2015年12月の記事
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BW’S１２５X スタータークラッチ周りオーバーホール。
先週の土曜日仕事が昼で上がれたので急いで帰宅してシグナスの燃料ポンプの交換作業をしようとBW'Sで帰っている途中フューエルメーターが残り一目盛りになったのでGSで給油すると、またもやエンジンが掛からなくなった何度かセルスイッチを押しているうちにセルモーターのカチッという音もしなくなったのでセルモーターの配線を引っ張ったりしてみるとたまにカチッと音がするがエンジンが掛かるところまでは回らない１０分くらい様子を見たが全然ダメなんで押して近くのバイク屋へ行ったBW'Sを購入したお店と同じチェーン店なのとシグナスの最初の事故の時に修理をしてもらっているバイク屋だシグナスを担当してくれた工場長に状況を説明して工場長がセルスイッチを押したらエンジン掛かった前回、掛からなくなった時も２０分位したらエンジンが掛かった今回のGSを出てから工場長がセルスイッチを押すまでは約２０分位だ工場長はセルモーターがダメなのかも？と言っていたので帰宅後、ネットで情報収集とセルモーターを探すネットですぐに注文すれば年内には手元に着くようでちょっと焦ったが原因が特定できていないのでとりあえず、クランクケースを開けてみたこのプライマリーのプーリーの上に見えているのがセルモーターのギヤが当たっているアイドルギヤだなので、プーリー一式を取り外すスタータークラッチを外す裏側が擦れた跡で傷だらけスターターホイールギヤも傷だらけだスターターホイールギヤを抑えているホルダーも擦れてキズが入ってるアイドルギヤも表裏とも錆びだらけスターターホイールギヤとベアリングも錆び錆び錆び以外に異常は無い模様とりあえず、仮説としてそれぞれのギヤ類が錆て厚みを増してクリアランスが無くなりエンジンからの熱と、擦れての熱とで更に膨張で、回転不能となるなので、やれることはただひとつ錆落としして給脂スターターホイールギヤの表と裏で、次はスタータークラッチはASSYもオーバーホールしようかと思ったが動きの渋い部分だけ錆を落として給脂キズ付いた面をヤスリで滑らかにしたベアリングはニードル部分を避けて錆を落としオイルに暫く浸しておいてまた取り付け時にはグリスをアイドルギヤも裏表錆を落として中のベアリングにもグリス元通りに組み込んで動きを確認ノイズも無くなりスムースな動作エンジンを暫く掛けて暖めてから状況を再現しても全然、大丈夫これでセルモーターは交換しない方向で様子見ですしかし、ナゼここまでスタータークラッチ回りだけこんなに錆びたんだろう？駆動系のメンテの時に一緒に点検しないとダメだね
2015.12.31
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シグナスX台湾五期 NCYダイレクトイグニッションステー修理。
先日燃料ポンプASSY交換時に発覚したダイレクトイグニッションのステー破断の修理をしました。ステーを歪み無く、まっすぐに溶接するためにボルトとナットで締め込んで溶接しますしかし、ボルトとナットを一緒に溶接しちゃいそうなのでナットは皿ネジに、ナットはは気休めで逆向きにで、ワッシャーは強度アップにもなるので一緒に溶接両サイド数回づつ溶接してスラグを落としてヤスリで上下面を整えて時間がもったいないので完成取り付けて、不具合なしステー復活です
2015.12.31
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シグナスX台湾五期 持病？燃料ポンプASSY交換後編。
後編です。この状態から再開します。まずは燃料タンクを前にずらすためにタンクを固定しているボルトを４本外します前側２本と後側２本これでタンクはずらせます燃料パイプのコネクタの白いロックを外します手前に見えている爪を押して上に抜きます燃料パイプのコネクタを抜きます薄いプライヤー等で両側のツメを同時に押して引き抜きます適当なプライヤーが見つからなかったので釣り用のスプリットリングプライヤーを使用電源、センサーのカプラーも抜きますこのカプラーは刺さっているだけなので引き抜くだけですこの作業はタンクを固定したままやったほうがやり易かったですねポンプASSYを固定している８ミリのボルトを緩めますフューエルメーターが五段階で満タンの内の４段階目で下がガソリンが少し漏れましたあわてて１リットルほど抜きましたフューエルメーターが半分以下で作業したほうがいいですねポンプASSYはまっすぐには抜けないので角度を変えたりして出っ張りをかわしながら抜きます新しいポンプを準備しますパッキンが別包装なので下からくぐらせセットここで新旧比較走行距離、約８６０００キロの年季の変色下部のフィルター真っ黒ポンプASSYを押さえる金具を清掃後、付け替えてタンクに取り付け対角線上、均等にボルトを締めてコネクタ、カプラーを差し込んで動作確認数回セルを回して、無事エンジン始動しばらくアイドリングさせて様子見ガソリン漏れも無く、アイドリングも交換前より安定しているこれで交換作業は終了タンクを固定して、カウルを付ければ完了です燃料ポンプだけの交換ならこの筒状の下部分に二箇所見えている爪を（裏側にもう一箇所、合計三箇所）を抜いて中に納まっているポンプを外しますゆっくりあせらず作業すれば簡単ですその下に見える黒いクリップも外して再使用するので外したら失くさないように注意高品質メーカー純正部品が格安！！バイクパーツの事ならパーツセンターへ♪【純正】シグナスX FI SE44J用 フューエルポンプASSY 『バイクパーツセンター』【送料無料】【オイルポンプ・フィラーキャップ・オイル関連パーツ】【シグナスX (SE44)】【弾丸工房】【se44_enj_035】【弾丸工房】【オイルポンプ・フィラーキャップ・オイル関連パーツ】【ビック燃料ポンプ】【シグナスX (SE44)】【送料無料】【吸気関連】【シグナスX BWS125 MAJESTY125 [マジェスティ]】【カメレオンファクトリー】【CKP500】【カメレオンファクトリー】【】【】【インジェクション関連】【強化燃料ポンプ】【シグナスX BWS125 MAJESTY125 [マジェスティ]】シグナスX125 マジェスティ125 BWS125 FI用 燃料ポンプ
2015.12.26
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BW'S125X 冬支度後編。
引き続き、後編です。ビフォアーアフタービスをステンのトラスネジに交換しましたクランプ部分のビスはまだですがこれで取り付けますまずはブレーキレバーを短い純正のレバーに戻して取り付け角度などを確認ハンドルの角度を前シーズンと変わっているので少々手こずる右側はブレーキホースがステーの上を通すので色々と調整左側は少しの調整で簡単に付けられたこれで冬支度完了ですちょっとエンデューロマシンみたい★★送料無料★★RISE CORPORATION ライズコーポレーション【汎用】汎用 アルミ ハンドガード ナックルガード 22.2mm/22.2パイ（ブルー） RISE CORPORATION ライズコーポレーション【汎用】汎用 アルミ ハンドガード ナックルガード タイプ2 バーエンド取付タイプ ブラック RISE CORPORATION ライズコーポレーション【汎用】汎用 アルミ ハンドガード 単品 角度調整可能 22.2mm/22.2パイ（ブルー）
2015.12.22
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シグナスX台湾五期 持病？燃料ポンプASSY交換前編。
先週の金曜日の朝いつも通り、シグナスで通勤途中でフューエルメーターの目盛りがあと一つとなり、ちょっとガソリンが乏しいなとガソリンスタンドに寄ったなんとか会社までは着けそうな量だったが最近、ガソリンの残量が少ないとエンジンが掛からなくなる現象が起きているからそれに、燃料を気にして走るのも精神衛生上良くないなので、給油シェルのイージーペイを利用しているのであっと言う間に給油終了さあ、給油時間の遅れを取り戻そうとセルを回すもエンジン掛からずしばらく置いてからセルを回してもダメキーをONにして燃料ポンプの作動音を確認しようとする度に、目の前の国道１６号線をクルマが通るので全然聞き取れずヘルメット脱いで足元のところに耳をつけて確認動いてない結構苦労したにもかかわらずシグナスは諦めて電車とタクシーを乗り継いで出勤なんとか遅刻は免れたしかーし、金曜日は朝の配送予定がぎっしりで遅れを取り戻すのに昼まで走りまくって作業しかも、両足首と両膝のサポーター着けるの忘れてて昼にはビッコ引いてた左足の足首を庇ってたみたいで左の脛を肉離れパンパンに腫れてるで、仕事が早めに終わらせることが出来たので会社の先輩にクルマで近くまで送ってもらいセルを回してみると一発でエンジン始動心なしか弱弱しいがコレで何とか帰宅できるとほっとしたでも、やっぱり信号待ちで停まっているとアイドリングが不安定になり息継ぎして止まりそうになるすかさずアクセルを煽って回転数を上げて何とかウチまでたどり着いたさて、何が原因かと言うとシグナスの持病？