物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

< 新しい記事

新着記事一覧(全3112件)

過去の記事 >

2020.03.27

MX-8（次期主力自家用車-8）選定計画8章～9～「2020大試乗大会ジープ　コンパス編」

テーマ：みんなの試乗記！(20)

カテゴリ：車モノ

　ジープ　コンパス　LIMITEDに試乗して来ました。

　さてそれでは、外観の印象から。
　コンパクトチェロキーですね。チェロキーよりも凝集感というか、塊感と言うか、そう言うものを感じます。それでいてチョッとファニーで上品ですかね。
　全体的にコレオス1よりも小さくて、残念ながら最低地上高も180ミリと候補の中では一番低いです。ですから、購入候補には入っていません。

　乗り込んでの印象は、少し安っぽいですかね。チェロキーにもチョッとそう言うのが有ったのですが、コンパスの方がハッキリ感じられました。
　あと囲まれ感みたいなのはチェロキーと同じ様な雰囲気でしたので、これに関してもコンパクトチェロキーって感じに思えました。

　さて、走っての感想ですが、これはチェロキー程では有りませんでしたが、静かですし、シートの出来もそれほど気にならないし…悪くない印象でした。
　が、では、これは代替対象になるかと問われれば、無いかな、と、答えてしまいますかね。
　気に入っているとは言え、やはりコレオス1の出来は独特で、この個性に太刀打ち出来るのは、やはりコレオス2しか無いのでは無いかと思ってます(笑)。

　それで、ざっくりとした見積もりをしてもらったのですが、安全装備等が標準とは言え、やはり少し割高感が有るかな。ステアリングヒーターも無いし(笑)。

　ここまで試乗してきた車で値段的に納得できた車はXC40、エクストレイル、SX4-CROSSですかね。あ、エクストレイルもステアリングヒーター無いんだった(汗)。SX4-CROSSは買わないですけど、費用対効果を考えるといい選択肢だと思いました。ただ、長距離のドライブには出たく無いかもしれません。

　と言うような仕儀でして、「コレオス1」侮りがたしと言う印象を持ったところで「2020大試乗大会ジープコンパス編」は終了です。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう