人生を豊かにしたい趣味あれこれ

​ ​​今日は朝から土砂降り。
しかし、昨日より精神状態はまし。 ​

　イタリアの Motostorm へ浸水した Rev'it の Pants を送った。私からの送料は私が負担するが、Motostorm から Rev'it 、Rev'it から Motostorm 、Motostorm から私への送料は Motostorm が負担することになっている。

　Motostorm のあるイタリアへの送料は、クロネコヤマトの国際宅急便の80サイズになり、5,000円強であった。

　話は変わるが、Motostorm で買い物をすると購入量や購入価格に関係なく 5,000円強の送料がかかる。以前の買い物では 4,500円くらいだような気がするが、レートが変わったのだろうか。
　言い方を変えると、どんな大量に物を買っても 5,000円強の送料で済むということ。しかし、通常の買い物をするには高額に思える。

　ここで、新品の Pants と同じ荷物にしてもらえれば、買い物の送料は無料になるかもしれないと考えた。ダメかもしれないがメールで問い合わせた結果、Pantsと同梱で送料無料という返事が来た。ラッキーである。

　Rev'it のブーツがダメだったので Forma のブーツを買おうかと考えていたのだ。FC-MOTO の送料は安いのだが、サイズの在庫がない。Motorgear Store は送料無料だが Forma の製品を扱っていない。Motostorm では送料が高い。販売価格は FC-MOTO も Motostorm でも同じようなもの。FC-MOTO ではクリスマスころに 15％ 引きのクーポンが出るかもしれないが、とても待てないし、その時の在庫も心配だ。ライディング用のブーツを一度使ってしまうと、それにかなうものはないと思えるのだ。

　これで、Motostorm からの送料が実質ゼロになるから、浸水した Pants のイタリアへの送料が相殺されるという考えは早とちりだろうか。 それにしても、交換も含めて Motostorm の対応は素晴らしいと思えた。

　Forma の何が欲しいのかというと、Adventure Low という人気のブーツ。 

　ベロクロと二つのバックルというのがシンプルで良い。

　Forma のアメリカのサイトを見ると、こう書いてある。

 "The Forma Adventure Low boots are designed for the open road. The lightweight construction increases rider agility and comfort, and have become the world’s most popular adventure boots for everyday touring. So whether you're riding the world or around the city, with Forma you will always be prepared for an adventure!"

　グーグル翻訳を使って、さらに文を砕く。
　最初の文の「open road」は一般に開かれた道路、つまり公道のことと理解。

　「have become the world’s most popular adventure boots for everyday touring.」は、「日常のツーリング用として世界で最も人気のあるアドベンチャーブーツになりました。」との意味。

　最後の文では、「世界中を走っていても、街中を走っていても、Formaを履けば、いつでも冒険に備えることができます！」と言っている。このブーツなら街中のライディングでもアドベンチャーなライディングでもこなせます、つまり万能なライディングブーツです、ということだろう。 　心配なことは、防水透湿メンブレンに使ってある Drytex というもの。Rev'it の二の舞になっては困ります。世界で人気なようだし、アメリカのサイトでは12か月保証とも言っているので、大丈夫でしょう。

​　​ どうしてこんなにブーツにこだわるかというと、ライディングでは、ヘルメット、グラブ、ブーツの三点セットが不可欠であるから。しかも、バイクから降りれば、ヘルメットとグラブはすぐに身体から離れるが、ブーツは離れることがない。ブーツというものは、バイクを降りてからも履き続けることが多いからである。だから、ライダーの安全を確保し、操作性も良く、歩きやすく、アウトドアであることを考えれば、防水が良いということになる。ブーツ沼？

　同じようなブーツに Terra Evo Low もあるのだが、外装に樹脂パーツを多く使ってあり、ソールも固いらしいので、Adventure Low より歩く時の履き心地が悪そう。反面、履きやすく、トレッキングシューズの様に歩きやすいというレビューもある。しかも、Terra Evo Low はソールの交換が可能だし、転倒したときの身体へのダメージも少なくて済みそう。
　本日、FC-MOTO のサイトを見たら、「販売開始予定 2021/02/01」だそうです。

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　ただ、ソールが摩耗する頃になると防水透湿機能がダメになりそうだし、オンロードバイクを乗るには見かけがごつすぎる。バイクがオンロードで、キャンプを伴うツーリングでの使用を考えると、Adventure Low かなという結論になった。キャンプ場内では一つのバックルだけ締めれば歩けそうだし。全部締めないと締めていないバックルがガチャガチャうるさいかな。

　この歳になると最後のライディング・ブーツになるかなとも思う。

　ADV Tourer も考えたが、いわゆるロングブーツで、ロードスターの類のバイクには似合いそうもないし、ライディング・ジーンズの裾の中に入りそうもない。

　サイトを見るとオーバーパンツの中には入るとは書いてある。歩くことにも配慮されていて Long Rides に最適ともある。値段も Adventure Low より少し高いくらい。

​　 でも、やっぱりねえ。
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