ヤマハも認める例の燃料ポンプのインペラが引っかかって燃料を送れなくなるアレ17型式25車種（製作期間の全体の範囲）平成18年3月8日～平成21年3月4日の合計 158,034台が該当する燃料ポンプに関するサービスキャンペーンどこがどうサービスなのかキッチリ説明を聞きたいが悲しいかな、台湾五期は並行輸入車日本国内でのメーカーの対応はありません並行輸入車を取り扱うショップごとに保証等あったりしますがマイマシーンは台湾五期の最初のモデル、２００９年モデル（だったと思う）保障期間なんてものは、とっくのとうに終わってる（一応、一年間または１００００キロだったかな？）いつかはこうゆう日が来るんじゃないかとは思っていたのでネットでカメファクの燃ポンに交換するのが流行っていた時に換えるとアイドリングが安定して、トルクも上がるなんて話しを耳にして換えてましたよ、カメファクの燃ポンにそのおかげか？今年の夏まではなんの問題も無く走っていましたが８月に入った頃からか？仕事帰りにエンジンストップが多発とりあえず、エニグマを切るかしばらく、２～３分待てば走れたので放置その内、５分待ってもエンジンが掛からなくなってきたので仕事上がってから燃料タンクに水道の水を掛けて冷やしてから会社を出るようにしたらエンジン止まらずに帰宅できるようになったしかし、先週の冬なのに異常に気温が上がった日の帰り道にまたもや、エンジンストップからのしばらく全然掛からない状態になりましたなので、もうダメかと諦めて金曜日、楽天で燃料ポンプを注文で、土曜のの１５時半位に到着しました早い高品質メーカー純正部品が格安！！バイクパーツの事ならパーツセンターへ♪【純正】シグナスX FI SE44J用 フューエルポンプASSY 『バイクパーツセンター』ちょっと前に楽天で検索した時には１６２００円くらいだった気がしたんだけど安くなってるラッキーと、貯めていたポイント使って購入作業自体はカメファクの燃ポンに交換もしたこともあるし燃料タンクに亀裂が入りガソリンが漏れ燃料タンク自体も交換したことがあるので全然、楽勝と、思っていたら日曜日は朝から釣りに出てしまった海に出て５分もしないところでイナダ釣れたその後、一時間半くらい引っ張ったけど何も釣れず９時から町内会の海岸清掃があったので早めに切り上げたけどその後、朝食をとったら寝ちゃった作業時間が無くなっちゃったので先にbw'sの冬支度からスタートこれで通勤の足は確保それからシグナスに着手燃料タンクをずらせるところまでカウル等をバラして問題発覚ncyのダイレクトイグニッションの固定用ステーが取り付け穴のところでポッキリ折れてる結構分厚いステーなのに後日溶接するか普段ステップ下で見えない燃料タンク上部燃料ポンプ周辺を確認ちょっとガソリン漏れてる新しいパッキンも付属しているのでokでしょうこの燃料ポンプの画像上、右側に重なって見えるフレームメンバーがあるせいで、燃料タンクを前方向にずらさないと燃料ポンプを固定しているボルト数本が外れない燃料タンクをずらすにはカウル類を半分以上外さないとならないとりあえず、今回の作業はここまでポンプ本体の交換は後日後編に続く。
2015.12.19
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BW'S125X 冬支度前編。
シグナスに続きBW'Sも冬支度、ナックルガードを付けますまずは最近掛かりの悪いエンジンをどうにかしようとはじめっから脱線この前、色々と引っ掻き回して探し物をしてたときにアーシングの線を発見コレは付けるしかないとシート下のカバーを外して色々確認それにしてもシグナスと違ってバッテリーとエンジンが近いプラグに近い所とセルモーターに近いところの二箇所繋げたいが１本しかないから、切って２本にするためまず長さを決めるためテスターで繋げるボルトを探すと、思ったら久しぶりに使うデジタルテスターが電池切れ電池の買い置きはあるので、すぐ交換気を取り直してバッテリーのマイナス端子と各候補のネジ頭の抵抗値を測定どこを測っても０Ω面倒くさくなってキャンセル次はプラグ交換プラグは買ってすぐだったかイリジウムに換えていたのでそんなに劣化してないんじゃないかと思ったらこんなに違ってたしかも、プラグは大分緩んでましたプラグキャップ内をパーツクリーナーで吹いてそこに接点復活スプレーをひと吹きしてプラグにかぶせて、交換完了で、やっとナックルガードを引っ張り出してきた去年のブログにも書いてますが RISE CORPORATION ライズコーポレーション【汎用】汎用 アルミ ハンドガード ナックルガード 22.2mm/22.2パイ（ブラック）モノはコレですで、早速付けたいところですがビス頭に大分サビが出てるのが気になるなので、ステンのビスに交換しまーすなので、前、後編にこっちも分かれてます。