物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2020.03.13

MX-8（次期主力自家用車-8）選定計画8章～7～「2020大試乗大会スバル XV編」

テーマ：みんなの試乗記！(20)

カテゴリ：車モノ

　スバル　XVに試乗して来ました。
　どのモデルかチョッと分からなくなってるんですが、e- BOXER仕様のものでした。

　前のモデルの方が見た目は好きなのですが、XVはナカナカスタイリッシュなのではないかと思います。割合と好きなデザインですね。コンパクトで、背も低く、取り回しし易いサイズ感に好感を持っています。
　乗り込んでの印象は、フォレスターと同じで、特に可もなく不可もなしな感じでしたので、これはこれで優れていると思われます。
　試乗したモデルはシートが革張りで有ったためか、フォレスターで気になったシートとは出来が違う感じに思えました。フォレスターにも革張り仕様のものが有るので、同じ様な感覚で有れば、フォレスターも良い選択かも知れません。

　走り始めるとe-BOXERなので、先ずはモーターで走ります。そして少し速度が上がると、モーターからエンジンに切り替わります。なんとも自然に上手いこと切り替わるのですが、エンジンが掛かった瞬間に、どうしても車が揺れるので、これはチョッとファンじゃないなあと感じました。
　そこから先は、フォレスターよりも良い。良い、と言うと語弊が有るかも知れませんが、要するに乗用車だなと言う事です。コンパクトでもホイールベースはフォレスターと同じですから、例のアシンメトリカルAWDの効果も有ってか、実に安定感があります。軽快なのに安定して感じられる。
　ただまあその軽さが、いい感じの乗り心地かと言われると、そこまででもないかな。ワシの好みはゆったりとした動きの有る安定感なんですよね。安定していても、軽さゆえの動きの速さと言うのは、どちらかと言うと好みでは無いです。

　そうは言っても、XVはどちらかと言うとシティーユースに振られていると思うので、これはこれで問題では無いですよね。今のフォレスターは、どちらかと言うとアウトドアユースに向けられて居ると思うので、その分XVはシティーユースに振っておいた方が棲み分けできるって事でしょうか。

　一見して荷室の奥行きが無かったので、見積もりはしてもらいませんでしたが、嫁氏はXVをワリと気に入ったようでした。

　と言う仕儀となりまして、「2020大試乗大会　スバル　フォレスター編」はここまで。
　ご精読ありがとうございました。

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