物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2020.02.21

ドライブシャフト　ユニバーサルジョイント　状況

テーマ：車の修理。。。(51)

カテゴリ：車モノ

　「状況」とは言うものの殆ど手付かずで、さてどうしたものか。
　昨年の夏の終り頃に、取り敢えず手を付けてみたのですが、なんともかんとも、残念な塩梅では有りました。
　何が残念かと言うと例の、ルノー福山でダストブーツを交換した例のアレです。
　で、そのドライブシャフトですが、ダストブーツを締め付けて有ったベルトをタガネで飛ばしてからブーツを外そうとして、うえっ、ってなったんですが、中から水が出てきました。

(ヽ:´ω`)

　本を正せば左ドライブシャフトのイン（エンジン）側のブーツ破れが発端だったワケです。で、今回異常が出たのは左ドライブシャフトのアウト（タイヤ）側。去年バラした時の水がいつの時点でブーツ内に入ったのかは分からないのですが、まあ、かなり初期から入っていた可能性は否定できないかと。

　2016年の11月頃に左ドライブシャフトのイン（エンジン）側のブーツ破れを発見して、紆余曲折有って、それを実際に修理したのは2017年2月のこと。
　それから概ね2年半程度経過して、昨年の故障と言うことになりました。

　それで修理は完了し受け取って帰ったのですが、約9ヶ月後の2017年11月に不具合を発見しました。この時は、今回問題の左ドライブシャフトのアウター（タイヤ）側のブーツからグリスが出ていたので、急遽ルノー福山へ赴いて、手直ししたと言うのが経緯です。

　この時のルノー福山のコーテックの状況説明でも、ジョイント（おそらく左ドラシャブーツ部）には問題は無いと、言う事でしたが、約15ヶ月後の2019年2月に同じ部分（左ドラシャ、アウト側）のユニバーサルジョイントが、お釈迦になったワケです。
　この時系列だと、どう考えても2017年2月から11月の9ヶ月間にブーツ内へ水が入った可能性が、極めて高いとしても良いのでは無いかと。
　で、2019年2月に当該ドライブシャフトをルノー広島中央さんから家に持って帰り、2019年の8月頃にブーツを外したワケですが、その時に、びちゃ、っと、なったワケです。

　まあ、こんな事も有るよね。
　今回の出来事は、ディーラー若しくは信頼できる整備工場が、せめて片道（一般道で）60分圏内に無いと、かなり不便だと言う、バカでも分かるような教訓をワシに与えてくれたと言う事でした。

　さてそれで、実際のところドライブシャフトの状態はどうなのよ？って、事なんですが、イン側のユニバーサルジョイントは、手で動かしてもスムーズに動かせる状態なんですが、アウト側のジョイントはそれこそ「アウト」。動かない事は無いのですが、カックン、カックンで、全くスムーズでは有りませんでした。
　グリスも少し拭ってみたんですが、目で見て見える部分に大きな損傷は確認できませんでした。もう少し探求してみたい気持ちも無くはないのですが、ドライブシャフトを固定できる環境では無いし、バラし方も分からないしで、やる気が起きないのでヤメました。

(ヽ´ω`)
以上、「ドライブシャフト　ユニバーサルジョイント　状況」をお届けしました。

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