スイマセンとりあえず、ビスのサイズを確認片側Ｍ６×１２mmを4本、Ｍ６×２５mmを2本、Ｍ８×１５mm１本が必要Ｍ６×１２mmを4本とＭ８×１５mm１本はホームセンターでステンのトラスネジを買うのが手っ取り早いけどクランプ部分を留めるＭ６×２５mmを2本のビスは六角の頭の小さいネジでないと入らないのでネットのネジ通販を数件見てみたけどコレだっていうものが見つからないコレだけはナップスかラフロで探すしかないようだそれにブレーキレバーもノーマルに戻さなきゃ後半に続きます。ちょっと間があくかもスイマセン。上部のハンドルガードのリンク切れてました今現在確認できるのは★★送料無料★★RISE CORPORATION ライズコーポレーション【汎用】汎用 アルミ ハンドガード ナックルガード 22.2mm/22.2パイ（ブルー）[ミリバー][φ22.2mm][ハンドル][オフロード車][交換][カスタム][パーツ]【あす楽対応】 汎用 アルミ ハンドガード ナックルガード 22.2mm/22.2パイ ブルー 【ハンドル関連商品 ハンドルガード】ちょっと小さいガードも[ミリバー][φ22.2mm][ハンドル][オフロード車][交換][カスタム][パーツ]【あす楽対応】 汎用 コンパクト ハンドガード ナックルガード 22.2mm/22.2パイ レッド 【ハンドル関連商品 ハンドルガード】バーエンドに付けるタイプも RISE CORPORATION ライズコーポレーション【汎用】汎用 アルミ ハンドガード ナックルガード タイプ2 バーエンド取付タイプ ブラック
2015.12.14
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シグナスX台湾五期 冬支度後編。
後編です。なぜかと言うと作業中に犬の散歩に行く時間になり帰ってから作業したら暗くて画像がうまく写らなかったから【取寄品】【CYGNUS】【AFブランド】【防寒】【防風】【旭風防】【シールド】【バイク用】スクーターシリーズ ナックルバイザー CYGNUS シグナスX FI/CYGNUS シグナスXSR FI【CY-01】これを固定するのにいつもベルトで留めているんですが・・・見つかりませんなので、材料はまだあったので作り直すことに今回使うのは、この中のコレ大分前、よく考えてみると二十数年前に購入多分、今は無き東急ハンズの一号店藤沢の東急ハンズで買ったと思われるこのバックルたちよく見ると同じバックルの値段が４０円と６０円とかなり違う高い方は、やっぱり今は無き横浜の東急ハンズかもカヤックの艤装用に色々買い込んだ記憶ありで、途中は端折って完成雨降ってます完成ですコレで手元はあったかいはずです。
2015.12.14
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シグナスX台湾五期 冬支度前編。
そろそろ朝の通勤が寒くて辛くなってきたのでシグナスもそろそろ冬支度を始めますいつもの鉄火面AF、アサヒ風防のナックルバイザー【取寄品】【CYGNUS】【AFブランド】【防寒】【防風】【旭風防】【シールド】【バイク用】スクーターシリーズ ナックルバイザー CYGNUS シグナスX FI/CYGNUS シグナスXSR FI【CY-01】を取り付けようと思ったが今のシグナスはミラーが送料無料で大人気商品を提供致します！！【送料無料】 ローポジション ローフォルム バレン ミラー アルミ削り出 シグナス マジェスティ マグザム ステルス ブルーミラー 2個セットなので隙間が無く取り付けられないミラーを変えないと冬支度できないなので、これを購入ジール 用 ミラー バックミラー 逆ネジ対応 バレンミラー スクエアタイプ【セール開催中】【あす楽可】【レビューで送料￥390】【6ヶ月保証付】【ジール 用】【ミラー】【バレンミラー】 スクエアタイプミラー 左右セット 10mm クリア鏡 aiNET製【02P13Dec15】【お値打ち！】 コード SM201b手軽なカスタムパーツに！ 安く修理をされたい方のリペアパーツに！★バレンタイプ！ BLACK スクエアミラーSET 【ロングセラー商品】クロームメッキならセールでもっと安かった棚から下ろして、洗浄、乾燥させてからワックスを掛けて（乾燥中）ミラーを外してちょっとあてがってみたビフォアアフタービフォアアフターこんな感じです。後半に続く
