムーンライトながら」が定刻通りに東京駅に着き８日間の旅は無事に終了しました。帰宅後シャワーを浴び、旅先の洗濯ものを片づけてから出勤、眠いのをなんとかこらえて仕事を終えて、やっと我が家でくつろいでいます。

今日から旅行記というか下手の横好き写真日記を書いていこうと思います




年末年始の長い休みを利用しての旅が恒例化してきました。北海道、四国、中国・山陰とまわり、今回は九州にしようかな・・気持ちだけは、早いうちからあったのに、夜行列車の指定席券のことはすっかり忘れていて、１ケ月前の発売日の３日後に行ったらすでに満席、指定席が取れなかったら旅行自体が成り立たないのに困ったことになりました。キャンセル待ちの予約とともに、並行して夜行バスの検討もはじめていたら、１週間ほどたって、ＪＲ予約センターから、２６日夜の出発にキャンセルがでたと連絡が入りました。今年は２７日２８日は土日で帰省のピーク、キャンセルは見込みがないとのこと、２７日は仕事納めの日、迷いましたがこのチャンスを逃したらと有給休暇を取ることにしました、１ケ月前の発売日をうっかり忘れていたというか、去年は出発ギリギリでも取れたので安心していたのが間違いでした、これは帰りの切符も予約しなければと、発売日当日、仕事が終わって窓口へ行くと長蛇の列、故郷への帰省の切符購入のための人たちのようです、「ムーンライトながら」の指定券は朝１０時の発売と同時に完売してしまうという悲観的な駅員さんのことばでしたが、残り数席で帰りの指定席が確保できました。これで九州行が決定


今回一番行きたかったのが湯布院、以前九重山に登った時に見えた由布岳に登ってみたかったのです、しかし、ネット検索では、宿はどこも満室、温泉旅館組合に電話してみるも、この時期、一人宿泊を受けるところはありませんとけんもほろろ、観光協会への問合せも、今年は特に人気があって早くから満室だったとか、これは諦めるより仕方がありません、

もうひとつの目的は、鹿児島の友達に会ことです

鹿児島は以前観光ツアーと、霧島韓国岳と開聞岳登山ツアーと行っているのでパスする予定でしたが、折角九州まで行くので、東京から地元へ帰った元同僚の友達に逢えたらとメールしたら、日程を合わせてくれることになりました、



青春１８切符を利用できるのは、各駅停車の普通列車と快速列車のみです、

青春１８切符ってなに？若者しか使えない？そんなことはありません、だれでも利用できます、１日乗り放題で２３００円が５回分１枚の切符になっています、使い方は自由です、５人で日帰りしても構わないし、使い方次第で便利な切符ですが、利用期間は、春、夏、冬限定です、夜行列車も以前は毎週末走っていましたが、これも期間限定になりました、










３年前は北海道（この時は青春１８ではなく、東日本７日間１万円切符）、２年前は四国、去年は山陰と回って今年は九州、どこをとっても手ごわかったけど、今度も距離からすると北海道に匹敵しそうです、今は新幹線や特急が走り便利になった分、普通列車が少なくなり、第三セクターなる会社線ができて、青春切符が使えなくなる区間が多くなってきました。


一日早く休むため、いつもの会社の同僚へ電話すると、一人で寂しくないですか？知らない土地で怖くありませんか？各駅停車で疲れませんか？長く乗っていて飽きませんか？
全然平気です、むしろ知らない未知の地へ一歩を踏み出すのはわくわくします、
子供のころ、どこへでも行きたがるので母から「ですっぱぎ」と言われたことがありました。栃木の方言（北関東）で「出かけたがり」とでもいうのでしょうか、一人で行動するのが好きなのは、子供のころからあったということでしょうね









さて、九州上陸はいかに








東京駅２３時１０分に発車してムーンライトながらの終着駅大垣駅へ早朝５時５１分到着です、何度乗っても寝付けないものです、








それでもうとうとしたようで、気がつくと浜松駅に停車中、豊橋でも、時間調整していたのでしょうか、それからは寝付けずに起きて時刻表を見ながら時間を過ごしました、まぁ、山登りではないので寝られなくても気が楽です、大垣からは乗り換えの連続です。博多まで何回乗り換えるのだろうか





大きなポスト発見、どうやって入れるのかな？



岩国までは去年通ったコースもあり、懐かしくなりました、今回の九州はお天気がよくないようで、どうも雪が降る予報です、途中晴れていたかと思うと、広島西条市の山間部は雪が降り出して、瀬戸内海を過ぎて、山口柳井は晴れていたと思ったら、隣の下松市からはまた雪模様です




雪模様




周防大島




九州地方の天気予報はあちこちに雪マーク、福岡にも雪マーク、今回は雪が降ってもいいように、山靴を履き、滑り止めに４本爪のアイゼンをザックに入れました、山歩きをするわけではありませんが万が一のためです









雪は止みましたが、雲が厚く夕日はちょっとだけ

夕方５時半過ぎ、まだ本州、やっと新山口に着きました、これから下関へ、関門海峡を渡って博多まではまだまだです


関門トンネルを潜ってあっていうまに九州上陸です。門司に着き小倉に着きました、最後の乗り換え、車内アナウンスが聞き取りにくくて、ホームに降りて駅員さんから向こう側のホームに止まっているのが博多行きと聞き、階段を駆け降りて駆け上がり、発車間際に飛び乗り、最後の乗り換えが終わったとホッとするも、時刻表を調べてみると、後からの快速のほうが、早く着くようです、車掌さんに聞くと、親切な方で、寒いからと一番乗り換え時間が短い駅を案内していただいて、博多駅にとたどり着きました、東京駅（日付変更は小田原なので別途１８９０円）から２１時間（２３００円）、新幹線のぞみを利用すると４時間４６分（２２０００円）便利さを取るか安さを取るかはその人の価値観の違いだと思いますが、体力勝負ではあります、

今回は２日間を除いてすべてビジネスホテル利用です、九州は駅前でも安くて助かります、始発列車に乗るためには素泊まりのほうが便利なので寝られれば良しです、５０００円以下に設定したら３０００円のホテルもあり、助かります、