2015.12.13
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BW'S125X MOS軽量クーリングファン粉砕。
先週の土曜の朝通勤にはタイムボカン２号、タイムドタバッタンいやBW'Sで出勤会社近くでの信号待ちのときな～んか、オイルの焼けた匂いがするなぁと思ってはいた。その帰り会社の駐車場で少しBW'Sを押した時になにか引きずるような音がしたまさか、またタイヤがインナーフェンダーに当たっているのか？と、慌てて確認するもタイヤとフェンダーは大丈夫だったじゃあどこがちょっと押しては下を覗くをくり返してたら、音がしなくなったふと、覗いたらクーリングファンが無い二度見しても、クーリングファンが無いこれでエンジン焼けてたのかとりあえず、ゆっくりなら大丈夫だろうと近くのガソリンスタンドまで走ってみた何の問題も無く給油終了しかし、エンジンは掛からない前回の給油の時もしばらく掛からなかったが今回は全く掛からないエンジン焼けたしばらく様子見でちょくちょくセルを回してみたが掛からず３０分経過したくらいでやっと掛かったしばらくアイドリングして様子を観察特に異常は感じず、アクセルを吹かしてみても平気そうだ少し走ってみようと発進、３０キロくらいで数百メートル進むも異常は感じずちょっとづつ距離を伸ばして試したが異常感じずスピードを控えつつ、耳を澄ませながら帰途に着いた普段の２倍以上掛かり帰宅クーリングファンをばらすものの見事に羽の部分が無くなってる、亀裂もダメージをチェックカバー内部には破片による引っかきキズがシュラウドには小さい穴が（O2センサーの左ちょっと上）しかし、破片はひとつも見つからず純正との比較画像純正に戻して終了もちろんオイルも交換しました汚れも特に無く、金属片、金属粉も見つからず調子見ながら走らせます。結果、MOS製クーリングファンは装着実質一年で粉砕でしたちなみに、シグナスに付けているリャンホイの軽量クーリングファンはなんともありません。
2015.12.08
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シグナスX台湾五期、BW'S１２５X 予備、メンテ部品調達。
先週の土曜日仕事が１４時に上がれたので鶴見の矢向のイーチさんへ買い物に行ってきました本牧にある会社から約３０分で到着店の前に停まっているバイクは無く他に客はいませんでしたが、新型の４型シグナスが店内にはあり店長さんがフラットシートとシートスプリングを試しているようでしたとりあえず、購入を決めていたシグナス用のWR６．５グラムとシンヤのロングスライドピース×２セットを手に取り前から興味のあったe-partsの４POTキャリパー用パッドスプリングを探したが売り切れそれからシグナスとBW'Sの純正ベルトを買うか迷い振り返ったところにあったFRANDOのブレーキシューとブレーキパッドも欲しくなり店内をうろつきながらちょっと悩んだ本当はBW'S用のビッグスロットルキットも欲しいんだけど・・・で、購入したのはコチラ結局、ベルト２車種分とブレーキシュー買いました総額１万４千円以上です、小遣いの半分近く使っちゃいました２台持ちは便利だけど、辛い先日ネットで買ったMOSのリヤインナーフェンダーもMOS CYGNUS X(シグナスX）,BW`S125MOS CYGNUS X(シグナスX）,BW`S125 リアインナーフェンダー(マッドガード） カーボン柄 atlas-atlas-ta-mos-fe004cbシグナス カスタム ヤマハ シグナスMOS CYGNUS X(シグナスX）,BW`S125 リアインナーフェンダー(マッドガード） カーボン柄も、売ってた。帰って早速シグナスのタイヤホイール交換とオイル交換とWR、スライドピースを交換したベルトはまだまだ大丈夫そうだ試運転してOK
2015.12.02
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